Ici, tu trouveras nos projets
Transformation de la VW Golf III GTI 16V pour le rallye sur les étriers de frein AP Racing à 4 pistons avec disque de 295x28mm.
Notre client Christian souhaite modifier sur sa VW Golf III GTI 16V les étriers de frein AP Racing à 4 pistons avec le disque de frein 295x28mm pour le sport de rallye. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Transformation BMW E46 330iTouring avec notre volant d'inertie article 639
Notre client Leo a monté sur sa BMW E46 330i Touring notre volant d'inertie article 639 pour le moteur M52/M54.Il nous a écrit un super blog - merci beaucoup :)
Mise à niveau des freins de la Porsche 944 (année de construction : 1987) vers les étriers de frein Audi RS3 en combinaison avec le disque de frein 330x32mm de la Porsche Cayenne (139799)
Notre client Matthias souhaite monter sur sa Porsche 944/2 (année de construction 1987, avec l'essieu large) les étriers de frein Audi RS3 sur l'essieu avant, en combinaison avec le disque de frein Porsche Cayenne de 330x32mm. Tu peux découvrir ici comment nous avons réalisé ce projet avec lui.
Mise à niveau des freins de l'essieu avant de la BMW E30 vers le système de freinage de la BMW E46 en combinaison avec le disque de frein de 325x25mm (140467)
Notre client Daniel souhaite monter sur l'essieu avant de sa BMW E30 le disque de frein de 325x25mm de la BMW E46 en combinaison avec l'étrier de frein BMW E46. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Suzuki Jimmy transformation sur chenilles à neige dans les montagnes du Tyrol (132973)
Tu découvriras ici comment nous avons réalisé l'ensemble pour que les chenilles à neige puissent être montées sur le Suzuki Jimmy.
![Mise à niveau des freins PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S / GTS [2009-2011] en combinaison avec le grand système de freinage de la Porsche 991 GT3 avec le disque de frein 380x30 mm (138617)](https://epytec-media.cstatic.io/media/c2/39/57/1703153417/porsche-gt3-gts-991351429-991451430-bremssattel-bremsscheibe-380x30-991-porsche911-192104%20%286%29.jpg?ts=1703153417 "Mise à niveau des freins PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S / GTS [2009-2011] en combinaison avec le grand système de freinage de la Porsche 991 GT3 avec le disque de frein 380x30 mm (138617)")
Mise à niveau des freins PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S / GTS [2009-2011] en combinaison avec le grand système de freinage de la Porsche 991 GT3 avec le disque de frein 380x30 mm (138617)
Notre client Franz souhaite installer le système de freinage de la Porsche 991 GT3 avec le disque de frein 380x30 mm sur l'essieu avant de sa PORSCHE 911 (997) 3.8 Carrera S / GTS [2009-2011]. Vous découvrirez ici comment nous l'avons aidé à le faire.
Mise à niveau complète des freins de l'Audi S1 E2 sur le système de freinage d'origine Alcon à 4 pistons
Notre client Alex souhaite installer sur son Audi S1 E2 le système de freinage d'origine Alcon à 4 pistons sur les essieux avant et arrière. Il souhaite monter des anneaux de friction de 330x36mm sur l'essieu avant et de 280x26mm sur l'essieu arrière. Tu découvriras ici comment il y est parvenu.
Modification des freins avant et arrière de l'Opel Corsa E OPC (année de construction 2017) sur le système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons et le frein Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Audi R8 (139221)
Harun souhaite monter sur son Opel Corsa E OPC un système de freinage Brembo GT6 à 6 pistons et un système de freinage Brembo GT6 à 4 pistons en combinaison avec un étrier de frein à main Audi R8. Tu découvriras ici comment nous avons réalisé son rêve de transformation.
Individuelle Fertigung eines Hitzeschutzblechs für den Ford Abgaskrümmer (E510D 928F-9N454 BA) – Von der 3D-Modellierung bis zur finalen Produktion
Unser Kunde Johannes benötigt ein neues Hitzeschutzblech für den Abgaskrümmer seines Ford (E510D 928F-9N454 BA), da das Originalteil nicht mehr verfügbar ist. Anhand eines Musters haben wir eine Zeichnung erstellt und ein 3D-Modell gedruckt, um die Passgenauigkeit zu testen. Da das alte Bauteil verzogen war, wurden Änderungen vorgenommen. Nach erfolgreichem Test wurde das Hitzeschutzblech bei uns gelasert und gekantet, um eine perfekte Passform zu gewährleisten. Das fertige Bauteil ging anschließend an Johannes zur finalen Montage.
Maßgeschneiderter Bremsen-Tuning-Umbau für den Opel Vivaro – Von der Entwicklung bis zur perfekten Passform
Unser Kunde Christoph wollte die Bremsanlage seines Opel Vivaro optimieren. Wir entwickelten einen maßgeschneiderten Bremsen-Tuning-Adapter, basierend auf präzisen Messungen und 3D-Prototyping. Nach erfolgreichem Test wurde der Adapter gefräst, oberflächenveredelt und perfekt montiert. Christoph erhielt eine leistungsstarke Bremsanlage, die Sicherheit und Performance verbessert. Hier siehst du den gesamten Prozess – inklusive Einbaubildern vom fertigen Umbau.
Maximale Sicherheit & einfache TÜV-Eintragung: Unsere Epytec Big Brake Kit mit Teilegutachten!
Die TÜV-Eintragung für Bremsanlagen war bisher zeitaufwendig und teuer. Mit unserem Epytec Big Brake Kit bieten wir jetzt eine schnellere und kostengünstigere Lösung dank Teilegutachten – keine 21er-Abnahme mehr nötig! In aufwendigen Tests haben wir die Bremsleistung optimiert und selbst extreme Szenarien wie einen Bremsenausfall simuliert. Das Ergebnis: Maximale Sicherheit, beste Performance und eine problemlose Eintragung für unsere Kunden!
Transformation de la BMW E36 de série 3 en étriers de frein Porsche 986 Boxter S avec le disque de frein 328x20mm de la BMW M3 E46
Notre client Roman souhaite monter sur sa BMW E36 série 3 les étriers de frein Porsche 986 Boxter S suivants avec le disque de frein 328x20mm de la BMW M3 E46. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Mercedes Benz W203 transformation tuning complète sur disques de frein en céramique et étriers de frein Alfa Romeo
Notre client Paul souhaite une transformation tuning complète de sa Mercedes Benz W203 sur les essieux avant et arrière avec des étriers de frein Alfa Romeo et des disques de frein en céramique. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir (100598).
BMW Alpina B6 E64 adaptation aux étriers de frein à 6 pistons de la Mercedes AMG R197 avec le disque de frein Brembo en deux parties 390x36mm, y compris les pots de frein / pots de disque de frein individuels
Notre client Rolf souhaite adapter à sa BMW Alpina B6 E64 le système de freinage de la Mercedes AMG 197R avec le disque de frein en deux parties 390x36mm, y compris les pots de frein individuels. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi.
Opel Vivaro Adaptateur Tuning sur système de freinage Porsche à 4 pistons avec disques de frein 350x32
Conversion d'un Opel Vivaro en système de freinage Porsche à 4 pistons avec notre client Dietmar d'Autriche :)
VW Polo 86C G40 Tuning Modification des freins sur les étriers de la VW Golf 5 GTI avec le disque de frein spécial Opel Vectra B i500 308x25mm
Notre client Frank souhaite monter sur sa Polo 86C G40 les étriers de frein VW Golf 5 GTI avec les disques Opel Vectra B i500 308x25mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser sa transformation et comment tu peux aussi y arriver
Adaptateur de réglage d'étrier de frein pour la BMW 3.0 CSI sur le système de freinage de la BMW E52 750i avec le disque de frein 324x28
Notre client Richard souhaite installer le système de freinage de la BMW E52 750i avec les disques de frein 324x28 de la BMW Série 8 E31 850Ci sur sa BMW 3.0 CSI. Voici comment nous l'avons aidé et comment vous pouvez faire de même.
Développement de produit pour le kit de support moteur et transmission pour VW Golf 2 et VW Golf 3
Notre objectif était de créer la solution parfaite, que tu veuilles monter un moteur 4 ou 6 cylindres avec une boîte de vitesses à 5 (02a, 02j) ou 6 (02m) vitesses sur une VW Golf 2, Corrado, Jetta ou Vento.
Conversion des freins de l'Opel GT Roadster 2.0 (année 2008) en étriers de frein à 4 pistons Alfa Romeo 159 avec le disque de frein correspondant de 330x28mm.
Notre client Ralf souhaite monter sur son Opel GT Roadster 2.0 (année de construction 2008) la modification de freins suivante sur les étriers de frein à 4 pistons Alfa Romeo 159 avec le disque de frein correspondant de 330x28mm. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à le faire et comment tu peux aussi y parvenir.
Mise à niveau des freins Tatra T603 (1958) vers le système de freinage Mercedes AMG avec disque de frein 402x39mm
Notre client Jan souhaite monter le système de freinage Mercedes C63 AMG sur son Tatra T603. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce rêve et comment tu peux y parvenir (103462).
VW Golf 2 VR6 conversion tuning complète du système de freinage des essieux avant et arrière
Notre client Chris souhaite monter sur sa VW Golf 2 VR6 les adaptateurs d'étriers de frein suivants pour étriers de frein Brembo/ Porsche à 6 pistons en combinaison avec le disque de frein R32 334 x 32mm sur l'essieu avant et les étriers de frein arrière de la Porsche 996 et Audi S3 8L /VW Golf 4 R32 en combinaison avec les disques de frein avant 280mm G60 GTI 16V sur l'essieu arrière. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser sa transformation et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Opel Astra H tuning de freins sur les étriers de Megane RS avec le kit Corsa OPC NRE Performance 330mm
Notre client Niklas souhaite monter sur son Opel Astra H des étriers de frein avant de la Megane RS avec le kit Corsa OPC NRE Performance 330mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Fabrication spéciale pour un turbocompresseur ( downpipe, système d'échappement ) selon l'échantillon du client ( 088531 )
Notre client Werner a besoin de deux nouvelles brides en acier inoxydable adaptées pour son turbocompresseur.
Audi Coupe Quattro S2 année 1991 Type 89 MKB 2,2L 220 CV Tuning transformation en RS2 avec 340 CV avec les étriers de frein Audi RS3 / TTRS
Notre client Fritz souhaite monter sur son Audi Coupe Quattro S2 Bj 1991 Type 89 MKB 2,2L, à l'avant les étriers de frein Audi RS3/TTRS et à l'arrière les disques de frein de l'Audi A6, car il a été tuné à 340 CV. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à transformer sa voiture et comment tu peux aussi y parvenir.
VW Caddy 14d surélévation du tube de l'essieu arrière avec frein à tambour à l'aide d'adaptateurs Epytec
Notre client Michael souhaite surélever le tube de l'essieu arrière de sa VW Caddy 14d, année de construction 1991, pour l'éloigner de la route. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Transformation des freins de la Lancia Delta sur le système de freinage de la Porsche 996 ( 088565 )
Notre client Markus souhaite monter sur sa Lancia Delta le système de freinage suivant avec ces composants sur son essieu avant : Système de freinage Porsche 996 (numéro OE : 996.351.425 / 996.351.426) Disque de frein : 284x22mm de la Lancia EVO essieu avant BJ 91-95 (numéro OE:46403088)
Kit de support moteur et boîte de vitesses pour une Audi 100 C1 Coupe afin de monter un moteur 1,8T AEB en combinaison avec la boîte de vitesses 5 vitesses FTW
Notre client Kevin souhaite monter sur son Audi 100 C1 Coupe un moteur 1,8T AEB en combinaison avec la boîte de vitesses FTW à 5 rapports
Tôle de réparation pour le support moteur des moteurs 1.9TDI et 2.0 TDI dans la VW Golf 4 Audi A3
Notre client Björn a un problème : sur son moteur 1.9TDI, le support en fonte derrière la courroie trapézoïdale a tendance à se fissurer. La seule possibilité de réparer cela est de démonter complètement le moteur de la voiture. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à développer une tôle de réparation, ce qui lui a permis de gagner énormément de temps.
Mise à niveau des freins de la BMW E36 Z3 aux étriers de frein BMW E38 à 4 pistons Brembo avec les disques de frein E46 M3 325x28mm 971
Notre client Daniel souhaite monter sur sa BMW E36 Z3 le système de freinage de la BMW E38 avec le disque de frein de la BMW E46 M3. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Conversion de l'Audi Urquattro type 85 avec les étriers de frein Audi TTRS RS3 à 4 pistons avec le disque de frein Mercedes GLA 250 320x30mm.
Notre client Florian souhaite réaliser la conversion de freins suivante sur son Audi Urquattro Type 85 avec les étriers de frein Audi TTRS RS3 à 4 pistons avec les disques de frein Mercedes GLA 250 320x30mm. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à le faire et comment tu peux aussi y parvenir.
BMW E92 335xDrive transformation complète sur le frein AMG C63 (092789)
Notre client Pascal souhaite monter sur sa BMW E92 335xDrive le système de freinage de son choix sur l'essieu avant avec le disque de frein BMW M4 380x30mm et l'étrier de frein Mercedes AMG C63 6 pistons, sur l'essieu arrière le disque de frein BMW M4 370x24mm et l'étrier de frein de la Porsche 911 Turbo.
Modification des freins sur l'essieu avant de l'Audi 100 C1 Coupe (année de construction : 1974) sur le disque de frein Audi S3 312x25mm en combinaison avec les étriers de frein Porsche Boxter à 4 pistons (132583)
Notre client Kevin souhaite monter sur son Audi 100 C1 Coupe le disque de frein Audi S3 312x25mm en combinaison avec les étriers de frein Porsche Boxter à 4 pistons. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir (132583)
Plaques de décalage d'essieu sur mesure pour la VW Polo 6 R Polo 9N et de nombreux autres véhicules avec un carrossage de 2°.
Notre client Alfred souhaite monter sur sa VW Polo 6R les plaques de décalage d'essieu avec l'article n° 869 avec un carrossage supplémentaire de 2°. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé.
Subaru Legacy Bj 1998 BD / BG transformation tuning pour monter les étriers de frein arrière de la Subaru Impreza WRX année 1997-2007
Notre client Wolfgang souhaite monter sur sa Subaru Legacy année 1998 BD / BG les étriers de frein suivants de la Subaru Impreza WRX année 1997-2007. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux aussi y parvenir.
Buggy de course tout-terrain - Comment les nouvelles jantes vont-elles s'adapter ?
Un petit blog sur la manière dont nous avons permis à notre client de monter les jantes de son choix sur son buggy de course !
Transformation des freins de la Smart Fortwo en système Tarox 6 30 à 6 pistons avec disques de frein Brembo 300x28
Notre client Gert souhaite monter sur sa Smart Fortwo Barbus le système de freinage Tarox 6 30 à 6 pistons avec les disques de frein Brembo 300x28mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir
Toyota Supra MK4 freins tuning conversion à la Lexus LS460 étriers de frein avec 357x34mm disque de frein avant (08493)
Notre client Benni souhaite monter sur sa Toyota Supra MK4 le système de freinage avant Lexus LS460 suivant avec le disque de frein 357x34mm. Pour cela, il nous a envoyé un échantillon à partir duquel nous avons pu réaliser le dessin. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir.
Chevrolet Camaro 1969 Modification du système de freinage sur Mercedes E63 AMG avec disques Porsche
Notre client Gabriel souhaite monter le système de freinage Mercedes E63 AMG sur sa Chevrolet Camaro Année de construction 1969. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi ( 092037 ).
BMW E39 Série 5 Tuning Transformation sur les étriers de frein à 6 pistons de la Mercedes W205 C63 avec le disque de frein BMW E50 M5 374x36
Notre client Tim souhaite monter sur l'essieu arrière de sa BMW E39 Série 5, le système de freinage suivant, essieu avant de la Mercedes Benz W205 C63 avec le disque de frein de la BMW E60 M5 374x36 et sur l'essieu arrière, le système de freinage de l'AMG SLS Performance avec les disques de frein de la BMW E60 M5 370x24. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à transformer sa voiture et comment tu peux faire de même.
Fabrications spéciales pour ton véhicule - De l'échantillon à la pièce finie - Plaques de correction de carrossage
Sur cette page, tu en apprendras plus sur le développement de plaques de correction de carrossage et de déport d'essieu (pour toutes les Golf 5, 6 et 7 à essieu rigide), à l'aide d'un échantillon en tant que fabrication spéciale pour un client.
Conversion de réglage Saab 9-3 en adaptateur d'étrier de frein pour entraîner les étriers de frein Volvo S60R en liaison avec les disques de frein 330x26mm de l'Alfa Romeo 159 (132626)
Notre client Matthias souhaite installer le disque de frein Alfa Romeo 159 de 330x26 mm en liaison avec les étriers de frein Volvo S60R sur sa Saab 9-3. Voici comment nous l'avons aidé et comment vous pouvez faire de même (132626)
Mise à niveau des freins VW Beetle vers le système de freinage Porsche 944 à 4 pistons avec le disque de frein 298x28mm
Notre client Marc aimerait le système de freinage avant de la Porsche 944 Turbo sur sa VW Coccinelle (construite en 1972). Voici comment nous l'avons aidé et comment vous pouvez faire de même
Mesure et fabrication d'un frein céramique Audi R8 pour la VW Golf 4 R32 Turbo Système de freinage céramique Tuning
C'est ainsi que nous avons pu aider notre client Holger à obtenir le système de freinage de ses rêves. Fais comme Holger et envoie-nous une demande pour la transformation que tu souhaites. ( 079915 )
Adaptateur tuning en aluminium pour la VW Polo 6R pour le logo du hayon et la caméra de recul de la VW Golf 7
Notre client Alexander aimerait que le logo du hayon de sa VW Polo 6R soit à nouveau correctement positionné après l'installation de la commande d'ouverture du hayon de la VW Golf 7 avec caméra de recul. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir
Plaque de correction de carrossage VW Lupo Réglage du carrossage - sens du carrossage : positif rectifié : 1.0 degré
Notre client Daniel souhaite monter sur sa VW Lupo un réglage positif du carrossage de 1°. Comme sa VW Lupo a un carrossage négatif, nous fraisons pour Daniel des plaques de correction de carrossage avec un carrossage positif en tant que fabrication spéciale, sur la base de nos plaques de correction de carrossage que nous avons en standard uniquement avec un carrossage négatif dans notre assortiment.
Porsche 924 année 1980 conversion aux jantes Porsche 17" Cup cercle de trous 4x108 à 5x130
Notre client Franz souhaite monter des jantes Porsche Cup 17" sur sa Porsche 924. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à transformer sa voiture et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Tu as des problèmes avec tes disques de frein Audi RS3 ? Epytec Tuning-Adapters t'aide !
Audi RS 3 problème de disque de frein essieu arrière
Modification des freins sur l'essieu avant de l'Opel GT Roadster année 2008 sur le disque de frein 355x35mm en combinaison avec les étriers de frein Porsche Panamera à 4 pistons (134817)
Notre client Michael souhaite monter sur son Opel GT Roadster Bj. 2008 le disque de frein 355x35mm en combinaison avec les étriers de frein Porsche Panamera à 4 pistons. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à obtenir ce résultat et comment tu peux aussi y parvenir (134817)
Range Rover L322 tuning conversion en adaptateur d'étrier de frein en liaison avec Audi RS4 B8 et un disque de frein 380x34mm (105544)
Notre client Alessandro souhaite monter sur son Range Rover L322 le système de freinage de l'Audi RS4 B8 avec un disque de 380x34mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir (105544)
Transformation complète de l'Audi S1 Urquattro en système de freinage Brembo à 4 pistons avec disques de frein Brembo et pots de disque de frein / pots de frein fabriqués sur mesure.
Notre client Christian souhaite équiper l'avant et l'arrière de son Audi S1 Urquattro d'un système de freinage Brembo à 4 pistons avec des disques de frein Brembo. Pour cela, il a besoin de pots de disque de frein fabriqués sur mesure. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Upgrade des freins VW T4 à l'étrier fixe Akebono à 6 pistons avec le disque de frein 350x34mm de l'Audi S4
Notre client Rolf souhaite équiper l'essieu avant de sa VW T4 de 1999 d'étriers fixes Akebono à 6 pistons provenant de l'Audi S4 avec les disques de frein adaptés de 350x34mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Transformation du VW T5 Bus en étriers de frein Porsche Panamera 970 avec disques de frein 345x24
Notre client Michael souhaite monter sur son VW T5 Bus California les étriers de frein de la Porsche Panamera 970 avec des disques de frein de 345x24mm sur l'essieu arrière. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Moteur Ladog 3 roues plus grand avec un adaptateur Epytec
Notre collègue Häberle souhaite monter un autre moteur sur son Ladog 3 roues, car son ancien moteur n'existe plus. Il a besoin d'un support de moteur et d'engrenage sur mesure de notre part.
Plaques d'élargissement de voie Audi A1 selon le gabarit du client
Notre client Torsten a besoin d'un élargissement de voie personnalisé en acier ST52-3 pour son Audi A1. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à obtenir ce résultat et comment tu peux aussi y parvenir ( 104012 )
Fabrication spéciale pour deux adaptateurs de bride d'arbre d'entraînement en aluminium très résistant
Notre client Jonas a besoin de deux adaptateurs, ou rondelles d'écartement, pour son arbre de transmission. Il nous a envoyé deux croquis pour les brides d'arbre de transmission / rondelles d'écartement
Adaptateur d'étrier de frein d'après un modèle en bois pour une moto BMW R 80 RT (année 1993) pour monter l'étrier de frein Brembo P4 30/34 C et le disque de frein 320 de la BMW R80/100 GS - Paralever) (125850)
Notre cliente Nathalie souhaite monter sur sa BMW R80 RT (année 1993) l'étrier de frein Brembo P4 30/34 C et le disque de frein 320 de la BMW R80/100 GS - Paralever. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Audi 80 Avant RS2 transformation tuning sur le disque de frein Brembo GT 355x34 avec les étriers de frein RS2 d'origine ( 084088 )
Notre client Marek souhaite monter un disque de frein Brembo GT 355x34 sur son Audi 80 Avant RS2 transformée. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir ( 084088 ).
Audi S2 complète Freins Tuning Transformation sur l'essieu avant et arrière
Notre client Karsten souhaite monter sur son Audi S2 des étriers de frein AP Racing avec un disque de frein 330x28 sur l'essieu avant et l'essieu arrière. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir
Modification des freins BMW E34 525i Touring sur les étriers de frein de la BMW E92 335i avec les disques de frein d'origine adaptés 336x22mm
Notre client Petar souhaite monter sur sa BMW E34 525i Touring de l'année 95 le système de freinage de la E90/91 335i avec les disques de frein d'origine adaptés de 336x22mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi
Audi 100 C1 Coupé sur un disque de frein 282x12 en combinaison avec le système de freinage de la VW Golf 6 GTI (131795)
Notre client Kevin souhaite monter sur son Audi 100 C1 Coupé le système de freinage de la VW Golf 6 GTI avec le disque de frein 282x12 mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Transformation de la VW Fox (année de construction 1979) en frein Porsche Boxter avec le disque de frein VW Golf 2 G60 280x22mm.
Notre client Sven souhaite monter le système de freinage Porsche Boxter avec le disque de frein Golf 2 G60 280x22 sur sa VW Fox année 1979. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Audi RS4 Avant B7 mise à niveau de frein à 6 pistons C63 AMG W204 avec les disques de frein AMG C63 W204 390x36mm
Notre client Maik souhaite monter sur son Audi RS4 Avant B7 les freins de la C63 AMG W204 avec les disques de frein adaptés de 390x36mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
VW Golf 2 conversion tuning sur le système de freinage de l'Audi RS4 avec le disque de frein VW Golf 5 R32 345x30mm
Notre client Jonas souhaite monter sur sa VW Golf 2 19E le système de freinage suivant avec ces composants sur son essieu avant : disque de frein 345x30mm de la VW Golf 5 R32 étrier de frein Brembo à 8 pistons de la RS4 B7
Transformation de l'Audi TT 8n pour l'adapter au système d'étriers de frein à 8 pistons de l'Audi RS4 B7 avec le disque de frein RS4 B7 365x34mm
Audi TT 8n transformation sur le système d'étrier de frein à 8 pistons de l'Audi RS4 B7 avec le disque de frein RS4 B7 365x34mm
Mise à niveau d'une Chrysler Imperial Le Baron vers un système de freinage Mercedes AMG - Adaptateur de tuning
Notre client Hermann veut monter sur sa Chrysler Imperial Le Baron année 73 les étriers de frein Brembo de la Mercedes AMG (080353). Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé dans son projet de transformation.
Plaques de correction de carrossage d'après le croquis du client pour l'essieu rigide de la Hyundai I20N
Notre client Dirk a besoin de plaques de correction de carrossage pour l'essieu rigide de sa Hyundai I20N et nous a envoyé un croquis à cet effet.
50% de réduction, quelles photos de montage de ton tuyau flexible en acier peux-tu nous envoyer ?
Si tu peux nous envoyer des photos d'installation de ton flexible en acier, nous t'accordons une remise de 50%.
Mise à niveau des freins de la Honda CRX avec des étriers de frein PFC ZR22 sur l'essieu avant en combinaison avec la bague de friction Tarox 320x32 et le pot de disque de frein Epytec
Notre client Maik souhaite mettre à jour les freins de sa Honda CRX avec des étriers de frein PFC ZR22 sur l'essieu avant, en combinaison avec la bague de friction Tarox 320x32 et le pot de disque de frein Epytec. Tu peux découvrir ici comment nous l'avons aidé
Nouveau système de freinage développé sur étriers 8 pistons
Nous avons développé un adaptateur pour la Golf 5,6,7 sur les étriers de frein à 8 pistons de la R8 en combinaison avec le disque de frein RSQ3 (370x34). Lors du développement, nous avons pensé à tout : certificat de matériel pour une réception individuelle, montage sans problème et pas d'envoi fastidieux des pièces d'origine.
BMW E30 320i Modification des freins sur l'étrier Wilwood AN 120-4997 avec les disques de frein d'origine 260x22mm
Notre client Jens souhaite monter sur sa BMW E30 320i les étriers de frein Wilwood AN 120-4997 avec les disques de frein 260x22mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi.
Audi 85 Urquattro Tuning conversion de frein sur les étriers de frein Porsche 997 C4S / C2 / 996 Turbo / 996 C4S avec la Mercedes GLA 320x30
Notre client Markus souhaite monter sur son Audi 85 Urquattro les étriers de frein de la Porsche 997 C4S / C2 / 996 Turbo / 996 C4S avec le disque de frein de la Mercedes GLA 320x30. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à réaliser sa conversion et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant de l'Alfa 155 Q5 sur le disque de frein Fiat Abarth 305x28mm en combinaison avec les étriers de frein Porsche 997 à 4 pistons
Remarque : Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant de l'Alfa 155 Q4, en acier à haute résistance, surface galvanisée bleue, certificat de matériel inclus, en combinaison avec les disques de frein 305x28mm ( OE : 51885455 ) Fiat Abarth et les étriers de frein Porsche 997 à 4 pistons ( 997.351.421 / 422 )
Conversion des freins VW T4 Bus aux étriers de frein Lamborghini Gallardo avec les disques de frein Phaeton 360x34mm
Notre client Reiner souhaite installer les étriers de frein Lamborghini Gallardo avec les disques de frein Phaeton 360x34mm sur son bus VW T4. Voici comment nous l'avons aidé et comment vous pouvez faire de même
50% de réduction ou 50 euros de bon d'achat, quelles photos de montage de ton système de freinage peux-tu nous envoyer ?
Si nous développons ensemble un adaptateur et que nous l'intégrons dans notre programme, tu reçois une remise de 50 % si tu peux nous envoyer des photos de ton système de freinage après le montage de nos adaptateurs et si nous pouvons les utiliser.
Tu reçois un bon de 50 € si tu nous envoies des photos de l'adaptateur que nous avons déjà dans notre boutique, si nous n'avons pas encore de photos et que tu nous autorises à les utiliser.
Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)
Adaptateur d'étrier de frein pour la Porsche 911 G (année de construction 86) afin d'adapter le système de freinage de la Porsche Boxter 996.
Notre client Thomas souhaite adapter le système de freinage de la Porsche Boxter 986 à sa Porsche 911 G (année de construction 1986). Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Audi 80 / 90 (89, 89Q, B3) conversion tuning sur le disque de frein A6 302x12mm avec les étriers d'origine à l'arrière.
Notre client Darius souhaite monter sur son Audi 80 / 90 (89, 89Q, B3) les disques de frein plus grands de l'A6 Allrad 302x12mm. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Conversion de l'Audi 80 Avant RS2 en disque de frein Brembo GT 355x34
Notre client Marek souhaite monter un disque de frein Brembo GT 355x34 sur son Audi 80 Avant RS2. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Mise à niveau complète des freins sur les essieux avant et arrière de l'Audi 80 B2
Notre client Felix souhaite effectuer une mise à jour complète des freins de son Audi 80 B2 sur les essieux avant et arrière. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé dans cette démarche et comment tu peux toi aussi y parvenir. (104403)
Alfa Romeo Alfasud Sprint Gruppe H Modification de l'étrier de frein à 4 pistons AP Racing CP8350 avec le disque de frein Tarox C83 304x25,4mm
Notre client Alfred souhaite monter sur son Alfa Romeo Alfasud Sprint Gruppe H l'étrier de frein AP Racing CP8350 à 4 pistons avec le disque de frein Tarox C83 304x25,4mm. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à le faire et comment tu peux aussi y parvenir.
Modification des freins Audi S2 sur le disque de frein Audi A4 B8 320x30mm avec l'étrier de frein Audi RS2 à 4 pistons.
Notre client Malte souhaite monter sur son Audi S2 les disques de frein de 323mm de l'Audi A4 B8 avec les étriers Audi RS2 à 4 pistons. D'origine, il a monté sur son moyeu de roue Audi S2 l'adaptateur original Audi RS2 avec le grand disque de frein Brembo et le disque de frein Audi S8 de 323mm. Le problème ici est que le logement du moyeu des bras de suspension de rallye entre en collision avec le disque de frein. Il faut donc monter un autre disque de frein. Tu apprendras ici comment nous avons aidé Malte à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi.
Upgrade complet des freins sur les essieux avant et arrière d'un bus VW T4
Rolf a procédé à une conversion complète des essieux avant et arrière de son VW T4. Il nous a ensuite envoyé un beau rapport sur la conversion de ses freins.
Conversion des freins de la Mercedes MB S63 AMG Essieux avant et arrière sur le système Brembo à 6 pistons Adaptateurs Tuning
Conversion des freins sur les grands étriers Brembo à 6 pistons avec le disque de frein 405x34 Brembo GTR et l'étrier de frein à main AMG
VW Passat B8 4Motion sur Porsche Cayenne avec étrier de frein à main Tesla Model X90D et disque de frein Audi A6 A7 356x22mm (131341)
Notre client Benjamin souhaite faire évoluer son système de freinage arrière sur sa VW Passat B8 4-motion avec l'étrier 4 pistons Porsche Cayenne, l'étrier de frein à main électronique Tesla Model X 90D (L2S) 2017 et le disque de frein d'origine Audi A6 A7 356x22mm
Par formulaire pour le système de freinage de ton choix sur ton Audi A3
Notre client Mazrekaj souhaite monter des étriers AMG sur son voiture. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à obtenir ce résultat et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Renault Clio 4 Tuning conversion à un carrossage négatif de 1° à la fusée d'essieu
Notre client René souhaite obtenir un carrossage négatif de 1° sur sa Renault Clio 4. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à réaliser cette transformation et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Transformation de la Corvette C1 en système Brembo à 6 pistons
Notre client Tobias souhaite monter un système Brembo à 6 pistons sur sa Corvette C1. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Support de boîte de vitesses à 6 rapports 02Q convenant à la VW Golf 1 Scirocco Caddy 14d en combinaison avec le moteur G60 16V 1,8T 1,9TDI 4 cylindres
Notre client Michael souhaite monter sur sa VW Golf 1 la boîte de vitesses et le moteur suivants : 02Q boîte de vitesses à 6 rapports de la VW VW Golf 5 6 etc. Moteurs VAG 4 cylindres, 16V 1,8T 1,9 TDI
Arbres de transmission adaptés pour une VW T2 avec une unité de moteur Tesla S (134924)
Notre client Stephan a besoin d'arbres de transmission adaptés pour une VW T2 équipée d'une unité de moteur Tesla Model S. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
VW Golf 5 GTI Tuning conversion au système de freinage de l'Audi TTRS /RS 3 avec le disque de frein original de l'Audi RS 3
Notre client Sandro souhaite monter sur sa VW Golf 5 GTI le système de freinage de l'Audi TTRS /RS 3 avec le disque de frein original de l'Audi RS 3. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser cette conversion et comment tu peux faire de même.
De l'échantillon client à l'adaptateur de tuning fabriqué Exemple à l'aide d'un support moteur VR5 pour la Golf 2 3 Passat Corrado Vento
Notre client souhaite monter un moteur VR5 sur sa Golf 2 et nous envoie un échantillon à partir duquel nous développons un nouveau support moteur.
Fabrication spéciale pour un bateau Taroni Mistral de 1964 équipé d'un moteur Chevi V8 de 5,7 litres.
Notre client Rainer avait besoin d'une poulie rééquilibrée pour la nouvelle pompe à eau de son bateau Taroni Mistral de 1964. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à transformer son bateau et comment tu peux faire de même.
Transformation des freins de la Hyundai i30 en système de freinage AP Racing 5000 R avec une bague de friction de 330x32mm et des pots de frein / pots de disque de frein individuels.
Notre client Robert souhaite monter sur sa Hyundai i30 le système de freinage AP Racing 5000 R avec des anneaux de friction de 330x32mm et des pots de frein / pots de disque de frein individuels. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux toi aussi y parvenir.
1979 Yamaha XS 650 SE Moto Tuning transformation en style Flat Track sur le disque de frein Brembo de 320mm avec l'étrier de frein à 4 pistons de ABM
Notre client Frank souhaite équiper sa Yamaha XS 650 SE 1979, qu'il transforme dans le style Flat Track, de l'étrier de frein à 4 pistons d'ABM avec le disque de frein Brembo de 320 mm. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser cette transformation et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Honda Prelude BA4 16V année 1990 Transformation de l'adaptateur d'étrier de frein en liaison avec le système de freinage de la Honda Civic EE9 (année 1990) 111961
Notre client Wilhelm souhaite monter un système de freinage à 2 pistons avec un disque de 328 mm sur l'essieu avant de sa Honda Prelude BA4 16V année 1990. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi.
Transformation de l'Audi A4 8D modèle 97 en système de freinage céramique Audi S8 4E avec disques de frein 356x28mm.
Notre client Torsten souhaite équiper son Audi A4 8D modèle 97 du système de freinage céramique de l'Audi S8 4E avec des disques de frein de 356x28mm. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Adaptateur pour vélo électrique fabriqué selon le modèle du client pour la transformation
Les vélos électriques sont de plus en plus nombreux et nombreux sont ceux qui souhaitent naturellement personnaliser et transformer leur vélo électrique. Et les individualistes sont précisément notre groupe de clients. Les vélos électriques nécessitent un grand nombre d'adaptateurs pour adapter ton véhicule à tes besoins.
VW Caddy 1 transformation en moteur électrique avec transmission et changement de freins sur les essieux avant et arrière
Notre client Nils souhaite transformer complètement sa VW Caddy 1 en moteur électrique et en freins Porsche Boxster 986 à 4 pistons. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser sa transformation et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Tuning des freins Audi TTRS 8S (2018) sur le système de freinage Audi S7/S8 avec les disques de frein 330x22 correspondants
Notre client Marcel souhaite monter sur son Audi TTRS 8S (2018) le système de freinage de l'Audi S7/S8. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé dans cette démarche et comment tu peux toi aussi y parvenir. ( 095425 )
Audi RS4 Avant B7 mise à niveau de frein à 6 pistons C63 AMG W204 avec les disques de frein AMG C63 W204 390x36mm
Notre client Maik souhaite monter sur son Audi RS4 Avant B7 les freins de la C63 AMG W204 avec les disques de frein 390x36mm correspondants. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser ce projet et comment tu peux y parvenir toi aussi.
Meilleure stabilité dans les virages pour les remorques de voiture pour moto grâce à l'adaptateur de cercle de trous Epytec !
Notre client Manuel souhaite installer de nouveaux adaptateurs de cercle de trous sur sa remorque afin d'avoir une meilleure stabilité dans les virages pour le transport de ses motos. Tu découvriras ici comment nous l'avons aidé à réaliser cette transformation et comment tu peux toi aussi y parvenir.
Adaptateur d'étrier de frein réplique pour le système de freinage à 8 pistons de la Porsche Cayenne Gemballa
Stefan a commandé à un fabricant de freins renommé des adaptateurs pour monter le système de freinage à 8 pistons de la Porsche Cayenne Gemballa. Mais ceux-ci se sont cassés et nous les lui reconstruisons. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé et comment tu peux y parvenir.
Opel Calibra 2.5L V6 conversion sur les étriers de frein Posche 986 Boxter avec les disques de frein 321x28 de l'Opel Astra H OPC
Notre client Marcus souhaite modifier son Opel Calibra 2.5L V6 pour y installer le système de freinage de la Porsche 986 Boxter S avec les disques de frein 321x28 de l'Opel Astra H OPC. Tu apprendras ici comment nous l'avons aidé à le faire et comment tu peux aussi y parvenir.