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QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion 1,8L 1,9TDI G60 2,0L Golf 3 5-rapport transmission 02A 02J

  • ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
  • ✓ 02A/02J boîte de vitesses 5 vitesses, moteur 1,8L / 1,9TDI / G60 / 2,0L
  • ✓ Supports moteur et transmission renforcés

446,63 €*

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Réf. produit : 551
Poids : 7,118 kg
vos avantages
  • Enregistrement facile auprès du TÜV
  • Qualité Made in Germany
  • Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
  • N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
  • 15 ans d'expertise
  • 10 ans de garantie
Kit complet de conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1, pour conversion vers la boîte de vitesse 02A / 02J 5-rapport de la Golf 3, combiné avec le moteur 1,8T / 1,9TDI / G60 / 2,0L de la VW Golf 3. Les supports de moteur et boîte de vitesses renforcés garantissent une stabilité maximale et peuvent résister aux charges les plus extrêmes.
De plus, des roulements / paliers de moteur et de boîte de vitesses renforcés sont installés. Ce qui est  parfait pour tous les moteurs tuning et ils sont plus durables que les paliers standard. 
De plus, l'embrayage hydraulique de la Golf 1 est installé avec une pédale d'accélérateur électrique, ce qui facilite grandement l'embrayage.

Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses 02A / 02J de la Golf 3 en relation avec le moteur 1,8T / 1,9TDI / G60 / 2,0Lde la VW Golf 3.

C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion. 

Avantages:

  • conversion complète rapide et facile
  • pas besoin de ré-équiper de nouveau 
  • les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
  • longévité du produit

Éléments fournis:

  • support de transmission
  • support de boîte de vitesse mécanique avant
  • support moteur
  • paliers / roulements moteur et transmission renforcés
  • support de transmission sur côté
  • 1x bloc de roulements d'origine de VW
  • 1x câble d'embrayage pour Golf Mk1, référence : C357721335E
  • bloc de roulements référence VW: 02A 141 728
  • certificat matériau
  • instructions d'installation

3 sur 3 évaluations

4.33 de 5 Étoiles


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28 mai 2023 12:30

Marco S

The kit is quite comprehensive, but containes parts i do not need (big elastomere front bearing). Also it would be nice to have part 116 included instead if the small bracket. All corners are sharp, if these were rounded it would give the parts a more professional look.

4 mai 2023 15:18

Javier G

Excelente trato via email.lo recomiendo a toda persona que quiera modificar su vehiculo.elegi epytec porque es la unica empresa que fabrica soportes a medida.mi resultado final no lo puedo valorar,aun no he podido montar el motor,pero espero que todo encaje a la perfeccion .

26 septembre 2021 17:17

Olaf S

Sehr schnelle Lieferung, die Qualität der Teile ist sehr gut.

  • Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
  • Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus. 


    Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.


    Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :



    Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.




  • Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
  • La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :



    -Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).


    -Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.


    -Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.


    -Comprimer les roulements.



    Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.

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