Boîte de vitesse Golf 1 Caddy 1.8 T 02A support moteur set complet
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
125,96 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Set renforcé de support boîte de vitesse mécanique et support moteur.
C'est une entretoise et une épaisseur du matériau idéale pour un maximum de stabilité. Ces supports restent absolument stables même à haute vitesse!
C'est absolument nécessaire pour installer une boîte de vitesse originale 02A / 02J du modèle Golf 3, combiné à un moteur 1,8T de la Golf4 sur les modèles Golf 1, Caddy 14d ,Scirocco Jetta 1 !
Les supports boîte de vitesse sont pour les paliers de la Golf 1, avec un diamètre extérieur de palier de 64mm.
Avantages:
- rééquipement simple et rapide de la Golf1 avec la technique de la Golf 4 Audi A3.
- équipement renforcé (5mm acier hautement résistant ST52)
- fabrication "made in Germany"
- une protection contre la corrosion parfaite, toutes nos pièces sont galvanisés.
- adapté à 100%
- les vis sont fournis
Éléments fournis:
- 1x support moteur pour moteur 1,8 2,0l des modèles Audi A3 Golf 4
- 1x set support boîte de vitesse 02A / 02J pour VW Golf 1 Caddy
- vis de montage
- Instructions d'installation + affectation des broches pour moteur 1.8T
N'est pas compatible avec les boîtes de vitesse CDA, puisque le différentiel et la cloche sont plus gros dans cette boite.
Découvre ici tout ce que nous te recommandons pour ta transformation complète >>clique ici<<.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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8 janvier 2021 22:35
herrderringes4
danke gerne wieder+++
8 octobre 2018 10:52
baersteppt
Top ebayer, Artikel genau wie beschrieben. Blitzlieferung, Bestnote!
5 juin 2019 15:50
alpinan1012
Alles prima! Gerne wieder!
25 février 2018 17:11
sportline-fahrer
Alles bestens, gerne wieder
16 octobre 2018 09:05
panzer0810paul
Sehr gut! Danke
12 octobre 2025 11:55
and-222404
Klasse schnelle Lieferung klasse verarbeitet
20 décembre 2018 20:51
marcus1773
Alles bestens, sehr gerne wieder
18 mai 2017 09:04
0321margherita47
ok , veloce e perfetto
9 juin 2017 12:03
kfzservicehebenstreit
Alles ok! Danke!
3 décembre 2022 18:39
mcmillan2108
Great quality and service
- Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus.
Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.
Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :
Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
- ✓ Ensemble complet de 4
- ✓ Shore renforcé 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ rouleau tendeur mécanique
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/02J 5 vitesses, 02M boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ 1.8T, 1.9TDI, G60
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Pour Golf 1 Caddy
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: VW 1J1721503E
- ✓ Poulie de tension de courroie de distribution
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ 1.8 2.0.19TDI G60 dans Golf 1
- ✓ Conversion en étrier de frein 16 V
- ✓ câble de frein à main Polo
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ Moteurs G60 VR6 R32, 1,8T
- ✓ plaque soudée renforcée
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
- ✓ Poulie de tension de courroie de distribution
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ Boîte de vitesses CDA, CTM, DPA, moteur 1.8T 16V
- ✓ Filetage M8
- ✓ Plaque d'adaptation du boîtier de commutation
- ✓ Conversion de la série VW Golf 1 en boîte de vitesses 02A
- ✓ Gain de temps
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta, Caddy 14D
- ✓ 5 vitesses 02J 02A CDA, 6 vitesses 02m 02Q, boîte de vitesses DQ250
- ✓ 171399141A /171 399 141