Golf 1 Caddy Scirocco Motor set de conversion 1,8T 1,9TDI Golf 4 boîte de vitesse 5-rapport 02A 02J systéme pédale embrayage hydraulique

Name: Golf 1 Caddy Scirocco Motor set de conversion 1,8T 1,9TDI Golf 4 boîte de vitesse 5-rapport 02A 02J systéme pédale embrayage hydraulique
Brand: EPYTEC
SKU: 547
Price: 388.06 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.714285714285714 (7 reviews)

✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
✓ transmission 5 vitesses CDA/CTM/DPA, moteur 1,8T/1,9TDI
✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique

388,06 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

7 évaluations

Disponible immédiatement

Réf. produit : 547

Livraison par Mercredi, 18.03.2026, si tu commandes dans le prochain 4 Heures.

Plus que 4 en stock !

Réf. produit : 547

Poids : 7,197 kg

Fabricant: Epytec

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Kit complet de conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1, pour conversion vers la boîte de vitesse 02A / 02J de la Golf 3, combiné avec le moteur 1,8T / 1,9TDI de la VW Golf 4. Les supports de moteur et boîte de vitesses renforcés garantissent une stabilité maximale et peuvent résister aux charges les plus extrêmes.
De plus, des roulements / paliers de moteur et de boîte de vitesses renforcés sont installés. Ce qui est parfait pour tous les moteurs tuning et ils sont plus durables que les paliers standard.
De plus, l'embrayage hydraulique de la Golf 4 est installé avec une pédale d'accélérateur électrique, ce qui facilite grandement l'embrayage.

Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses 02A / 02J de la Golf 3 en relation avec le moteur 1,8T / 1,9TDI de la VW Golf 4.

C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.

Avantages:

conversion complète rapide et facile
pas besoin de ré-équiper de nouveau
les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
embrayage hydraulique
longévité du produit

Conseil lors de la transformation de l'attelage:e

Lors du montage, fais attention si tu utilises une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles complet d'origine. Dans le cas d'une petite boîte à fusibles, tu peux effectuer la transformation très facilement. Si le faisceau de câbles d'origine est monté, le câblage vers le tableau de bord passe par le tableau de bord et le commutateur de la colonne de direction passe exactement par l'espace où le cylindre est monté. Il faut alors veiller à ce que, que les câbles soient suffisamment protégés contre tout contact. Le mieux est de fixer le faisceau de câbles à la carrosserie à l'aide de serre-câbles. Pour cela, il y a deux trous d'origine à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Tu peux le voir sur les photos de montage.

Éléments fournis:

support de boîte de vitesse arrière
support de boîte de vitesse avant
support moteur
paliers / roulements moteur et transmission renforcés
adaptateur de pédale d'accélérateur au câble d'accélérateur électronique
adaptateur de poulie de tension
poulie de tension adaptée
set de conversion vers embrayage hydraulique
maître cylindre d'embrayage de la Passat 35i
certificat matériau
notice d'installation + affectation des broches pour moteur 1.8T
instruction d'installation pour le moteur 1,9TDI

Fabricant: Epytec

7 sur 7 évaluations

Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.

Connexion

Votre adresse e-mail

Votre mot de passe

Trié par

1 septembre 2025 19:21

porksword123

Product looks amazing but i havnt dome the conversion yet,lets hope it fits just as good as it looks

9 novembre 2023 00:28

santa_kevi

muy buen servicio,muy atento en todo el vendedor, muy buena calidad, y llego en buen estado. le serguire comprando!!

19 juin 2023 12:39

roetheridg-7

Item as described. Fast delivery. Good communication. Excellent ebayer

27 septembre 2025 20:49

Baptiste P

Certaines vis ne sont pas les bonnes et certains filatages ont du être refait. Les soudures sont faites au laser ce qui n'est pas le procédé le plus résistant, j'espère que cela tiendra dans le temps. Cela manque également de notice correctes, autres que les photos des utilisateurs. Cela dit c'est à peut près ce que j'attendais de ce kit et je ne suis pas surpris d'avoir quelques défauts. C'est un gain de temps.

29 janvier 2024 17:14

Wolfgang R

ist noch nicht eingebaut.

14 juillet 2021 10:42

Guillermo A

Einbauanleitungen gibt es leider nicht viele, wie in der Beschreibung versprochen. Lediglich paar Bilder und eine Anleitung für den Zahnriemen. Produkt an sich ist in guter Qualität und es gibt ein top Service.

3 février 2025 09:48

Christian F

Schön das es eine Firma gibt die sowas anbietet. aber man kann in allen Forumen lesen das man den Stecker vom Rückfahrschalter mit dem Getriebehalter nicht draufbekommt. Und das ist leider wirklich so. wäre gut wenn ihr das für die Zukunft mal ändert.

Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de transmission, que dois-je faire ?
Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de la transmission, que dois-je faire ?

Il peut arriver que la tour de changement de vitesse (n° 3 image) soit à côté de la fixation du support de la transmission. Dans ce cas, tu ne parviens pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (n° 1 image) et le câble d'embrayage (n° 2 image) non plus.

Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.

Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu contournes exactement ce problème. Pour cela, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage dans ce cas (n° 1 image), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquez ici) . Celui-ci est installé comme montré sur l'image :

Une fois le contre-support (cliquez ici) installé, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
Dans quelle position dois-je insérer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Voici la meilleure façon de procéder :

- Monter les supports moteur et boîte de vitesses (sans roulements).
- "Suspendre" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
- Marquer la position où les roulements doivent être pressés.
- Presser les roulements.

Grâce au fait que les roulements sont excentriques, tu peux ainsi aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
Quel cylindre récepteur doit être installé avec le kit d'embrayage Epytec ?
Le cylindre récepteur est toujours récupéré du véhicule donneur.
Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Motor	Motorcode
1.5	53\|75PS(55KW)
1.3	53B\|60PS(44KW)
1.8	53B\|90PS(66KW)
1.3	53B\|55PS(40KW)
1.6	53\|70PS(51KW)
1.1	53\|50PS(37KW)
1.5	53B\|70PS(51KW)
1.6	53\|85PS(63KW)
1.6	53B\|110PS(81KW)
1.6	53\|110PS(81KW)
1.8	53B\|95PS(70KW)
1.6	53B\|75PS(55KW)
1.6	53\|75PS(55KW)
1.6	53B\|85PS(63KW)
1.8	53B\|112PS(82KW)
1.5	53\|86PS(63KW)
1.5	53\|70PS(51KW)
1.6	53B\|72PS(53KW)
1.3	53\|60PS(44KW)

Motor	Motorcode
1.8	155\|90PS(66KW)
1.6	155\|72PS(53KW)
1.6	155\|110PS(81KW)
1.8	155\|98PS(72KW)
1.8	155\|112PS(82KW)
1.8	155\|95PS(70KW)
1.6	155\|75PS(55KW)
1.8	155\|111PS(82KW)
1.5	155\|70PS(51KW)
1.3	155\|54PS(40KW)

Motor	Motorcode
1.1	17\|50PS(37KW)
1.5 D	17\|50PS(37KW)
1.6 TD	17\|70PS(51KW)
1.8 GTI	17\|112PS(82KW)
1.5	17\|70PS(51KW)
1.6 D	17\|54PS(40KW)
1.6 GTI	17\|110PS(81KW)
1.3	17\|60PS(44KW)
1.1	17\|52PS(38KW)
1.6	17\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
1.6 TD	16\|70PS(51KW)
1.8	16\|112PS(82KW)
1.6	16\|75PS(55KW)
1.3	16\|60PS(44KW)
1.5 D	16\|50PS(37KW)
1.5	16\|70PS(51KW)
1.6 D	16\|54PS(40KW)
1.1	16\|50PS(37KW)
1.6	16\|85PS(63KW)
1.6 GLI	16\|110PS(81KW)

Motor	Motorcode
1.5	14\|70PS(51KW)
1.6 D	14\|55PS(40KW)
1.8	14\|95PS(70KW)
1.6	14\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
1.5	53\|75PS(55KW)
1.3	53B\|60PS(44KW)
1.8	53B\|90PS(66KW)
1.3	53B\|55PS(40KW)
1.6	53\|70PS(51KW)
1.1	53\|50PS(37KW)
1.5	53B\|70PS(51KW)
1.6	53\|85PS(63KW)
1.6	53B\|110PS(81KW)
1.6	53\|110PS(81KW)
1.8	53B\|95PS(70KW)
1.6	53B\|75PS(55KW)
1.6	53\|75PS(55KW)
1.6	53B\|85PS(63KW)
1.8	53B\|112PS(82KW)
1.5	53\|86PS(63KW)
1.5	53\|70PS(51KW)
1.6	53B\|72PS(53KW)
1.3	53\|60PS(44KW)

Motor	Motorcode
1.8	155\|90PS(66KW)
1.6	155\|72PS(53KW)
1.6	155\|110PS(81KW)
1.8	155\|98PS(72KW)
1.8	155\|112PS(82KW)
1.8	155\|95PS(70KW)
1.6	155\|75PS(55KW)
1.8	155\|111PS(82KW)
1.5	155\|70PS(51KW)
1.3	155\|54PS(40KW)

Motor	Motorcode
1.1	17\|50PS(37KW)
1.5 D	17\|50PS(37KW)
1.6 TD	17\|70PS(51KW)
1.8 GTI	17\|112PS(82KW)
1.5	17\|70PS(51KW)
1.6 D	17\|54PS(40KW)
1.6 GTI	17\|110PS(81KW)
1.3	17\|60PS(44KW)
1.1	17\|52PS(38KW)
1.6	17\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
1.6 TD	16\|70PS(51KW)
1.8	16\|112PS(82KW)
1.6	16\|75PS(55KW)
1.3	16\|60PS(44KW)
1.5 D	16\|50PS(37KW)
1.5	16\|70PS(51KW)
1.6 D	16\|54PS(40KW)
1.1	16\|50PS(37KW)
1.6	16\|85PS(63KW)
1.6 GLI	16\|110PS(81KW)