Bagues de centrage
Chez Epytec, nous sommes fiers de vous proposer une gamme étendue de bagues de centrage spécialement conçues pour optimiser la précision et la sécurité de vos véhicules. Nous comprenons que malgré notre large gamme, il peut y avoir des besoins individuels qui ne sont pas entièrement couverts par notre gamme standard.
Dans ce cas, nous vous offrons la possibilité de personnaliser les bagues de centrage à l'aide de notre configurateur de bagues de centrage. De cette manière, nous nous assurons que chaque client reçoit exactement le produit qui est parfaitement adapté à ses besoins. Tous les anneaux de centrage, qu'ils soient disponibles dans notre gamme ou produits sur demande, répondent aux normes de qualité allemandes les plus strictes. Cela souligne notre engagement en faveur de solutions personnalisées et de la satisfaction de nos clients. Qu'ils proviennent de notre gamme existante ou qu'ils soient fabriqués spécialement pour vous, tous nos anneaux de centrage offrent un ajustement parfait et contribuent à une conduite sans vibrations.
Ils permettent de centrer précisément la roue sur le moyeu, optimisant ainsi la sécurité et les performances de votre véhicule. Notre gamme de bagues de centrage reflète notre passion pour la mise au point de véhicules et notre philosophie de développement de produits sans compromis sur la performance ou la qualité. Découvrez nos bagues de centrage qui rendent vos véhicules non seulement plus sûrs, mais aussi plus performants.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 3.7 sur 5 étoiles
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Tu n'as pas trouvé la bague de centrage ?
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Tu n'as pas trouvé la bague de centrage ?
Nous fabriquons individuellement des anneaux de centrage selon tes indications.
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
Note moyenne de 4.2 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 3.7 sur 5 étoiles
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
Augmentez votre confort de conduite et votre sécurité avec les bagues de centrage d'Epytec !
Chez Epytec nous sommes fiers de vous proposer une vaste sélection de bagues de centrage spécialement conçues pour optimiser la précision et la sécurité de vos véhicules. Nous comprenons que malgré notre large gamme, certains besoins individuels peuvent ne pas être entièrement couverts par notre offre standard.
Dans de tels cas, nous vous permettons d'utiliser nos bagues de centrage Configurateur de bague de centrage à réaliser individuellement. Nous garantissons ainsi que chaque client reçoit exactement le produit parfaitement adapté à ses besoins.
Toutes les bagues de centrage, aussi bien celles disponibles dans la gamme que celles que nous produisons sur demande individuelle, répondent aux normes de qualité allemandes les plus élevées. Cela souligne notre engagement envers des solutions sur mesure et la satisfaction du client. Qu'elles proviennent de notre gamme existante ou qu'elles soient fabriquées spécialement pour vous, toutes nos bagues de centrage offrent un ajustement parfait et contribuent à une conduite sans vibrations. Ils positionnent la roue avec précision sur le moyeu, optimisant ainsi la sécurité et les performances de votre véhicule.
Notre gamme de bagues d'alignement reflète notre passion pour le réglage des véhicules et notre philosophie de développement de produits qui ne font aucun compromis en termes de performances et de qualité. Découvrez nos bagues de centrage, qui rendent vos véhicules non seulement plus sûrs, mais aussi plus puissants.
Résumé : 7 faits intéressants sur nos bagues de centrage
- Epytec en propose un grand choix de bagues de centrage, spécialement développés pour optimiser la précision et la sécurité des véhicules.
- Les clients peuvent utiliser le configurateur de bague de centrage bagues de centrage individuelles Faites-le fabriquer pour assurer un ajustement parfait.
- Toutes les bagues de centrage Epytec, aussi bien en modèle standard que sur mesure, sont conformes normes de qualité allemandes les plus élevées.
- Les anneaux de centrage sont indispensable pour l'installation sûre et précise des jantes en aluminium sur les véhicules car ils minimisent les vibrations pendant la conduite.
- Devenez dans la boutique en ligne Anneaux de centrage en acier proposés qui sont résistants à la corrosion et caractérisés par leur longévité.
- Le Configurateur Epytec permet aux clients de spécifier les dimensions exactes de leur moyeu et du trou central des jantes pour trouver les bonnes bagues de centrage.
- En plus des bagues de centrage, Epytec développe également des adaptateurs de réglage uniques qui... Améliorer les performances et l’esthétique du véhicule.
Pourquoi les bagues de centrage sont indispensables pour vos jantes
Les anneaux de centrage sont cruciaux lorsqu'il s'agit de Jantes en aluminium sûr et précis sur le Ne doit pas à fixer sur votre véhicule. Ces petits mais importants Appel s'assurer que le Trou central la jante s'adapte exactement au moyeu. Sans la bonne bague de centrage, des incertitudes pourraient s'installer lors du montage de la roue, ce qui n'est pas seulement... Confort mais peut également entraîner une usure inégale des pneus et des risques potentiels pour la sécurité.
Le but principal de ces anneaux est d'éliminer tout jeu entre le moyeu et la jante. Cela centre la roue et minimise les vibrations pendant la conduite. Pour Véhicules, conçus pour la performance et la précision, un centrage précis des roues est essentiel. Le Boulonnage des roues s'effectue de manière uniforme et ferme grâce à l'utilisation d'anneaux de centrage, ce qui améliore considérablement la durée de vie et les performances de la roue.
Les anneaux de centrage protègent également le moyeu de roue pendant opérationnel. Ils absorbent une partie de la pression qui agit sur la jante pendant la conduite, évitant ainsi que cette pression ne soit transférée directement au moyeu. Ceci est particulièrement important pour les véhicules exposés à des charges élevées, comme par exemple en conduite sportive ou sur les circuits de course.
Dans notre En ligne-Boutique nous proposons des bagues de centrage Aluminium qui sont non seulement robustes mais également résistants à la corrosion. Ils sont idéaux pour tous ceux qui apprécient la qualité et la durabilité. Peu importe si tu as le tien Transmission en aluminium Optimisée pour un usage quotidien ou pour des exigences particulières, la bonne bague de centrage est un accessoire petit mais puissant avec un grand impact.
En résumé, les bagues de centrage sont indispensables Accessoires pour chacun, le sien jantes et souhaitent protéger leur véhicule sur le long terme. Assurez-vous de choisir la bonne taille en utilisant notre Configurateur ou demandez conseil à notre équipe d'experts en ligne pour trouver la solution idéale pour votre voiture.
Matériau et construction des bagues de centrage
Epytec s'appuie sur le choix du matériau des bagues de centrage Aluminium, un matériau caractérisé par sa résistance et sa légèreté exceptionnelles. Ces propriétés font de l'aluminium le choix idéal pour produire des bagues de centrage qui assurent un ajustement précis et durable entre Jante en alliage et le moyeu du véhicule devrait assurer.
Bague zentrier en aluminium offrent de nombreux avantages. Tout d’abord, l’aluminium est résistant à la corrosion, ce qui signifie que les anneaux conservent leur intégrité même en cas de conditions météorologiques changeantes et de sel sur les routes. Ceci est particulièrement important pour la longévité des bagues de centrage et leur capacité à protéger efficacement la jante. De plus, les anneaux en aluminium sont très légers, ce qui en fait une excellente option sans augmenter de manière significative le poids total du vélo.
Un autre avantage non négligeable de l’aluminium est sa grande résilience. Les bagues de centrage en aluminium peuvent résister à des contraintes mécaniques élevées, ce qui les rend idéales pour une utilisation dans des véhicules fonctionnant dans des conditions exigeantes. En même temps, la fabrication précise de ces anneaux permet d'obtenir l'ajustement exact nécessaire. Trou central la jante exactement sur le Ne doit pas du véhicule. Cela contribue de manière significative à la stabilité et à la sécurité de l'ensemble de roues.
Choisir la bonne bague de centrage
Choisir correctement une bague de centrage est essentiel pour garantir un ajustement et des performances optimaux de vos jantes en alliage. Étant donné que chaque véhicule et chaque jante ont des exigences différentes, il est important de connaître exactement les spécifications et de choisir la bonne bague.
Nous vous expliquons ici comment trouver les bagues de centrage parfaites pour vos besoins.
Signification de l'alésage central et des dimensions du moyeu
Le Trou central la jante et le Dimensions du moyeu du véhicule sont les facteurs décisifs lors du choix de la bonne bague de centrage. Le trou central est le diamètre du trou central de la jante à travers lequel elle est montée sur le moyeu du véhicule. Ce diamètre doit être précisément adapté à la taille du moyeu pour garantir un ajustement précis et sécurisé. Une trop grande différence entre ces dimensions peut entraîner un ajustement instable et des vibrations qui affectent négativement la qualité et le confort de conduite.
Il est donc essentiel que vous connaissiez les dimensions exactes du moyeu de votre véhicule. C'est la seule façon de choisir la bague de centrage qui comble parfaitement l'espace entre le moyeu et l'alésage central.
Ce réglage précis garantit que la roue est centrée et que le Boulonnage des roues peut être effectué de manière optimale, ce qui augmente considérablement la sécurité et la stabilité pendant la conduite.
Utilisez le configurateur Epytec pour réaliser des bagues de centrage selon vos idées
Avec notre Configurateur Epytec vous pouvez faciliter la sélection de la bague de centrage parfaite. Le configurateur vous permet de saisir les dimensions spécifiques de votre moyeu et du trou central de vos jantes afin de trouver exactement les bagues de centrage adaptées à votre véhicule. Cette solution sur mesure élimine toute incertitude lors de votre choix et vous garantit le meilleur résultat possible.
L’avantage du configurateur en ligne n’est pas seulement sa précision, mais aussi sa commodité. Vous pouvez saisir toutes les informations nécessaires dans le confort de votre foyer et être sûr que le Anneaux de centrage s'adapte parfaitement.
Epytec vous propose un moyen simple et efficace de réaliser vos véhicule équipé de manière optimale et bénéficiant des performances et de la sécurité maximales de la vôtre Jantes en aluminium sortir. Utilisez notre technologie pour vous assurer que tout s’emboîte parfaitement.
Déjà su? En plus des bagues de centrage, Epytec propose également des adaptateurs de réglage uniques
Chez Epytec, nous sommes fiers d'être un leader mondial dans Développement de systèmes d'adaptateurs pour le réglage du véhicule. Ces adaptateurs vous permettent d'installer des composants avancés qui ne conviendraient normalement pas à votre véhicule. Fidèle à la devise : Ce qui ne convient pas est fait pour convenir !
Nos produits sont le résultat d'une passion pour l'ensemble du spectre du tuning automobile, offrant des solutions individuelles qui transforment les véhicules de vos rêves en réalité.
En plus de systèmes de freinage améliorés, nous offrons également la possibilité d'emmener votre voiture avec vous. moteurs puissants sans avoir à recourir à des méthodes traditionnelles telles que le réglage des puces. Nos adaptateurs de réglage sur mesure sont parfaits pour cela besoins et souhaits individuels adaptée à chaque conducteur, ce qui signifie que nous pouvons garantir une solution précisément adaptée à chaque véhicule.
Notre offre s'adresse à ceux qui souhaitent que leur véhicule soit... Piste de course optimiser, ainsi qu'à ceux qui en ont un Légal dans la rue requis pour l'utilisation. Nos experts vous accompagnent avec des conseils complets et une aide pratique pour améliorer à la fois les performances et l’esthétique de votre véhicule.
La combinaison de nos solutions de freinage de haute qualité et des adaptateurs de réglage sophistiqués permet une augmentation révolutionnaire de l'expérience de conduite. Ce Synergie de puissance, de contrôle, de vitesse et de sécurité transforme votre véhicule en une machine impressionnante qui impressionne par ses performances et son adaptabilité.
Installation et utilisation de bagues de centrage
L'installation et l'utilisation correctes des bagues de centrage sont cruciales pour le fonctionnement optimal et la sécurité de votre Jantes en aluminium s'assurer.
Voici un guide de montage simple étape par étape ainsi que quelques précieux conseils pour une installation correcte Boulonnage des roues.
Instructions pas à pas pour l'assemblage des bagues de centrage
- Préparation: Garantit que les deux Ne doit pas du véhicule ainsi que le Trou central la jante est propre et exempte de saleté et de rouille. Cela garantit un assemblage fluide et un ajustement optimal.
- Vérification de l'ajustement: Avant d'installer la bague de centrage, vérifiez la taille et le type de la bague en fonction des spécifications de la jante et du moyeu. L'anneau de centrage doit s'insérer exactement dans le trou central de la jante sans être trop lâche ni trop serré.
Mise en place de la bague de centrage: Positionnez soigneusement la bague de centrage dans le trou central de la jante. Assurez-vous qu'il repose uniformément et qu'il s'insère complètement dans le trou. L'anneau doit affleurer la surface de la jante. - Montage de la jante: Soulève la jante avec la bague de centrage insérée sur le moyeu. Assurez-vous que l'anneau ne glisse pas. La jante doit glisser facilement sur le moyeu, la bague de centrage prenant la tête.
- examen: Une fois la jante montée, vérifiez à nouveau si la bague de centrage est correctement positionnée et qu'aucun mouvement n'est possible entre le moyeu et la jante.
Conseils pour un vissage correct des roues
- Même s'habiller: Commencez par serrer les vis à la main en veillant à les serrer en croix. Cela aide à répartir la pression uniformément et évite les contraintes ou la déformation de la jante.
- Couple: Utilise une clé dynamométrique pour serrer les boulons au couple recommandé par le constructeur du véhicule. Ceci est crucial pour garantir que les roues sont fermement et solidement fixées.
- Inspection de suivi: Revérifie le couple des boulons de roue après les 50 à 100 premiers kilomètres parcourus. Ceci est important car les vis peuvent encore se tasser un peu après une certaine période de rodage.
En suivant ces étapes et conseils, vous vous assurerez que votre jantes sont solidement montés et vous pouvez tirer le meilleur parti possible de vos bagues de centrage, ce qui améliore à la fois les performances et la qualité. Confort votre véhicule s'est amélioré.
Entretien et entretien des bagues de centrage
Un entretien régulier et un soin attentif du Anneaux de centrage sont essentiels pour prolonger leur durée de vie et les deux Sécurité aussi bien que ça Confort à assurer lors de la conduite. Vérifiez régulièrement les bagues de centrage pour détecter tout signe d'usure, de dommage ou de déformation. Idéalement, cela devrait être fait lorsque vous déposez les roues pour des travaux d'entretien tels que le changement de pneus ou l'entretien des freins.
Assurez-vous que les anneaux ne présentent pas de fissures, de cassures ou d'usure excessive. Si vous constatez des dommages, remplacez immédiatement les anneaux pour éviter les problèmes de centrage des roues et d'éventuelles irrégularités de conduite.
Après avoir retiré les roues, il existe une bonne occasion de nettoyer soigneusement les bagues de centrage. Utilisez un chiffon doux et une solution savonneuse douce Saleté et débris à enlever et évitez l'utilisation de produits chimiques agressifs ou d'abrasifs qui endommagent le matériau, en particulier Anneaux en aluminium, pourrait endommager. Après le nettoyage, essuyez soigneusement les anneaux. Corrosion pour éviter les résidus d'eau.
Si vous retirez temporairement les bagues de centrage, par exemple pendant les mois d'hiver lorsque les pneus hiver sont utilisés sans bagues de centrage, rangez-les dans un endroit sec et propre. Évite les températures extrêmes et la lumière directe du soleil, qui peuvent stresser le matériau. Un stockage approprié aide à maintenir la forme et l’intégrité structurelle des anneaux.
Bien que les bagues de centrage soient connues pour leur longue durée de vie, il est conseillé de les remplacer régulièrement, surtout si des signes de vieillissement ou d'usure apparaissent.
En remplaçant régulièrement les anneaux, vous pouvez Sécurité et Performance de votre véhicule et assurez-vous que le Boulonnage des roues et le centrage fonctionnent toujours de manière optimale.
En suivant ces conseils d'entretien, vous vous assurerez que vos bagues d'alignement sont toujours en parfait état et que votre véhicule reste sûr et confortable à tout moment.
FAQ
Comment puis-je vérifier la disponibilité des bagues de centrage pour les modèles rares de jantes en aluminium dans la boutique en ligne Epytec ?
Vous pouvez rechercher des modèles spécifiques directement dans notre boutique en ligne ou contacter notre service client pour vous renseigner sur la disponibilité de bagues de centrage pour les modèles de jantes en alliage rares.
Existe-t-il des offres spéciales pour les bagues de centrage dans la boutique en ligne si j'achète plusieurs sets ?
Oui, nous proposons occasionnellement des remises sur volume ou des promotions spéciales pour l’achat de plusieurs jeux d’anneaux d’alignement. Veuillez consulter régulièrement notre site Web ou vous abonner à notre newsletter pour être informé de ces offres.
Quels matériaux autres que l'aluminium Epytec utilise-t-il pour les bagues de centrage, et pourquoi ?
En plus de l'aluminium, nous utilisons également d'autres matériaux de haute qualité tels que le plastique pour répondre aux diverses exigences et préférences de nos clients. Les anneaux en plastique offrent une alternative économique et ont également un ajustement très précis.
Comment puis-je m'assurer que les bagues de centrage sont correctement installées pour éviter des problèmes avec mes jantes en alliage ?
Garantit que les anneaux de centrage sont fermement enfoncés dans le trou central de la jante et que la jante est correctement alignée avec le moyeu du véhicule. Une installation correcte est cruciale pour éviter les vibrations et les dommages possibles à la roue.
Epytec propose-t-il également des bagues de centrage personnalisées dans la boutique en ligne ?
Oui, nous offrons la possibilité de produire des bagues de centrage selon des spécifications individuelles. Utilisez notre configurateur en ligne pour saisir des exigences spécifiques ou contactez notre équipe d'experts pour des conseils personnalisés.
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