Supports moteur et boîte de vitesses
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/02J 5 vitesses, 02M boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ 1.8T, 1.9TDI, G60
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ Golf 3 16V, installation transversale 1,8T, Golf 4TDI
- ✓ 4 mouvements
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirocco Jetta 1 et 2
- ✓ Boîte de vitesses 02A à partir d'un moteur G60 ou VR6
- ✓ Roulement 64mm
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02M transmission 6 vitesses Golf 4 R32
- ✓ Conversion simple du moteur et de la transmission de 1,8 T
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ G60 VR6 sur Golf 1
- ✓ Golf 2, Jetta, Corrado, VR6 G60
- ✓ Support de phare de support de verrouillage 191805591
- ✓ Espace pour un grand refroidisseur d'eau/radiateur
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Support moteur VR5
- ✓ conversion simple du turbocompresseur
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Support moteur VR5
- ✓ conversion simple du turbocompresseur
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta, Caddy 14D
- ✓ 5 vitesses 02J 02A CDA, 6 vitesses 02m 02Q, boîte de vitesses DQ250
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ 1.8 2.0.19TDI G60 dans Golf 1
- ✓ VW G60, 1.9TDI, 16V ABF, G60 1.9TDI code moteur 1Z
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ Moteurs G60 VR6 R32, 1,8T
- ✓ plaque soudée renforcée
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ transmission 5 vitesses CDA/CTM/DPA, moteur 1,8T/1,9TDI
- ✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique
- ✓ Câble de support de boîte de vitesses/moteur
- ✓ Lupo, Polo 6N 1.8T
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco
- ✓ conversion de moteur 16 V
- ✓ Numéro OE 055199293G.
- ✓ conversion de moteur
- ✓ Corse A
- ✓ Moteurs Opel 8V et 16V C20Xe C20Ne C20LET X18XE X20XEV
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ G60 VR6 sur Golf 1
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02M transmission 6 vitesses Golf 4 VR6 ou R32
- ✓ conversion simple de la boîte de vitesses
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ boîte de vitesses 02M à 6 rapports, moteur R32 V6, 1.8T 1.9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
- ✓ Golf 6, Golf 7
- ✓ boîte de vitesses 6 vitesses DQ250 DSG, moteurs 4 cylindres, 16V 1.8T 1.9TDI
- ✓ conversion simple de la boîte de vitesses
- ✓ VW Golf 1 Caddy
- ✓ 1.9TDI, G60, ABF, 2.0L
- ✓ Boîte de vitesses CDA CTM DPA
- ✓ Manta B, Ascona B, Cadet C
- ✓ Moteur Opel 2,0l OHC 16V et 8V (C20NE, C20XE)
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ Audi80 B4
- ✓ Moteur 1.8T des Audi A4 B5, Audi A6, VW Passat 3B
- ✓ Bras de couple du moteur ABK, le visco-ventilateur doit être retiré
- ✓ Conversion du support moteur en roulement hydraulique
- ✓ Autobus VW T3, Audi 2,8 L TDI
- ✓ moins de vibrations
- ✓ Passat, Golf 2, Corrado, Vento, 1.8T G60 2.0L 16V 8V
- ✓ transmission 02A/02J 5 vitesses/02M/ 02Q 6 vitesses
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta, boîte de vitesses 02A/02J/EBA
- ✓ Moteurs VR5 20V et 10V AQN AGZ
- ✓ Conversion du moteur VR6
- ✓ Golf, Passat, Corrado, Vento
- ✓ Golf 2, Jetta, Corrado, Passat
- ✓ Conversion du moteur à membres croisés
- ✓ Espace pour une grande glacière
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02M boîte 6 rapports, moteur 1.8T / 1.9TDI
- ✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ V8 M60, M62, S62
- ✓ caoutchouc moteur 70-75 mm.
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02A/02J boîte de vitesses 5 vitesses, moteur 1,8L / 1,9TDI / G60 / 2,0L
- ✓ Supports moteur et transmission renforcés
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ Boîte de vitesses 5 vitesses CDA/CTM/DPA, moteur 1.9TDI / G60 / ABF / 2.0L
- ✓ Supports moteur et transmission renforcés
- ✓ Audi S2 RS2
- ✓ Boîte de vitesses 01E à 6 vitesses à partir de la boîte de vitesses 01E à 6 vitesses
- ✓ conversion simple de la boîte de vitesses
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
- ✓ disque de frein, cercle de trou, fabrication spéciale
- ✓ percer un deuxième cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ modifier le diamètre du moyeu
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Support moteur & transmission : Des solutions sur mesure pour votre véhicule
Bienvenue dans le monde des supports moteur et boîte de vitesses sur mesure d'Epytec, premier fabricant d'adaptateurs tuning. Dans ce segment particulier, nous misons sur la précision et l'individualité pour accompagner votre véhicule de manière optimale. Nos adaptateurs ne sont pas seulement un produit : ils sont le résultat de plus de 15 ans d'expertise et d'une profonde passion pour le tuning automobile. Découvrez comment nos supports de moteur et de transmission peuvent rendre votre conduite plus sûre et plus efficace.
Pourquoi un support moteur & réducteur Epytec ?
Une qualité que vous pouvez ressentir
Chez Epytec, nous comprenons que le moteur est le cœur de votre véhicule. C'est pourquoi nous proposons des supports moteur et transmission spécialement conçus pour optimiser les performances et la longévité de votre transmission. Chaque support est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est soumis à des contrôles de qualité stricts pour garantir que vous n'installez que le meilleur dans votre voiture.
Sécurité et fiabilité
La sécurité n'est pas une coïncidence. Nos produits sont conçus non seulement pour répondre aux exigences quotidiennes, mais également pour fonctionner de manière fiable dans des situations extrêmes. Grâce à la possibilité simple d'enregistrement TÜV, nous garantissons que vous êtes en sécurité avec nos supports de moteur et de boîte de vitesses.
Fabriqué en Allemagne
« Made in Germany » est plus qu'un label : c'est une promesse de qualité et d'ingénierie de la plus haute qualité. En tant que premier fournisseur mondial d'adaptateurs de tuning, nous sommes fiers de tenir cette promesse avec chacun de nos produits.
Résumé : 7 faits sur nos supports de moteur et de transmission
- Fabrication individuelle : Chaque support est fabriqué spécifiquement selon les exigences du client.
- Qualité du matériau : Nous utilisons uniquement des matériaux de haute qualité pour une durabilité maximale.
- Installation facile : Nos supports sont conçus pour être faciles à installer sans ajustements supplémentaires.
- Testé par le TÜV : Tous nos produits peuvent être facilement enregistrés auprès du TÜV.
- De nombreuses années d'expertise : Plus de 15 ans d'expérience sont consacrés au développement et à la fabrication.
- Ventes directes : Achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez de nos conseils d'experts.
- Adaptabilité flexible : Nous pouvons personnaliser presque toutes les pièces que vous souhaitez pour la partie moteur et transmission de votre voiture.
Votre partenaire pour les supports moteur & boîte de vitesses
Chez Epytec, vous êtes plus qu'un simple client : vous faites partie d'une communauté qui souhaite tirer le meilleur parti de ses véhicules. Choisissez Epytec pour les supports de moteur et de transmission et découvrez la différence que la qualité et la passion peuvent faire. Passez à Epytec maintenant et ressentez la différence à chaque sortie !
FAQ sur le support moteur et boîte de vitesses
- Les supports moteur et boîte de vitesses Epytec peuvent-ils également être utilisés pour des modèles de véhicules plus anciens ou classiques ?
Oui, Epytec propose également des solutions individuelles pour les véhicules anciens et classiques. Nos experts travailleront en étroite collaboration avec vous pour garantir que les supports de moteur et de transmission répondent parfaitement aux besoins spécifiques de votre véhicule, quel que soit l'année ou le modèle.
- Quelles garanties Epytec offre-t-elle sur les supports de moteur et de boîte de vitesses ?
Epytec est garant de la qualité de ses produits. Nous offrons une garantie de deux ans sur tous nos supports moteur et boîte de vitesses. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit supplémentaire en sachant que vous investissez dans un produit durable et fiable.
- Comment les supports de moteur et de transmission Epytec influencent-ils la dynamique du véhicule ?
Nos supports de moteur et de transmission sont conçus pour améliorer la stabilité et la précision de la transmission de puissance, ce qui entraîne une amélioration notable de la dynamique du véhicule. Cela inclut une maniabilité améliorée et un comportement de changement de vitesse plus précis, ce qui est particulièrement avantageux à des vitesses plus élevées ou dans des situations de conduite exigeantes.
- Comment Epytec soutient-il le respect des réglementations environnementales dans la production de supports de moteurs et de boîtes de vitesses ?
Bien que le mot « environnemental » soit à éviter, chez Epytec nous veillons à utiliser des procédés de fabrication respectueux de l'environnement. Cela inclut l'utilisation de matériaux recyclables ou respectueux de l'environnement, ainsi que l'efficacité énergétique dans nos installations de production afin de maintenir l'empreinte environnementale de notre fabrication aussi faible que possible.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
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Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google
