Embrayage
- ✓ Moteur VW Golf 4 1.8T GTI
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 21,8x24,2-23N
- ✓ Transmission de puissance jusqu'à 700 Nm
- ✓ Golf 5, Eos, Beetle, Passat, Audi A3, TT
- ✓ transmission DSG 6 vitesses DQ250 (02E)
- ✓ Moteur BMW M88
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ Moteur BMW E88 - E93
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 26x29-22N.
- ✓ Moteur BMW E90-E93
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 32,5x35-26N
- ✓ Moteur VW/Audi 1.8T
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 20,3x22 x 2-28N
- ✓ Moteur BMW E30 / E34 / E36 / M40 7 M42
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Moteur GTI 16V
- ✓ couple de 520 NM
- ✓ profil de moyeu : 20,3x22-28N
- ✓ Moteur Opel 2,0 l 16 V
- ✓ couple de 380 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3 x 20,7-24 N.
- ✓ Levier de débrayage
- ✓ BMW 3 E46 E90
- ✓ 1207275, 1208 23
- ✓ Moteur Opel Z20LET
- ✓ couple 410
- ✓ profil de moyeu : 22x25-14N.
- ✓ Moteur Golf 1-3 / Scirocco 16V
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Moteur BMW E30 / E34
- ✓ couple 450
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Moteur Opel Z20LET
- ✓ couple 370
- ✓ profil de moyeu : 22x25-14N
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Moteur Golf 1-3 / Scirocco 16V
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Moteur Opel 2,0 l 16 V
- ✓ couple de 350 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3 x 20,7-24NN.
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Support moteur & transmission : Des solutions sur mesure pour votre véhicule
Bienvenue dans le monde des supports moteur et boîte de vitesses sur mesure d'Epytec, premier fabricant d'adaptateurs tuning. Dans ce segment particulier, nous misons sur la précision et l'individualité pour accompagner votre véhicule de manière optimale. Nos adaptateurs ne sont pas seulement un produit : ils sont le résultat de plus de 15 ans d'expertise et d'une profonde passion pour le tuning automobile. Découvrez comment nos supports de moteur et de transmission peuvent rendre votre conduite plus sûre et plus efficace.
Pourquoi un support moteur & réducteur Epytec ?
Une qualité que vous pouvez ressentir
Chez Epytec, nous comprenons que le moteur est le cœur de votre véhicule. C'est pourquoi nous proposons des supports moteur et transmission spécialement conçus pour optimiser les performances et la longévité de votre transmission. Chaque support est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et est soumis à des contrôles de qualité stricts pour garantir que vous n'installez que le meilleur dans votre voiture.
Sécurité et fiabilité
La sécurité n'est pas une coïncidence. Nos produits sont conçus non seulement pour répondre aux exigences quotidiennes, mais également pour fonctionner de manière fiable dans des situations extrêmes. Grâce à la possibilité simple d'enregistrement TÜV, nous garantissons que vous êtes en sécurité avec nos supports de moteur et de boîte de vitesses.
Fabriqué en Allemagne
« Made in Germany » est plus qu'un label : c'est une promesse de qualité et d'ingénierie de la plus haute qualité. En tant que premier fournisseur mondial d'adaptateurs de tuning, nous sommes fiers de tenir cette promesse avec chacun de nos produits.
Résumé : 7 faits sur nos supports de moteur et de transmission
- Fabrication individuelle : Chaque support est fabriqué spécifiquement selon les exigences du client.
- Qualité du matériau : Nous utilisons uniquement des matériaux de haute qualité pour une durabilité maximale.
- Installation facile : Nos supports sont conçus pour être faciles à installer sans ajustements supplémentaires.
- Testé par le TÜV : Tous nos produits peuvent être facilement enregistrés auprès du TÜV.
- De nombreuses années d'expertise : Plus de 15 ans d'expérience sont consacrés au développement et à la fabrication.
- Ventes directes : Achetez directement auprès du fabricant et bénéficiez de nos conseils d'experts.
- Adaptabilité flexible : Nous pouvons personnaliser presque toutes les pièces que vous souhaitez pour la partie moteur et transmission de votre voiture.
Votre partenaire pour les supports moteur & boîte de vitesses
Chez Epytec, vous êtes plus qu'un simple client : vous faites partie d'une communauté qui souhaite tirer le meilleur parti de ses véhicules. Choisissez Epytec pour les supports de moteur et de transmission et découvrez la différence que la qualité et la passion peuvent faire. Passez à Epytec maintenant et ressentez la différence à chaque sortie !
FAQ sur le support moteur et boîte de vitesses
- Les supports moteur et boîte de vitesses Epytec peuvent-ils également être utilisés pour des modèles de véhicules plus anciens ou classiques ?
Oui, Epytec propose également des solutions individuelles pour les véhicules anciens et classiques. Nos experts travailleront en étroite collaboration avec vous pour garantir que les supports de moteur et de transmission répondent parfaitement aux besoins spécifiques de votre véhicule, quel que soit l'année ou le modèle.
- Quelles garanties Epytec offre-t-elle sur les supports de moteur et de boîte de vitesses ?
Epytec est garant de la qualité de ses produits. Nous offrons une garantie de deux ans sur tous nos supports moteur et boîte de vitesses. Cette garantie couvre les défauts de matériaux et de fabrication, vous offrant ainsi une tranquillité d'esprit supplémentaire en sachant que vous investissez dans un produit durable et fiable.
- Comment les supports de moteur et de transmission Epytec influencent-ils la dynamique du véhicule ?
Nos supports de moteur et de transmission sont conçus pour améliorer la stabilité et la précision de la transmission de puissance, ce qui entraîne une amélioration notable de la dynamique du véhicule. Cela inclut une maniabilité améliorée et un comportement de changement de vitesse plus précis, ce qui est particulièrement avantageux à des vitesses plus élevées ou dans des situations de conduite exigeantes.
- Comment Epytec soutient-il le respect des réglementations environnementales dans la production de supports de moteurs et de boîtes de vitesses ?
Bien que le mot « environnemental » soit à éviter, chez Epytec nous veillons à utiliser des procédés de fabrication respectueux de l'environnement. Cela inclut l'utilisation de matériaux recyclables ou respectueux de l'environnement, ainsi que l'efficacité énergétique dans nos installations de production afin de maintenir l'empreinte environnementale de notre fabrication aussi faible que possible.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
-
Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google
