Moyeux de roue
- ✓ moyeu de roue / adaptateur cercle de trous pour conversion vers 5x112mm et anneau / bague senseur / capteur ABS , pour essieu avant, Golf 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT
- ✓ moyeux de roue pour la conversion vers cercle de trous 5x120 mm pour l'essieu avant de la BMW E30
- ✓ moyeux de roue pour conversion vers cerlce de trous 5x112, essieu avant
- ✓ convient pour la série Audi 80/90 avec un diamètre de roulement de roue 82
- ✓ kit de moyeux pour la conversion en cercle de trous 5x120 mm, essieu avant de la BMW E30
Moyeu pour conversion du système de freinage sur essieu avant avec disques à frein diamètre 312x25mm en combinaison avec étriers à frein, tous deux équipant une Audi A6…
Moyeux pour conversion du cercle boulon sur l’essieu avant de votre véhicule VW Golf 1 Caddy Scirocco. Permet le montage d’un cercle boulon type 5x100mm
- ✓ moyeu de roue pour conversion cercle de trous vers 5x112 essieu et arrière
- ✓ conforme pour Audi A4 B5 Quattro
- ✓ moyeux de roue pour conversion vers cercle de trous 5x100mm, essieu avant, Golf 2, 3 / Cabriolet, Variant, Golf 4 Cabriolet, Passat, Variant, Vento, Caddy 2 utilitaire, Corrado, Seat Cordoba / Ibizia 2 / Toledo I
- ✓ >moyeu de roue pour conversion cerlce de trous vers 5x112mm, essieu arrière, sur modèles traction avant comme Golf 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT
Moyeu sur mesure permettant le montage dun système de freinage à disque sur essieu arrière dun VW T3 Bus.
- ✓ kit complet de conversion vers le système frein G60 avec cercle de trous 5x100 pour essieu avant et arrière
- ✓ VW Golf 2 3, Corrado, Jetta 2, Passat mit ABS
- ✓ kit conversion frein cercle de trous pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu de roue 5x112
- ✓ VW Golf 3, Passat
- ✓ kit pour frein, assemblage facile, 5x112 pour l'essieu arrière sur les modèles:
- ✓ VW Golf 1 2 3, Scirocco Passat, etc.
- ✓ kit de conversion, cerle de trous frein, pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
- ✓ Fusée d'essieu, boîtier de roulement de roue (1x gauche et 1x droite) pour l'essieu avant de la VW Golf 1, Jetta 1, Scirocco et Caddy 14D
- ✓ capuchon / cache pour jantes / moyeux sur modèle coccinelle numéro d'article 695
- ✓ kit de conversion, cerle de trous frein, pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
Moyeux pour système de freinage sur essieu arrière pour montage des étriers à frein équipant un S3 en combinaison avec des disques à frein G60 ou Vr6 diamètre 280mm provenant de l’essieu avant.
- ✓ moyeu de roue VW Golf 2 / 3, Passat Corrado VR6 / conversion cercle de trous de 5x100 à 5x112 essieu avant
- ✓ moyeu de roue pour conversion cercle de trous vers 5x112 essieu avant et arrière
- ✓ conforme pour les séries transporter T5 et T6
- ✓ moyeu de roue pour conversion vers cercle de trous 5x112, essieu arrière
- ✓ moyeu de roue / adaptateur moyeu pour conversion cercle de trous moyeu vers 5x130 type Porsche sur la Coccinelle VW, en aluminium hautement résistant, essieu avant
- ✓ kit conversion pour frein cercle essieu avant
- ✓ moyeu 5x112
- ✓ VW Golf 1, Caffy 1, Jetta 1 und Scirocco
- ✓ kit de conversion, cerle de trous frein, pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu 5x100
- ✓ VW Golf 2 et Jetta 2
- ✓ moyeu de roue pour conversion cerlce de trous vers 5x112mm, essieu avant, sur Golf 1, Caddy, Scirocco
- ✓ 1x porte-fusée d'essieu gauche avec boîtier de roulement de roue
- ✓ cercle de trous 5x100
- ✓ pour VW Golf 2 et 3, essieu fin
- ✓ kit complet de conversion de cercle de trous pour essieu avant vers cercle de trous 5x112
- ✓ Golf 4, Bora, New Beetle / nouvelle Coccinelle, Audi A3, TT
- ✓ wheel hubs for conversion to 5x112mm Pitch Circle Diameter (PCD), rear axle on Front WD models like Golf MK 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT
- ✓ moyeux de roue pour conversion vers cercle de trous 5x112mm, essieu avant, sur les modèles VW Golf 2,3, Passat Vento, Seat Ibiza
- ✓ kit frein / cercle de trous pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu de roue 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta und Scirocco
- ✓ kit conversion frein cercle de trous pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu de roue 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
- ✓ kit conversion frein cercle de trous pour essieu arrière vers 4x100
- ✓ VW Golf 2/3, Golf 3/4 Cabriolet, Corrado, Vento, Passa avec ABS
- ✓ kit conversion frein cercle de trous pour essieu arrière vers 5x100
- ✓ VW Golf 3, Variant, Corrado, Vento, Passat Variant et Seat Toledo avec ABS
- ✓ kit complet de conversion de cercle de trous pour essieu avant vers cercle de trous 5x112
- ✓ Golf 4, Bora, New Beetle / nouvelle Coccinelle, Audi A3 8L
- ✓ kit de transformation complet pour essieu arrière en 5x100 sur Golf 1, 2, 3, Jetta I, II, Passat, Scirocco, etc.
- ✓ kit de transformation complet pour essieu arrière en 4x100 sur Golf 1, 2, 3, Jetta I, II, Passat, Scirocco, etc.
- ✓ pour essieu avant (convient uniquement à l'essieu VR6 Plus construit jusqu'en 1995): VW Golf Passat Vento Corrado
- ✓ kit de conversion complet pour essieu avant et arrière avec moyeux de roue en 5x112
- ✓ kit conversion , essieu avant, vers cercle de trous 5x112
- ✓ VW Golf 2 3, Corrado, Jetta II, Passat
- ✓ kit de conversion complet vers freins G60 avec cercle de trous 5x100 pour essieux avant et arrière
- ✓ VW Golf 2 3, Corrado, Jetta 2, Passat sans ABS
- ✓ Audi A3 1.8 T quattro, VW Golf IV 2.8 V6 4motion, etc.
- ✓ moyeu avec kit roulements , pour les 2 côtés gauche ou droite, pour essieu avant
Vous n'avez pas trouvé de moyeu de roue adapté ?
Transformation des moyeux de roue
Tu souhaites monter une jante avec un autre cercle de trous, mais tu n'as pas de place pour un adaptateur de cercle de trous ?
Tu souhaites utiliser un système de freinage plus grand tout en évitant de percer le disque de frein ?
Nous avons des kits de conversion de frein Plug & Play adaptés ainsi que des moyeux de roue dans différents cercles de trous.
L'énorme avantage des kits de transformation des freins est qu'ils te permettent d'avoir un choix de jantes beaucoup plus large, car avec un cercle de trous de 5x112, le choix de jantes est beaucoup plus grand qu'avec un cercle de trous de 4x100, par exemple, et les jantes sont en général aussi nettement moins chères.
Le grand avantage de nos moyeux de roue est qu'ils sont exactement identiques à ceux d'origine, mais avec un cercle de trous différent, de sorte qu'en cas de modification des freins, il n'est plus nécessaire de percer les disques de frein et qu'il existe également un plus grand choix de jantes
Economise de l'argent en ajoutant au panier des adaptateurs d'étriers de frein, des disques de frein, des étriers et des plaquettes de frein ainsi que des durites flexibles en acier via les "accessoires correspondants" sur la page des articles.
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