Plaque de renforcement de bloc
Chez Epytec, nous vous présentons notre sélection exclusive de plaques de renfort de bloc, spécialement conçues pour améliorer les performances et la stabilité de votre moteur.
Ces plaques, fabriquées selon les normes de qualité allemandes les plus strictes, sont le fruit de notre vaste expérience et de notre engagement envers l'excellence technique. Elles sont idéales pour tous ceux qui souhaitent optimiser leur véhicule pour le sport automobile ou simplement augmenter de manière fiable les performances de leur voiture.
Nos plaques de renfort de bloc sont un investissement dans l'avenir de votre véhicule, qui vous permettra de redéfinir les limites de la performance et d'exploiter pleinement le potentiel de votre moteur.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 8 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 2,8 litres VR6, 24 V, R32.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 6 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 1,8 litre 16 V, G60, 1,9 l TDI.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 10 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 1,8 T, 2,0 L TFSI, CCZ, CCZB.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 6 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 5 cylindres 20 V, bloc diesel 2,5 L.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ chaîne renforcée
- ✓ parfaite adéquation avec la plaque de renforcement du bloc article 666
- ✓ 1,8T, 2,0L TFSI, CCZ, CCZB
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, cercle de trou, fabrication spéciale
- ✓ percer un deuxième cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ modifier le diamètre du moyeu
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Stabilité moteur optimale pour des performances maximales grâce à la plaque de rigidification du bloc Epytec
Cherchez-vous un moyen de maximiser la stabilité de votre moteur tout en augmentant les performances de votre véhicule ? Alors la plaque de renforcement en bloc Epytec est faite pour vous.
Cette plaque garantit une meilleure répartition des forces agissant sur le moteur. Cela réduit considérablement la torsion et les vibrations, ce qui entraîne un durée de vie plus longue, pression de suralimentation plus élevée et performances améliorées conduit.
Notre plaque de renfort en bloc en matériau à haute résistance est spécialement développée pour les modèles VW et Audi et offre un ajustement parfait. Avec cette plaque vous pouvez vous assurer que votre bloc moteur reste stable même dans des conditions extrêmes – idéal pour les passionnés de tuning et les fans de courses.
Résumé : 7 faits sur la plaque de raidissement bloc Epytec
- La plaque de raidissement bloc Epytec est en acier à haute résistance fabriqué.
- Elle s'en soucie stabilité maximale du bloc moteur et réduit la torsion et les vibrations.
- La plaque est Ajustement parfait pour différents modèles de VW et Audi.
- Dans le contenu de la livraison Toutes les vis nécessaires, les douilles d'espacement et un certificat de matériau sont inclus.
- Les produits Epytec sont Certifié TÜV et répondent aux normes de sécurité les plus élevées.
- La plaque de raidissement du bloc protège les composants importants du moteur comme le vilebrequin et la pompe à huile.
- Avec la plaque de raidissement bloc Epytec vous pouvez Optimisez la durée de vie et les performances de votre moteur.
Qu'est-ce qu'une plaque de renfort en bloc ?
Une plaque de renfort de bloc est un élément important pour quiconque souhaite tirer le meilleur parti de son moteur. Cette plaque, également appelée plaque de rigidification, est fixée directement sur le bloc moteur pour assurer son pour augmenter la stabilité.
En utilisant cette plaque, la rigidité en torsion du bloc moteur est nettement améliorée. Cela signifie que les forces agissant sur le moteur sont mieux réparties et absorbées. Cela réduit la torsion et les vibrations, ce qui entraîne un performances du moteur plus silencieuses et plus efficaces conduit.
La plaque de renforcement du bloc est particulièrement avantageuse pour les véhicules préparés et les voitures de course. Elle veille à ce que le moteur aussi reste stable dans des conditions extrêmes et peut développer toutes ses performances.
Lors de l'assemblage de la plaque de renfort du bloc vis et goujons de haute qualité utilisé pour assurer une connexion sécurisée et durable. De plus, des manchons d'espacement sont utilisés pour obtenir un ajustement et une stabilité optimaux. Le carter d'huile doit également être pris en compte lors du montage pour garantir que toutes les pièces s'emboîtent correctement et qu'il n'y a pas de fuites.
Un autre avantage de la plaque de renforcement en bloc est que Protection du vilebrequin et de la pompe à huile. La stabilité améliorée exerce moins de contraintes sur ces composants importants, ce qui prolonge leur durée de vie et augmente l'efficacité du moteur. Cette protection est particulièrement importante pour les véhicules équipés d'un moteur turbo, car les charges y sont particulièrement élevées.
Détails techniques de la plaque de rigidification bloc Epytec
La plaque de renfort en bloc Epytec impressionne par son Construction de haute qualité en acier à haute résistance. Ce matériau garantit une stabilité et une longévité exceptionnelles, particulièrement indispensables dans des situations exigeantes telles que celles du sport automobile et du tuning.
Notre plaque de raidisseur de bloc est spécialement pour les modèles VW et Audi développé et garantit une production précise. Cet ajustement précis facilite l'installation et garantit qu'aucun ajustement n'est nécessaire. Vous pouvez compter sur la platine pour s'adapter parfaitement à votre bloc moteur et lui apporter la stabilité souhaitée.
En plus de la plaque elle-même, la livraison de la plaque de renforcement en bloc Epytec comprend toutes les vis à haute résistance nécessaires ainsi que les douilles d'espacement nécessaires à une installation optimale. Ce Des composants de haute qualité garantissent une fixation sûre et durable. Vous recevrez également un Certificat matériel, ce qui confirme la haute qualité des matériaux utilisés.
Un Des instructions d'installation détaillées peuvent être téléchargées en ligne, vous pouvez donc facilement effectuer l'installation vous-même.
Avantages de la plaque de rigidification bloc Epytec
La plaque de renforcement en bloc Epytec impressionne non seulement par sa construction de haute qualité et sa fabrication précise, mais aussi par son... Une variété d'avantages, ce qui les rend indispensables pour tout amateur de voitures, passionné de tuning et fan de course.
Stabilité maximale pour le bloc moteur
La plaque de raidissement bloc Epytec offre stabilité maximale pour votre bloc moteur. En utilisant des matériaux à haute résistance, la structure du bloc moteur est considérablement renforcée. Cela conduit à un stabilité globale améliorée et une charge réduite sur tous les composants installés.
Réduction des torsions et des vibrations
Un autre grand avantage de la plaque de renforcement en bloc est l'importante Réduction des torsions et des vibrations. Celles-ci sont souvent causées par des charges et des vitesses élevées et peuvent endommager votre moteur. Avec la plaque Epytec, ces mouvements indésirables sont minimisés, ce qui entraîne un fonctionnement du moteur plus silencieux et plus efficace.
Protection améliorée du vilebrequin
Le vilebrequin est l’un des composants les plus importants de votre moteur et doit résister à des forces extrêmes. La plaque de raidissement en bloc d'Epytec protège le vilebrequin en répartissant les forces uniformément et réduit ainsi la charge sur l'arbre. Le résultat est une durée de vie prolongée et une probabilité réduite de dommages.
Durée de vie accrue de la pompe à huile et du séparateur d'huile
Un environnement moteur stable garantit également une durée de vie accrue de la pompe à huile et du séparateur d’huile. En réduisant les vibrations et la torsion, ces composants sont soumis à moins de contraintes et peuvent fonctionner plus efficacement. Cela conduit à un meilleure lubrification et un moteur globalement plus sain.
Performances optimales dans des conditions extrêmes (par exemple applications B. Turbo)
Particulièrement dans des conditions extrêmes, comme celles souvent rencontrées dans les véhicules équipés de turbocompresseurs, la plaque de rigidification bloc Epytec montre ses atouts. Les turbocompresseurs augmentent la pression dans le moteur, ce qui entraîne des charges plus élevées. La plaque de renforcement du bloc résiste aux charges élevées de la pression de suralimentation plus élevée et garantit que votre bloc moteur reste stable même à des performances maximales. Ceci est particulièrement important pour les athlètes de course et les amateurs de tuning qui souhaitent tirer le meilleur parti de leur véhicule.
Avec la plaque de rigidification bloc Epytec vous investissez dans la longévité et les performances de votre moteur. Découvrez les avantages et découvrez comment cette plaque répartit de manière optimale les forces qui agissent sur votre moteur et améliore ainsi durablement vos performances de conduite.
Pose de la plaque de raidissement du bloc Epytec
Les avantages de la plaque de raidissement bloc Epytec sont considérables, mais pour tirer le meilleur parti de ce composant de haute qualité, un Une installation soignée est cruciale.
Avant de commencer l'installation, vous devez vous assurer que vous disposez de tous les outils et pièces nécessaires. Ceux-ci comprennent des vis et des goujons à haute résistance, des douilles d'espacement, une clé dynamométrique, un jeu de clés à douille, une plate-forme élévatrice ou un cric et un récipient de récupération d'huile.
Instructions étape par étape
La pose de la plaque de raidissement bloc Epytec est facile à réaliser grâce à la fabrication précise et à la notice détaillée :
- Lever le véhicule : Soulevez votre véhicule avec une plate-forme élévatrice ou un cric et empêchez-le de glisser.
- Vidange de l'huile : Vidangez l'huile moteur et retirez le carter d'huile.
- Préparation: Nettoie en profondeur les surfaces de contact sur le bloc moteur.
- Plaque de positionnement : Placez la plaque de renfort du bloc aux emplacements désignés et assurez-vous qu'elle est correctement installée.
- Insérer les vis : Insérez les vis et goujons à haute résistance et serrez-les à la main.
- Insérer les douilles d'espacement : Remplit les manchons d'espacement dans les positions désignées pour garantir un ajustement parfait.
- Serrez les vis : Utilisez la clé dynamométrique pour serrer les vis selon les instructions de la notice.
- Installer le carter d'huile : Remontez le carter d'huile et vérifiez que tous les joints sont correctement positionnés et serrés.
- Remplir d'huile : Remplir l'huile moteur et vérifier le niveau d'huile.
Assemblage sécurisé
Pour le maintien et la longévité de la plaque de renfort du bloc vis et goujons à haute résistance essentiel. Ceux-ci garantissent que la plaque repose fermement et en toute sécurité sur le bloc moteur, même sous des charges extrêmes.
Ajustement parfait et contrôle final
Les douilles d'espacement sont un élément essentiel de l'installation. Ils garantissent que la plaque de renforcement du bloc s'adapte parfaitement et puisse développer toute son efficacité. Assurez-vous de positionner correctement les douilles d'espacementpour assurer une stabilité optimale.
La dernière étape de l'installation comprend l'installation du carter d'huile et du Vérification de tous les joints. Cela garantit qu'aucune fuite ne se produit et que le moteur reste protégé de manière optimale. Grâce à nos instructions téléchargeables, vous pouvez être sûr que la plaque de raidissement du bloc Epytec est correctement installée et offre à votre moteur une stabilité et des performances maximales.
Performances maximales avec les adaptateurs de réglage sur mesure d'Epytec
Epytec propose une sélection complète de produits qui peuvent augmenter considérablement les performances de votre véhicule. De nos plaques de raidissement de blocs et pièces de transmission aux accouplements de haute qualité, notre gamme est conçue pour répondre à vos besoins Pour amener le véhicule au niveau supérieur de performance. Nos adaptateurs sont parfaits pour les amateurs de tuning recherchant qualité et adaptabilité.
Avec plus de 17 ans d'expérience Epytec est synonyme de précision et de qualité maximales. Nos adaptateurs de réglage permettent d'intégrer de manière transparente des pièces de haute qualité et non standard dans la configuration de votre véhicule. Cela vous permet de des systèmes puissants qui autrement ne seraient pas compatibles, ce qui entraîne une coordination optimale de tous les composants du véhicule.
Les adaptateurs Epytec se caractérisent par leur Robustesse et installation facile et répondent à des normes de sécurité strictes qui ont été certifiées en collaboration avec le TÜV. Nos solutions sur mesure vous offrent la possibilité de concevoir et de modifier votre véhicule selon vos idées individuelles.
Découvrez le possibilités polyvalentes de nos adaptateurs de réglage et trouvez la solution idéale pour vos projets. Visitez notre boutique, convainquez-vous de la qualité et de l'innovation de nos produits et donnez à votre véhicule les performances qu'il mérite.
Votre véhicule est en attente d’une mise à niveau – Chez Epytec, vous trouverez la solution parfaite pour chaque projet de tuning !
FAQ sur les adaptateurs de réglage Epytec
Qu'est-ce qui rend la plaque de raidissement en bloc d'Epytec si spéciale ?
Notre plaque de renfort est fabriquée dans un matériau à haute résistance qui assure une stabilité maximale. Il réduit la torsion et les vibrations et prolonge la durée de vie du moteur et de ses composants. Il convient également parfaitement à divers modèles VW et Audi.
Quelles pièces sont incluses avec la plaque de renfort de bloc ?
La livraison comprend la plaque de renfort en bloc en acier à haute résistance, toutes les vis et douilles d'écartement nécessaires, un certificat de matériau et des instructions de montage téléchargeables en ligne. Vous avez donc tout ce dont vous avez besoin pour l'installation.
Puis-je installer les produits Epytec moi-même ? ai-je besoin d'un professionnel ?
Nos produits sont conçus pour pouvoir être installés par des mécaniciens expérimentés. Les instructions incluses et la fabrication précise facilitent l'installation. Cependant, en cas de doute, nous vous recommandons de consulter un spécialiste.
Quels avantages offre une plaque de renfort de bloc pour mon moteur ?
Une plaque de renforcement du bloc augmente la rigidité du bloc moteur, réduisant ainsi la distorsion et les vibrations. Cela améliore la stabilité du moteur et protège les composants importants tels que le vilebrequin et la pompe à huile, ce qui entraîne une durée de vie plus longue et de meilleures performances.
Pour quels véhicules les plaques de renforcement des blocs Epytec sont-elles adaptées ?
Nos plaques de renforcement de bloc sont spécialement développées pour différents modèles VW et Audi. Grâce à une fabrication précise et à la haute qualité des matériaux, ils sont idéaux pour ces marques de véhicules et offrent une intégration parfaite sans travaux de réglage importants.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
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Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google