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QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

VW bus T2 T3 1,9 l TDI support moteur 1Z Doka Pritsche Syncro 2WD

  • ✓ Autobus VW T2/T3 
  • ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z 
  • ✓ conversion simple du moteur

229,78 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Vendredi, 05.07.2024, si tu commandes dans le prochain 16 Heures.
Réf. produit : 607
Poids : 6,046 kg
vos avantages
  • Enregistrement facile auprès du TÜV
  • Qualité Made in Germany
  • Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
  • N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
  • 15 ans d'expertise
  • 10 ans de garantie

Support moteur pour tous les modèles bus T2 T3 (aussi Syncro) pour installer le moteur 1,9l TDI (90PS) 1Z.

Notre support de moteur est conçu de telle sorte qu'il puisse être combiné avec le support du moteur d'origine de la TD. Aucun autre support n'est ainsi nécessaire! Le support du tuyau d'échappement peut être retiré, ou, selon le choix, décalé, car des ajustements sont nécessaires lors du montage du support d'échappement selon les spécifications géométriques de la carrosserie.

Comme le montre la photo, le support de moteur est livré galvanisé, donc protégé contre la corrosion, et a une très bonne optique.

Éléments fournis:

  • 1X support moteur pour bus VW T2 T3 (VW T2, T3 pour conversion en moteur 1,9l TDI (90PS), référence moteur 1Z, y compris support du tuyau d'échappement à fixer.
  • certificat matière

PS : Nous disposons également de supports adaptés pour le moteur 1,9 l TDI AAZ, article 1209, ainsi que pour la conversion en moteur 1,9 l TDI AFN, article 909.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

49 sur 49 évaluations

4.84 de 5 Étoiles


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10 janvier 2024 11:41

Thomas J

Alles super!👍 passt wunderbar.. außer 4 Löcher sind noch zu bohren für den Auspuffhalter.

29 octobre 2023 15:17

Piet T

Einfach grosartig, professioneler Arbeit! Das Ergebnis nach dem Einbau war wirklich super!

23 mars 2023 06:08

Benjamin H

Super Qualität und passgenau, Preis/Leistung top, nur zu empfehlen

25 avril 2022 19:44

Jean-Charles B

Sehr gutes produkt von guter herstellung und qualitat, angemessrner preis Entshuldigung fur mein deutsch Deutsch herzlich JC

29 janvier 2022 10:44

Axel S

Sitzt wackelt und hat Luft..passt super und ist sauber verarbeitet

22 décembre 2021 20:22

Werner K

Optisch sieht das Teil sehr gut verarbeitet aus! Zum Einbau und der Funktionalität kann ich noch nichts sagen. Da ich das Teil zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht verbaut habe!

4 novembre 2021 17:09

Alexandre C

Very good

13 octobre 2021 21:46

Joachim C

Entreprise sérieuse, pas de souci particulier je recommande l'expédition le produit tout est parfait

13 octobre 2021 16:16

Frank G

alles bestens, gerne wieder

29 septembre 2021 09:11

Frank G

hat alles top gepasst für meinen Umbau AAZ-Motor in VW-T3 mit original Turbolader und Einspritzanlage vom original AAZ. hab den Halter im Internet gefunden, aber ich kenne jemand der so einen noch liegen hatte auf Ersatz. habe ihn mir ausgeborgt zum probieren. hat super gepasst. dann habe ich ihn mir neu bestellt.

  • Le support moteur Epytec s'adapte-t-il même si un gros turbo est installé ultérieurement ?
  • Oui, mais le support devra peut-être être ajusté en fonction de la taille du turbo

  • Le support moteur Epytec est-il également compatible avec le moteur AFN ?
  • Non, le support moteur Epytec ne convient pas car le turbo attaché à l'AFN gêne.

  • Ai-je besoin d'un autre carter d'huile et d'une autre pompe à huile pour cette transformation ?
  • Pour cette transformation, le carter d'huile d'origine du T3 peut être utilisé. Malheureusement, il n'existe pas de pompe àhuile adaptée àcette transformation, il faut donc la modifier soi-même.

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