VW Golf 1 support boîte vitesse câble Caddy G60 VR6 1.8 T 02 J
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ G60 VR6 sur Golf 1
74,93 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Support boîte de vitesse à câble de commance avant
C'est absolument nécessaire pour installer une boîte de vitesse originale 02A des modèles G60 ou VR6, sur les modèles Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 & 2!
Les supports boîte de vitesse sont pour les paliers de la Golf 1, avec un diamètre de palier de 64mm.
Avantages:
- conversion simple et rapide pour passer au moteur et boîte de vitesse VR6 ou G60
- protection anticorrosive parfaite, toutes nos pièces sont galvanisées.
- adapté à 100%
- vis sont fournis
Éléments fournis:
- 1 x support de boîte de vitesse 02J pour VW Golf 1 Caddy G60
- vis de montage
- certificat matière
- instructions d'installation détaillées
Note ceci: pour la conversion, un deuxième support arrière est nécessaire. Tu trouveras le kit complet dans notre boutique.
Pour les conversions en moteur G60 et VR6, nous proposons dans notre boutique des supports moteur, des tendeurs de chaîne et d'autres pièces
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28 février 2019 08:32
Margitta K
Habe leider erst den falschen Halter gekauft, weil die Komponenten des anderen Halters mit denen identisch sind, er aber zu kurz ist . Der aktuelle Halter passt perfekt, also bin ich zufrieden.
27 février 2019 17:00
Alecsandru R
Prima ! Gute Kommunikation und schneller Versand
- Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de transmission, que dois-je faire ?
Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de la transmission, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de changement de vitesse (n° 3 image) soit à côté de la fixation du support de la transmission. Dans ce cas, tu ne parviens pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (n° 1 image) et le câble d'embrayage (n° 2 image) non plus.
Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.
Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu contournes exactement ce problème. Pour cela, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage dans ce cas (n° 1 image), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquez ici) . Celui-ci est installé comme montré sur l'image :
Une fois le contre-support (cliquez ici) installé, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
- Dans quelle position dois-je insérer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Voici la meilleure façon de procéder :
- Monter les supports moteur et boîte de vitesses (sans roulements).
- "Suspendre" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
- Marquer la position où les roulements doivent être pressés.
- Presser les roulements.
Grâce au fait que les roulements sont excentriques, tu peux ainsi aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
- Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |