Palier d'essieu arrière
Découvrez dans notre catégorie roulements d'essieu arrière chez Epytec.fr une gamme de produits soigneusement sélectionnés et essentiels à l'optimisation de l'essieu arrière de votre véhicule.
En tant que passionnés d'automobile spécialisés dans la vente de pièces automobiles de haute qualité, nous mettons un point d'honneur à vous proposer des articles qui non seulement se distinguent par leur précision d'ajustement, mais qui améliorent aussi considérablement votre sécurité et votre confort de conduite.
Notre offre comprend un grand nombre de roulements d'essieu arrière spécialement sélectionnés pour différents modèles de voitures. En mettant l'accent sur la longévité et la performance, nous vous aidons à entretenir et à équiper votre véhicule de manière optimale.
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ 33311092517 / 33311092515 Roulement BMW
- ✓ plus d'adhérence pour le support de carrosserie
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
Note moyenne de 4.2 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 3.7 sur 5 étoiles
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
Roulements d’essieu arrière – stabilité et précision pour votre châssis
Le roulement de train arrière est un élément essentiel de votre châssis et joue un rôle crucial dans la stabilité et la tenue de route de votre véhicule. Chez Epytec, nous savons que la coordination optimale des roulements d'essieu est extrêmement importante, notamment dans le domaine du réglage. En tant qu'entreprise leader dans l'industrie du tuning automobile, nous vous proposons des roulements d'essieu arrière de haute qualité et fabriqués avec précision qui vous offrent non seulement le maximum en termes de stabilité et de sécurité, mais aussi en termes de performances.
L'importance des roulements de l'essieu arrière dans le réglage
Les roulements de l'essieu arrière ont pour tâche d'amortir et de répartir efficacement les forces agissant sur l'essieu arrière. Un roulement d'essieu arrière robuste et de haute qualité est crucial, en particulier à des vitesses plus élevées et à des charges plus intensives, qui se produisent souvent lors du réglage. Il garantit que l'essieu arrière reste solidement relié au véhicule et que les vibrations et les chocs sont absorbés de manière optimale. Cela rend le comportement de conduite plus précis et la sécurité de conduite globale augmente.
Chez Epytec, nous misons sur la qualité et l'expérience. Nos roulements d'essieu arrière sont conçus pour résister aux exigences les plus élevées. La combinaison parfaite de matériaux de haute qualité et de fabrication précise garantit que vous pouvez bénéficier de la même manière de nos produits sur la route et sur la piste de course. Que vous souhaitiez obtenir une meilleure tenue de route ou une expérience de conduite plus directe, nos roulements d'essieu arrière vous offrent la solution idéale.
7 faits sur les roulements d'essieu arrière
- Transmission de puissance optimale: Les roulements de l'essieu arrière assurent une répartition uniforme des forces sur l'essieu arrière, ce qui se traduit par un comportement de conduite plus précis.
- Matériaux robustes: Lors de la fabrication de ses roulements d'essieu arrière, Epytec s'appuie sur des matériaux particulièrement robustes et durables capables de supporter des charges même intensives.
- Durée de vie plus longue: Grâce à nos matériaux de haute qualité et à des contrôles de qualité stricts, nos roulements d'essieu arrière se caractérisent par leur longévité particulière.
- Conforme au TÜV: Tous les roulements d'essieu arrière d'Epytec sont conformes au TÜV et peuvent être facilement enregistrés, vous offrant ainsi une utilisation sans souci.
- Stabilité de conduite améliorée: Nos roulements d'essieu arrière optimisent la liaison entre le châssis et la carrosserie et assurent ainsi une plus grande stabilité de conduite - que ce soit sur route ou sur circuit.
- Directement du fabricant: Epytec vous offre la possibilité d'acheter vos roulements de train arrière directement auprès du fabricant, ce qui vous garantit non seulement une haute qualité mais aussi des solutions sur mesure.
- Plus de 15 ans d'expérience: Grâce à nos nombreuses années d'expérience dans l'industrie du tuning, nous savons exactement ce qu'il faut pour vous offrir les meilleurs produits pour votre véhicule.
Roulements d'essieu arrière de haute qualité pour votre véhicule d'Epytec
Lors du choix des roulements d'essieu arrière appropriés, de nombreux facteurs sont importants : la qualité, l'ajustement et la durabilité sont cruciaux pour la sécurité et l'expérience de conduite. Chez Epytec, nous vous proposons des roulements d'essieu arrière précisément adaptés aux exigences de votre véhicule. Nos produits sont fabriqués « Made in Germany » et sont soumis à des contrôles de qualité stricts pour garantir qu'ils répondent aux normes les plus élevées.
Nos nombreuses années d'expérience dans le tuning nous permettent de vous proposer des produits adaptés aussi bien à un usage quotidien qu'à des conditions de conduite exigeantes. Nous attachons une importance particulière à ce que nos roulements d'essieu arrière assurent une transmission de puissance optimale et améliorent la maniabilité de votre véhicule.
L'enregistrement TÜV simplifié
Un aspect important lors de l’installation de nouveaux roulements d’essieu arrière est l’enregistrement TÜV. Chez Epytec, nous savons à quel point il est important que les pièces de tuning puissent être enregistrées sans problème. C'est pourquoi tous nos roulements d'essieu arrière sont conçus pour répondre aux exigences strictes du TÜV et vous n'aurez aucune difficulté à vous enregistrer. Nos produits sont conçus dès le départ pour que vous puissiez les faire enregistrer sans trop d'effort et conduire sans souci.
Grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le développement et la production de pièces de tuning, nous vous proposons des roulements d'essieu arrière qui non seulement optimisent les performances de votre véhicule, mais répondent également aux exigences légales. Cela vous fait gagner du temps et des efforts tout en bénéficiant des avantages de nos produits.
La connexion parfaite : roulements d’essieu arrière et technologie de freinage
Un essieu arrière stable est particulièrement important en ce qui concerne la connexion à la technologie de freinage. Epytec développe des roulements d'essieu arrière qui s'harmonisent parfaitement avec votre technologie de freinage. Surtout dans le domaine du tuning, où des vitesses plus élevées et des manœuvres de freinage plus intenses sont courantes, une connexion d'essieu précise et stable est cruciale pour la sécurité. Nos roulements d'essieu arrière contribuent à garantir que votre force de freinage est transférée de manière optimale à l'essieu arrière, afin que vous gardiez à tout moment le contrôle total de votre véhicule.
Grâce à la relation étroite entre le châssis et la technologie de freinage, nos roulements d'essieu arrière assurent une meilleure réactivité et un comportement de conduite plus sûr. Cela signifie que vous pouvez compter entièrement sur votre véhicule, que ce soit sur la route ou sur circuit.
Des solutions individuelles pour chaque véhicule
Chez Epytec, nous comprenons que chaque véhicule a des exigences individuelles. C'est pourquoi nous vous proposons des roulements d'essieu arrière sur mesure, adaptés précisément à votre véhicule et à vos besoins. Que vous conduisiez un modèle classique ou un véhicule moderne, nous avons les solutions adaptées pour vous. Nos produits sont conçus pour vous offrir les meilleures performances et durabilité possibles tout en étant personnalisables à votre véhicule.
Grâce à notre production directe en Allemagne, nous pouvons garantir les normes de qualité les plus élevées et garantir que vous obtenez toujours le meilleur pour votre véhicule. Nos solutions sur mesure vous permettent de garder le contrôle total de votre véhicule et de concevoir votre projet de tuning selon vos souhaits.
Epytec – votre premier choix pour des roulements d'essieu arrière de haute qualité
En tant que leader du marché des adaptateurs de réglage et experts en pièces de réglage de haute qualité, chez Epytec, nous sommes votre premier choix en matière de roulements d'essieu arrière. Avec plus de 15 ans d'expérience et un accent clair sur la qualité et la précision, nous vous proposons des produits adaptés précisément à vos besoins. Nos roulements d'essieu arrière sont synonymes de longévité, de stabilité et de sécurité maximale - des caractéristiques à ne pas manquer lors du réglage.
Chez nous, vous recevez vos roulements d'essieu arrière directement du fabricant, ce qui vous garantit non seulement une excellente qualité, mais aussi des solutions sur mesure. Faites confiance à notre expertise et choisissez Epytec pour la parfaite coordination de votre châssis.
FAQ sur les roulements d’essieu arrière
- Puis-je installer moi-même les roulements de l’essieu arrière ou ai-je besoin de l’aide d’un professionnel ?
L'installation de roulements d'essieu arrière nécessite des connaissances techniques et les bons outils. Bien que des mécaniciens amateurs expérimentés puissent monter eux-mêmes les roulements de l'essieu arrière, nous recommandons de confier le montage à un spécialiste. Une installation incorrecte peut entraîner de graves problèmes de stabilité du véhicule. De plus, le montage doit être effectué avec précision pour garantir que les roulements sont correctement installés et remplissent pleinement leur fonction. La visite d'un atelier spécialisé garantit que votre véhicule reste sûr et en bon état de marche.
- Quels signes indiquent que les roulements de l'essieu arrière doivent être remplacés ?
Des roulements d’essieu arrière usés ou défectueux peuvent être perceptibles par divers symptômes. Ceux-ci incluent des bruits inhabituels provenant de la zone de l’essieu arrière, une expérience de conduite spongieuse ou imprécise et des vibrations que vous ressentez pendant la conduite. Un autre signe pourrait être que votre véhicule semble instable à des vitesses plus élevées ou est instable dans les virages. Si vous remarquez l'un de ces symptômes, les roulements de l'essieu arrière doivent être vérifiés et remplacés si nécessaire pour garantir la sécurité de conduite.
- De quels matériaux sont fabriqués les roulements d'essieu arrière Epytec ?
Nos roulements d'essieu arrière sont fabriqués à partir de matériaux durables et de haute qualité tels que le polyuréthane et le caoutchouc robuste. Ces matériaux offrent la stabilité et la longévité nécessaires pour résister aux contraintes de la zone de réglage. Le polyuréthane assure notamment une meilleure transmission de puissance et une plus grande résistance à l’usure que les roulements en caoutchouc conventionnels. Grâce à notre production précise en Allemagne et à des contrôles de qualité stricts, nous vous garantissons des roulements d'essieu arrière parfaitement adaptés aux exigences de votre véhicule et offrant une longue durée de vie même en cas d'utilisation intensive.
- Les roulements d'essieu arrière Epytec sont-ils adaptés au sport automobile ?
Oui, nos roulements d’essieu arrière sont également conçus pour être utilisés dans le sport automobile. Ils sont optimisés pour résister aux charges élevées et aux conditions de conduite extrêmes courantes dans le sport automobile. Grâce à l'utilisation de matériaux durables et à une fabrication précise, ils vous offrent une stabilité maximale et une transmission de puissance optimale, ce qui est particulièrement crucial pour les manœuvres de conduite sportives. Beaucoup de nos clients du sport automobile font confiance à nos roulements d’essieu arrière car ils fonctionnent de manière fiable aussi bien sur circuit que dans la vie de tous les jours.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
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Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google