Embrayage hydraulique
Chez Epytec, nous savons que l'innovation est au premier plan pour vous, surtout lorsqu'il s'agit de coupleurs hydrauliques. Nous proposons ici des kits de conversion adaptés. Des solutions de haute qualité, spécialement conçues pour rendre vos véhicules plus efficaces et plus performants.
Chaque produit reflète notre passion pour la qualité et la technique, fabriqué en Allemagne et testé selon les normes les plus strictes. Cette catégorie s'adresse à tous ceux qui souhaitent améliorer leur expérience de conduite - que ce soit par des changements de vitesse plus précis ou par une meilleure maniabilité et une transformation plus facile.
Grâce à notre expertise et à notre souci de la satisfaction du client, nous vous aidons à adapter votre véhicule à vos attentes. Découvrez dès maintenant les possibilités qui s'offrent à vous et atteignons ensemble vos objectifs de tuning.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
Note moyenne de 4.2 sur 5 étoiles
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 3, Golf 4, Vento
- ✓ Kit de conversion avec pédalier numéro OE 1H1721115L
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Maître-cylindre d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 3, Golf 4, Vento
- ✓ Kit de transformation avec pédalier 1H1721115L
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Vase d'expansion avec tuyau et collier de serrage
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, cercle de trou, fabrication spéciale
- ✓ percer un deuxième cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ modifier le diamètre du moyeu
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
Embrayages hydrauliques d'Epytec : installation facile, performances énormes, plus de plaisir de conduire !
Les embrayages hydrauliques d'Epytec vous offrent la solution parfaite pour rendre vos véhicules plus efficaces et plus puissants. Grâce à nos composants de haute qualité et à un assemblage facile, vous pouvez bénéficier de changements de vitesse plus précis et d'une maniabilité améliorée.
Que vous souhaitiez optimiser votre expérience de conduite ou faire passer vos projets de tuning au niveau supérieur, nos produits sont exactement ce qu'il vous faut. Avec nos kits de conversion et nos adaptateurs de réglage, vous pouvez apporter plus de plaisir de conduite et de contrôle sur la route.
Résumé : 7 faits sur les raccords hydrauliques Epytec
- Changez de vitesse plus précisément, conduisez plus confortablement : Transmission de puissance uniforme par pression hydraulique pour des changements de vitesse plus précis et un plus grand confort de conduite.
- Augmentez les performances et l’efficacité : Attention aux fans de tuning ! Des composants de haute qualité tels que des cylindres récepteurs d'embrayage et des adaptateurs spéciaux optimisent les performances du véhicule.
- La pédale est plus douce : Moins d’effort lors de l’embrayage signifie moins de fatigue sur les longs trajets.
- Robuste et durable : Des matériaux de haute qualité garantissent une longue durée de vie et une fiabilité.
- Convient à de nombreux véhicules : Excellente sélection de raccords hydrauliques et de kits de conversion pour différents modèles, par ex. B. VW Golf, Audi A3 et Seat Leon.
- Installation facile, réglage optimal : Un ajustement précis permet une installation facile et une adaptation optimale au véhicule.
- Fiable et facile à intégrer : La technologie moderne garantit des performances fiables et une intégration facile dans les systèmes de véhicules existants.
Embrayages hydrauliques : les avantages en un coup d’œil
L'embrayage et le frein utilisent l'hydraulique pour assurer un contrôle précis et sans friction. Les embrayages hydrauliques vous offrent de nombreux avantages par rapport aux embrayages mécaniques. L’un des plus grands avantages est le contrôle supérieur et le confort accru que vous remarquerez immédiatement.
Avec un embrayage hydraulique, vous pouvez bénéficier de changements de vitesse plus précis et plus fluides, car la pression hydraulique assure une transmission de puissance constante et fiable via la conduite d'embrayage. Cela se traduit par une manipulation sensiblement plus douce et plus réactive de votre véhicule.
Les embrayages hydrauliques sont particulièrement intéressants pour les amateurs de tuning. Ils permettent d'optimiser les performances et l'efficacité du véhicule et de porter l'expérience de conduite à un nouveau niveau. L'utilisation de composants de haute qualité tels que le cylindre récepteur d'embrayage, la conduite d'embrayage et le maître-cylindre d'embrayage améliore la fonctionnalité de l'embrayage. Cette optimisation est non seulement perceptible, mais également mesurable.
Un autre avantage des embrayages hydrauliques est la réduction de l'effort physique sur la pédale. Cela signifie moins de fatigue des pieds lors de trajets plus longs. De plus, les systèmes de couplage hydraulique d'Epytec sont particulièrement durables et robustes et sont souvent fabriqués dans des matériaux tels que l'acier, ce qui garantit une longue durée de vie.
Différence avec le frein
Contrairement à l'embrayage, qui sépare la puissance du moteur de la transmission, le frein sert à ralentir la vitesse du véhicule ou à l'arrêter. Bien que les deux systèmes utilisent l'hydraulique comme principe de fonctionnement, ils diffèrent par leur fonction et le niveau de charge de pression.
Présentation du produit : Accouplements hydrauliques d'Epytec
Epytec propose une sélection polyvalente d'embrayages hydrauliques spécialement conçus pour augmenter l'efficacité et les performances de vos véhicules. Ces embrayages ne sont pas seulement conçus pour un usage quotidien, mais également pour les projets de tuning et les courses exigeants. Grâce à une fabrication de haute qualité et à l’utilisation des meilleurs matériaux, nous garantissons des performances supérieures et une longue durée de vie.
Gamme et variantes
Notre gamme comprend une variété d'embrayages hydrauliques et de kits correspondants pour différents modèles et besoins de véhicules. Qu'elle conduise une VW Golf, qu'elle conduise une Audi A3 ou une Seat Leon, nous avons la solution qu'il vous faut. Nos produits sont conçus pour être compatibles aussi bien avec les boîtes de vitesses à 5 vitesses qu'avec les boîtes de vitesses à 6 vitesses.
Des kits de conversion complets vers des composants individuels tels que le cylindre récepteur d'embrayage ou des adaptateurs spéciaux, nous proposons tout ce dont vous avez besoin pour passer à un embrayage hydraulique.
Nos kits de conversion complets, qui contiennent toutes les pièces nécessaires pour convertir un embrayage existant en version hydraulique, sont particulièrement demandés. Ces kits sont idéaux pour les fans de tuning qui souhaitent amener leur véhicule à un nouveau niveau de performance.
Nos kits de conversion sont conçus pour être faciles à installer tout en offrant la plus haute qualité et fiabilité.
Matériaux et qualité
Chaque composant, qu'il s'agisse du cylindre récepteur d'embrayage, de la conduite d'embrayage ou du maître-cylindre d'embrayage, est fabriqué à partir des meilleurs matériaux disponibles. Nous utilisons des métaux robustes tels que l'acier pour garantir que nos embrayages résistent aux contraintes élevées d'une utilisation quotidienne et d'activités sportives.
Ces matériaux sont traités avec les dernières technologies et la plus haute précision. Cela nous permet de vous proposer des produits non seulement durables mais aussi extrêmement fiables.
Nos embrayages hydrauliques offrent une transmission de puissance constante et garantissent des changements de vitesse précis. Cela augmente non seulement le confort de conduite, mais aide également votre véhicule à fonctionner plus efficacement et à mettre plus de puissance sur la route.
Ajustement et compatibilité
Un autre point fort de nos raccords hydrauliques est leur ajustement parfait et leur compatibilité avec une large gamme de modèles de véhicules. Nos kits de conversion sont spécialement conçus pour des véhicules spécifiques afin de garantir une intégration transparente. Vous pouvez donc être sûr que nos produits s'adaptent parfaitement à votre véhicule, qu'il s'agisse d'une VW Golf, d'une Audi A3, d'une Seat Leon ou d'autres modèles compatibles.
Cette fabrication précise réduit le besoin de travaux de réglage. Nos kits de conversion contiennent toutes les pièces et accessoires nécessaires pour rendre la conversion aussi simple et simple que possible. Cela vous fait gagner du temps et des efforts et vous permet de profiter le plus rapidement possible des avantages d'un embrayage hydraulique.
Avec Epytec, vous pouvez compter sur des produits de haute qualité parfaitement adaptés à vos besoins.
Détails techniques et fonctionnalités
Afin de réaliser tout le potentiel de votre nouvel embrayage hydraulique Epytec, il est important de comprendre les détails techniques et le fonctionnement de ces systèmes. Les embrayages hydrauliques offrent non seulement des performances et une durabilité améliorées, mais également un contrôle précis et des changements de vitesse plus confortables qui raviront tout amateur de tuning.
Structure et fonctionnalité d'un embrayage hydraulique
Un embrayage hydraulique est composé de plusieurs composants qui fonctionnent ensemble pour assurer une transmission de puissance fluide et sans faille. À la base, le système utilise la pression hydraulique pour faire fonctionner l’embrayage.
Le cylindre récepteur d'embrayage, la conduite d'embrayage et le maître-cylindre d'embrayage sont des composants cruciaux du système d'embrayage hydraulique.
Le maître-cylindre d'embrayage est situé sur la pédale et convertit les mouvements de votre pédale en pression hydraulique. Cette pression est transmise à travers la conduite d'embrayage et active le cylindre récepteur d'embrayage, qui est situé directement sur l'embrayage. Le cylindre récepteur transfère cette pression au mécanisme d'embrayage, qui libère ou ferme l'embrayage. Ce contrôle précis permet une fonctionnalité cohérente et fiable de l’embrayage.
Importance de la conduite d'embrayage et du levier d'embrayage
La conduite d'embrayage est le connecteur qui transporte la pression hydraulique du maître-cylindre d'embrayage au cylindre récepteur d'embrayage. Une conduite d'embrayage de haute qualité garantit des pertes de pression minimales et une transmission fluide de la pression hydraulique, augmentant ainsi l'efficacité de l'ensemble du système.
Le levier d’embrayage joue également un rôle important puisqu’il transmet le mouvement du cylindre récepteur à l’embrayage lui-même.
Ensemble, ces composants permettent un actionnement précis et réactif de l'embrayage, améliorant considérablement votre confort de conduite et le contrôle du véhicule.
Kits d'installation et de conversion faciles
Pour faciliter au maximum votre entrée dans le monde des raccords hydrauliques Epytec, nous vous proposons non seulement des produits de première classe, mais également une installation simple.
Instructions de montage étape par étape
Des instructions d'installation détaillées constituent la première étape vers une conversion réussie vers un embrayage hydraulique. Vous pouvez télécharger ces instructions claires pour la conversion, qui vous guideront à chaque étape du processus d'installation, dans notre boutique.
De la préparation des pièces du véhicule à l'inspection finale – Nos instructions vous donnent la sécurité et la certitude que vous faites tout correctement. Si vous avez besoin d’une assistance supplémentaire, nous serons heureux de vous fournir des conseils et une assistance.
Outils et accessoires nécessaires
Pour une installation et une conversion en douceur de votre embrayage hydraulique, vous aurez besoin des outils et accessoires suivants. Les plus importants comprennent :
- Jeu de clés et de douilles
- Graisse de montage pour joints et filetages
- Huile hydraulique et purgeur
- Rondelles et circlips
Ces outils et accessoires sont essentiels à une conversion réussie et vous aideront à gagner du temps et à rendre le processus d'installation efficace.
Trucs et astuces pour une conversion en douceur
Avant de commencer la conversion, nous vous recommandons d'avoir toutes les pièces et tous les outils à portée de main et de vous assurer de prévoir suffisamment de temps pour l'installation.
Un nettoyage et une inspection minutieux des composants concernés peuvent également contribuer à prévenir des problèmes inattendus lors de l’installation.
Et n'oubliez pas de travailler soigneusement lors de l'installation et de suivre toutes les étapes conformément aux instructions pour obtenir les meilleurs résultats possibles.
Optimisation des performances avec les adaptateurs de réglage sur mesure d'Epytec
Des embrayages hydrauliques, cylindres récepteurs et conduites d'embrayage aux adaptateurs de réglage de haute qualité pour des domaines spécifiques du véhicule jusqu'à Epytec propose des solutions sur mesure tout ce dont vous avez besoin pour amener votre véhicule au niveau de performance supérieur. Nos adaptateurs sont parfaits pour les amateurs de tuning qui apprécient la qualité et la flexibilité.
Chez Epytec, nous misons sur la plus haute précision et qualité depuis plus de 17 ans. Nos adaptateurs de réglage permettent l'intégration transparente de pièces de haute qualité et non standard dans la configuration du véhicule. Cela permet d'installer des systèmes puissants qui autrement ne seraient pas compatibles et de coordonner de manière optimale les composants du véhicule les uns avec les autres.
Les adaptateurs Epytec se caractérisent par leur robustesse et leur facilité d'installation et répondent aux normes de sécurité les plus élevées, certifiées en collaboration avec le TÜV. Avec nos solutions sur mesure, vous pouvez concevoir et modifier votre véhicule selon vos idées individuelles.
Découvrez les diverses possibilités de nos adaptateurs tuning et trouvez la solution idéale pour vos projets. Visitez notre boutique dès aujourd'hui, convainquez-vous de la qualité et de l'innovation de nos produits et donnez à votre véhicule les performances qu'il mérite.
Votre véhicule attend une mise à niveau – Chez Epytec, vous trouverez la solution pour chaque projet de tuning !
FAQ : Accouplements hydrauliques d'Epytec
Quels sont les avantages d’un embrayage hydraulique par rapport à un embrayage mécanique ?
Les embrayages hydrauliques offrent un fonctionnement plus précis et plus facile, ce qui se traduit par un confort de conduite amélioré et une longévité accrue. Ils sont particulièrement appréciés des amateurs de tuning car ils permettent un meilleur contrôle du véhicule.
Qu'est-ce qu'un cylindre récepteur d'embrayage ?
Un cylindre récepteur d'embrayage est un élément essentiel d'un système d'embrayage hydraulique dans les véhicules. Il est situé près de la pédale d'embrayage et convertit le mouvement mécanique de cette pédale en pression hydraulique. Cette pression est ensuite transmise via la conduite d'embrayage à l'embrayage pour l'actionner. Le cylindre récepteur d'embrayage joue un rôle central dans le contrôle précis et le bon fonctionnement de l'embrayage lors du changement de vitesse dans le véhicule.
Quelle est l’importance du choix du cylindre récepteur d’embrayage et du maître-cylindre d’embrayage pour la fonctionnalité d’un embrayage hydraulique ?
Le cylindre récepteur d'embrayage est chargé de transmettre le mouvement de la pédale à l'embrayage, tandis que le maître-cylindre d'embrayage régule la pression dans le système hydraulique. Les deux composants jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement de l’embrayage.
Quel rôle joue la conduite d’embrayage dans un embrayage hydraulique ?
La conduite d’embrayage transporte l’huile hydraulique entre les cylindres maître et récepteur d’embrayage. Il doit être à la fois flexible et robuste pour répondre aux exigences de fonctionnement du véhicule et garantir des performances fiables.
Comment puis-je m'assurer que les embrayages hydrauliques et les accessoires conviennent à mon véhicule ?
La compatibilité des embrayages hydrauliques et des accessoires dépend de divers facteurs tels que le modèle du véhicule, le type de transmission et d'autres détails spécifiques. Avant d'acheter un produit, il est important de vérifier les détails du véhicule ou de demander conseil à un expert.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
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Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google