Un réservoir d'air comprimé – deux possibilités de montage

Le réservoir d'air comprimé en aluminium EPYTEC a été spécialement développé pour les systèmes Airride, les suspensions pneumatiques et les systèmes pneumatiques. Son principal avantage par rapport aux réservoirs d'air comprimé conventionnels : il peut être monté aussi bien à l'intérieur du véhicule que sous le véhicule.

Cela est rendu possible grâce à sa conception unique avec des possibilités de raccordement sur la partie supérieure et inférieure. Ainsi, la vis de purge des condensats se trouve toujours au point le plus bas du réservoir, quelle que soit la position de montage, et les condensats peuvent être évacués de manière fiable.

Cela fait de ce réservoir la solution idéale pour pratiquement tous les véhicules – de la VW Golf à l'Audi A3, en passant par les VW T4, T5, T6, T6.1, Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit ou Fiat Ducato.

Ce qui rend le réservoir d'air comprimé EPYTEC spécial

Sous le véhicule ou dans l'habitacle – à vous de choisir

C'est la véritable caractéristique unique du réservoir d'air comprimé EPYTEC.

De nombreux réservoirs d'air comprimé sont conçus pour une seule position de montage. Si le réservoir est monté différemment, l'évacuation des condensats ne se trouve souvent plus au point le plus bas. Cela rend l'évacuation complète de l'humidité plus difficile et limite considérablement les possibilités de montage.

Le réservoir d'air comprimé EPYTEC résout ce problème.

Grâce aux filetages de raccordement sur la partie supérieure et inférieure, le réservoir peut être utilisé de manière optimale quelle que soit sa position de montage.

Exemples :

Voitures de sport & berlines

• Montage dans l'habitacle ou le coffre.
• La vis de purge se trouve en bas et les condensats peuvent être entièrement évacués.

Campers & utilitaires

• Montage peu encombrant sous le véhicule.
• La surface de chargement et l'ensemble de l'habitacle restent libres.
• Malgré le montage sous le véhicule, la vis de purge reste située au point le plus bas.

C'est un avantage considérable, notamment pour les campers, les utilitaires et les camping-cars, car aucun espace de rangement précieux n'est perdu.

Dimensions compactes pour un montage flexible

Grâce à ses dimensions compactes, le réservoir d'air comprimé EPYTEC offre de nombreuses possibilités pour une installation propre et peu encombrante.

Le réservoir possède une longueur totale de 510 mm pour un diamètre de Ø 160 mm. La hauteur totale, support compris, est d'environ 200 mm. La distance entre les deux supports de fixation est de 220 mm, tandis que l'entraxe des trous à l'intérieur des supports est de 63,5 mm. Le support présente une largeur de 116 mm.

Vous pouvez ainsi vérifier avant le montage si l'espace disponible à l'emplacement souhaité est suffisant.

Vous trouverez un dessin technique détaillé avec toutes les dimensions pertinentes et les positions des raccords sur l'image 2.

7 × raccords G 1/4" pour une flexibilité maximale

En outre, le réservoir dispose de sept ouvertures de raccordement, toutes équipées d'un filetage G 1/4".

Vous n'avez ainsi besoin que d'une seule taille de filetage pour l'ensemble du système d'air comprimé.

Qu'il s'agisse de :

• Électrovannes
• Capteurs de pression
• Manomètres
• Soupapes de sécurité
• Raccords
• Bouchons d'obturation
• Évacuation des condensats

– tous les composants peuvent être montés avec le même filetage G 1/4".

Les raccords non utilisés sont simplement obturés. Le réservoir peut ainsi être adapté individuellement à pratiquement n'importe quel système Airride.

Développé par EPYTEC

Ce réservoir d'air comprimé a été développé exclusivement selon les exigences d'EPYTEC.

Outre la flexibilité de montage, une attention particulière a été accordée à une conception durable.

Les douilles filetées sont de conception massive et soudées au réservoir en aluminium avec une grande qualité. Cela crée des points de raccordement particulièrement robustes qui restent durablement fiables, même en cas de vissages et dévissages fréquents.

Vos avantages en un coup d'œil

• Un réservoir pour deux variantes de montage
• Montage dans l'habitacle ou sous le véhicule possible
• Filetages de raccordement sur la partie supérieure et inférieure
• Évacuation des condensats toujours au point le plus bas
• 7 × raccords G 1/4"
• Filetage uniforme sur tous les raccords
• Douilles filetées massives et soudées avec une grande qualité
• Construction en aluminium résistante à la corrosion
• Spécialement développé pour les systèmes Airride, les suspensions pneumatiques et les systèmes pneumatiques

Véhicules typiques

Parfaitement adapté notamment pour :

• VW Golf
• Audi A3
• BMW
• Mercedes
• VW T4
• VW T5
• VW T6
• VW T6.1
• VW Caddy
• VW Crafter
• Mercedes Sprinter
• Mercedes Vito
• Ford Transit
• Fiat Ducato
• Peugeot Boxer
• Citroën Jumper

Caractéristiques techniques

Pourquoi EPYTEC ?

Alors que de nombreux réservoirs d'air comprimé conventionnels imposent une position de montage, le réservoir d'air comprimé en aluminium EPYTEC s'adapte à votre véhicule – et non l'inverse.

Qu'il s'agisse d'une transformation Airride classique, d'un véhicule d'exposition, d'un camper ou d'un utilitaire : grâce à la possibilité de montage dans l'habitacle ou sous le véhicule ainsi qu'aux sept raccords G 1/4", vous bénéficiez d'un réservoir d'air comprimé offrant une liberté maximale lors du montage tout en bénéficiant d'une fabrication de haute qualité.