Rabot à huile
Pour les passionnés qui souhaitent améliorer l'efficacité et la stabilité de leur moteur grâce à un tuning ciblé, Epytec présente une sélection exclusive de rabots à huile spécialement conçus pour différents modèles de véhicules.
Avec des produits tels que le rabot à huile pour la VW Golf Corrado G60 et la BMW E30 M20, Epytec propose des solutions sur mesure basées sur une ingénierie allemande précise. Ces composants de haute qualité sont fabriqués à partir de matériaux tels que l'aluminium et l'acier de 1,5 mm d'épaisseur, afin de garantir les meilleures performances dans toutes les conditions.
Découvre sur Epytec une multitude de produits qui visent tous à optimiser les performances de ton véhicule et à créer une expérience de conduite unique.
Note moyenne de 4.1 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification moteur
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ Code moteur : PG, RP, ABF, ABS...
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ enregistrement gratuit
- ✓ code moteur : PY
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ Joint parfait
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20.
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
Note moyenne de 4.2 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 3.7 sur 5 étoiles
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
Avion pétrolier d'Epytec : la mise à niveau parfaite pour les amateurs de tuning
Pour vous, passionnés d’automobile, l’optimisation de vos véhicules est l’une des choses les plus importantes de la vie. L'avion pétrolier Epytec est la mise à niveau idéale pour porter les performances et la fiabilité de vos moteurs à un nouveau niveau.
Ce produit innovant empêche l'huile moteur de mousser à des vitesses élevées et en cas de conduite sportive, ce qui est particulièrement important pour les moteurs TFSI et TSI de VW et Audi.
Avec le rabot à huile Epytec, vous pouvez garantir que vos moteurs sont lubrifiés de manière optimale, même dans des conditions extrêmes comme celles du sport automobile.
Résumé : 7 faits sur les avions pétroliers Epytec
- La raboteuse Epytec est une mise à niveau essentielle pour les amateurs de tuning et les ventilateurs de course pour empêcher l'huile moteur de mousser à grande vitesse.
- Grâce à son matériaux de haute qualité tels que l'aluminium et l'acier et de fabrication précise, le plan d'huile assure une lubrification et des performances optimales de votre moteur.
- L'avion pétrolier protège les composants importants du moteur tels que le vilebrequin, la pompe à huile et le bloc moteur et contribue à prolonger la durée de vie de vos moteurs.
- Il est Compatible avec une variété de modèles de véhicules, notamment VW, Audi, Golf, Polo et BMW, et propose des solutions sur mesure pour différents types de moteurs tels que TFSI, TSI et le moteur BWA.
- La cloison joue un rôle crucial en garantissant que l'air n'est pas aspiré à la place de l'huile dans les virages extrêmes. Cela le laisse Efficacité de la lubrification préservé et les dommages potentiels au moteur sont évités.
- Le déflecteur de l'avion pétrolier stabilise l'huile dans le carter d'huile et empêche la formation de mousse, ce qui garantit une lubrification uniforme du moteur.
- Avec l'avion pétrolier Epytec, vous pouvez être sûr que vous un produit de la plus haute qualité et innovation recevez qui porte les performances de votre véhicule à un nouveau niveau et donne à vos projets de réglage un coup de pouce décisif.
La fonction de l'avion pétrolier
L'avion pétrolier est un élément essentiel pour quiconque souhaite tirer le meilleur parti de son véhicule. Il joue un rôle important, notamment pour les passionnés de tuning et les fans de courses. L'avion à huile Epytec a été développé pour empêcher l'huile moteur de mousser à grande vitesse.
Il s'agit d'un problème courant qui survient en cas de conduite sportive et de charges élevées. Si l'huile mousse, elle peut perdre son pouvoir lubrifiant, ce qui peut entraîner une usure accrue et d'éventuels dommages au vilebrequin, au moteur ou à la pompe à huile.
Avec le plan d'huile Epytec, l'huile reste stable et garantit une lubrification optimale de votre moteur, même dans des conditions extrêmes. Ceci est particulièrement important pour les puissants moteurs TFSI et TSI de VW et Audi, mais aussi pour d'autres modèles comme la Golf ou la Polo. En installant le plan d'huile, vous protégez le vilebrequin et le bloc moteur et garantissez que vos véhicules peuvent développer leurs performances maximales.
Avantages de l'avion pétrolier Epytec
Le rabot à huile Epytec vous offre de nombreux avantages qui vont bien au-delà de la prévention de la formation de mousse d'huile. Cette pièce de réglage de haute qualité améliore non seulement les performances de vos véhicules et vous donne plus de puissance, mais protège également les composants importants du moteur et prolonge la durée de vie de vos moteurs.
Performances optimales pour le tuning et le sport automobile
Le rabot à huile Epytec garantit que vos moteurs sont lubrifiés de manière optimale, même sous des charges extrêmes. Ceci est crucial dans le domaine du tuning et du sport automobile, où vitesses élevées et utilisation intensive sont à l'ordre du jour.
Sans plan d'huile, la mousse d'huile peut perturber la lubrification et affecter les performances du moteur. Avec la raboteuse Epytec, l'huile reste stable afin que vous puissiez exploiter toute la puissance.
Que vous conduisiez une VW Golf, une Polo ou une Audi équipée de moteurs TFSI ou TSI, l'avion à huile Epytec est la mise à niveau idéale pour augmenter durablement vos performances.
Protection du vilebrequin et du bloc moteur
Un autre avantage crucial du rabot à huile Epytec est la protection du vilebrequin et du bloc moteur. Éviter l’huile moussante garantit que ces composants critiques sont toujours correctement lubrifiés.
L'huile moussante peut provoquer une interruption de la lubrification, ce qui peut entraîner une usure accrue et d'éventuels dommages. Avec le rabot à huile Epytec, vous pouvez éviter de tels problèmes et garantir que le vilebrequin et le bloc moteur restent dans un état optimal. Ceci est particulièrement important pour tous ceux qui poussent leur véhicule à l'extrême et qui exigent une fiabilité maximale.
Prolonger la durée de vie des moteurs
Finalement L'avion pétrolier Epytec contribue de manière significative à prolonger la durée de vie de vos moteurs. En assurant une lubrification constante et efficace, il réduit l’usure et protège contre les dommages pouvant résulter d’une lubrification inadéquate. Cela signifie que vos moteurs dureront plus longtemps et seront moins sujets à des réparations coûteuses.
Pour les passionnés de tuning et les fans de courses qui souhaitent investir dans leurs véhicules et en tirer le meilleur parti, l'avion pétrolier Epytec est un investissement rentable. Avec cette mise à niveau, vous pouvez garantir que vos moteurs restent en parfait état même après de nombreux kilomètres et une utilisation intensive.
Détails techniques et matériaux
La raboteuse Epytec impressionne non seulement par ses avantages fonctionnels, mais aussi par sa qualité exceptionnelle et sa finition précise. Pour nous chez Epytec, il est important que votre véhicule fonctionne au mieux. C'est pourquoi nous misons sur des matériaux de première qualité et une construction bien pensée.
Matériaux et fabrication de haute qualité
Lors de la fabrication de l'avion à huile Epytec, nous utilisons uniquement de l'aluminium de haute qualité ou de l'acier de 1,5 mm d'épaisseur. Ces matériaux confèrent à la raboteuse une stabilité et une longévité exceptionnelles. L’aluminium est connu pour sa légèreté et sa résistance à la corrosion, tandis que l’acier est connu pour sa robustesse et sa résistance.
Le traitement précis des matériaux est un autre aspect clé de l’avion pétrolier Epytec. Chaque avion à huile est soigneusement conçu pour garantir un ajustement parfait et un fonctionnement fluide. Ceci est particulièrement important si le plan d'huile est intégré au carter d'huile.
Grâce à ces matériaux de haute qualité et à une fabrication précise, le rabot à huile Epytec offre une excellente résistance à l'usure et aux contraintes mécaniques. Cela en fait un investissement à long terme pour votre véhicule.
Des solutions sur mesure pour différents modèles de véhicules
La raboteuse Epytec est un composant sur mesure basé sur une ingénierie allemande précise. Nous proposons différentes variantes de l'avion à huile spécialement développées pour différents modèles de voitures et types de moteurs.
Qu'il s'agisse de VW Golf, Polo, Corrado, Audi avec moteurs TFSI ou TSI ou de modèles BMW, nous avons la solution adaptée à chaque véhicule.
Avec le rabot à huile Epytec, vous pouvez être sûr de recevoir un produit répondant aux normes de qualité les plus élevées tout en garantissant une compatibilité avec une large gamme de véhicules.
Cette mise à niveau améliorera non seulement les performances de votre moteur, mais augmentera également sa fiabilité et sa durée de vie.
Composants supplémentaires pour des performances optimales
Afin d'augmenter encore les performances optimales du véhicule, Epytec propose de nombreux composants afin que le réglage s'harmonise parfaitement. Cela comprend des chicanes et des joints de carter d'huile de haute qualité, qui garantissent que le moteur reçoit toujours suffisamment d'huile, ne surchauffe pas et que vous pouvez toujours utiliser toute la puissance.
Ces composants sont spécifiquement disponibles pour différents modèles de véhicules tels que VW, Audi, Golf, Polo et autres afin de garantir qu'ils s'adaptent parfaitement à votre réglage.
En outre, Epytec propose également des adaptateurs et d'autres pièces de réglage qui peuvent améliorer encore les performances du véhicule et qui ont été spécialement développés pour les moteurs TFSI de VW et Audi.
Avec une solution sur mesure basée sur une ingénierie allemande précise, vous pouvez être sûr que votre véhicule atteindra tout son potentiel et vous offrira une expérience de conduite inégalée.
Découvrez la variété de composants supplémentaires d'Epytec et maximisez les performances de votre véhicule sur route ou sur circuit pour élever la puissance de votre moteur à un nouveau niveau.
Importance du joint de carter d'huile
Le joint de carter d'huile joue un rôle crucial dans les performances optimales de votre moteur. Il assure une étanchéité parfaite entre le carter d'huile et le bloc moteur pour garantir qu'aucune huile ne puisse fuir et que votre moteur reste toujours correctement lubrifié.
Un joint de carter d'huile de qualité est donc indispensable pour prévenir d'éventuelles fuites et assurer la fiabilité de votre véhicule.
Adaptateur de réglage pour les besoins individuels : Plus de puissance, plus d'options !
Epytec vous propose une vaste sélection d'adaptateurs de réglage adaptés individuellement et précisément aux besoins de votre véhicule. Qu'il s'agisse du moteur et de la transmission, du châssis ou d'autres domaines, nos adaptateurs vous permettent d'installer en toute transparence des pièces de haute qualité et non standard.
Nos adaptateurs sont conçus pour résister aux conditions de sport automobile les plus exigeantes et vous offrir les meilleures performances possibles sur circuit. Grâce à nos nombreuses années d'expérience en tant que développeur de systèmes d'adaptateurs, nous pouvons vous garantir la plus haute qualité et précision.
Nos adaptateurs ont été conçus pour intégrer facilement différents composants dans la configuration de votre véhicule. Cela vous ouvre de nouvelles possibilités d’utiliser des systèmes puissants qui ne seraient normalement pas compatibles entre eux. Avec nos adaptateurs, vous pouvez garantir que les pièces de votre véhicule fonctionnent de manière optimale et sont précisément adaptées à vos besoins.
Epytec est synonyme d'adaptateurs fiables et faciles à installer qui répondent à toutes les normes de sécurité courantes. Grâce à nos solutions sur mesure, vous ne dépendez plus d'adaptateurs préfabriqués, mais pouvez concevoir votre véhicule selon vos propres idées.
Découvrez dès maintenant les diverses possibilités de nos adaptateurs de réglage individuels et trouvez la solution optimale pour vos projets de réglage avec Epytec. Visitez notre boutique et laissez-vous convaincre par la qualité et la puissance innovante de nos produits. Votre véhicule mérite le meilleur – et vous le trouverez chez Epytec !
FAQ
Pourquoi le joint du carter d’huile est-il si important ?
Le joint du carter d'huile assure une étanchéité parfaite entre le carter d'huile et le bloc moteur pour garantir qu'aucune huile ne puisse fuir. Ceci est crucial pour garantir une lubrification adéquate du moteur et prévenir les fuites potentielles.
L'avion pétrolier Epytec est-il adapté à mon modèle de véhicule ?
Epytec propose des solutions personnalisées pour différents modèles de véhicules, notamment VW, Audi, Golf, Polo et plus encore. Le rabot à huile est spécialement adapté aux exigences spécifiques de votre véhicule pour garantir des performances optimales.
Comment le rabot à huile Epytec contribue-t-il à prolonger la durée de vie du moteur ?
Le plan d'huile Epytec empêche l'huile moteur de mousser à des vitesses élevées, ce qui contribue à garantir que le moteur reste toujours lubrifié de manière optimale. Cela réduit l'usure et prolonge la durée de vie du moteur.
Epytec offre-t-elle une assistance si vous avez des questions sur l'installation de la raboteuse à huile ?
Oui, notre service client est disponible pour vous aider avec toutes les questions que vous pourriez avoir sur l'installation ou l'entretien de la raboteuse Epytec. Vous pouvez nous contacter à tout moment pour obtenir des réponses à vos questions ou pour une assistance supplémentaire.
Quel rôle joue le déflecteur dans le circuit d’huile ?
Le déflecteur est un composant important qui aide à stabiliser l’huile dans le carter d’huile et à empêcher la formation de mousse à des vitesses élevées. Cela garantit que le moteur est toujours suffisamment lubrifié et fonctionne de manière optimale.
-
Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
-
Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
-
Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
-
Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
-
Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
-
Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google