Kit de conversion du système de freinage à entraxe 5x100 pour modèles VW Golf 3 VR6 GTI avec essieu Plus, essieu avant, disque de frein de 312 mm
499,90 €*
Kit de conversion de frein avant Epytec 312 mm pour VW Golf 3, Golf 4 Cabriolet & VW Vento – 5x100
Vous souhaitez continuer à utiliser vos jantes d’origine en 5x100 tout en passant à un système de freinage plus performant ? Alors ce kit de conversion de frein avant Epytec 312 mm de haute qualité est exactement la solution qu’il vous faut. Ce kit complet permet une conversion professionnelle vers le grand système de freinage de 312 mm avec un entraxe de 5x100, sans élargir la voie.
Contrairement aux adaptateurs d’entraxe conventionnels, le déport d’origine de vos roues est conservé. Dans de nombreux cas, il n’est donc pas nécessaire de modifier les passages de roue, ce qui vous permet de bénéficier d’une solution propre, proche de l’origine et parfaitement adaptée au véhicule.
Les disques de frein de 312 mm, ventilés intérieurement, assurent une meilleure dissipation de la chaleur et offrent davantage de réserves en cas de fortes sollicitations. Associés aux étriers de frein, aux supports d’étrier et aux plaquettes de frein correspondants, ils forment un système de freinage performant qui convainc aussi bien au quotidien qu’en conduite sportive.
Compatible avec les véhicules suivants :
- VW Golf 3 VR6 avec essieu Plus
- VW Golf 3 GTI avec essieu Plus
- Autres véhicules équipés d’un essieu Plus correspondant et de moyeux de roue en 5x100
Numéros OE :
- VAG 1J0 615 123 B
- VAG 1J0 615 123 C
- VAG 1J0 615 123 D
- VAG 1J0 615 124 B
- VAG 1J0 615 124 C
- VAG 1J0 615 124 D
- VAG 1J0 615 125 A
- ATE 11.0230-0451.1
- ATE 11354185232
- ATE 11.3541-8524.2
- ATE 11354185242
- ATE 11.8116-0143.1
- ATE 11.9541-9595.2
- ATE 11954195952
Avantages du kit de conversion :
- Conversion vers le grand système de freinage de 312x25 mm
- Les jantes d’origine en 5x100 peuvent continuer à être utilisées
- Aucun élargissement de voie
- Montage Plug & Play
- Aucun reperçage des disques de frein nécessaire
- Dans de nombreux cas, aucune modification des passages de roue n’est nécessaire
- Performances de freinage améliorées et plus grande endurance
- Kit complet avec tous les composants nécessaires
Contenu de la livraison :
- 2x disques de frein 312x25 mm
- 4x plaquettes de frein
- 2x étriers de frein
- 2x supports d’étrier de frein
- 2x flexibles de frein
- 2x entretoises
- 1x kit de montage
- Certificat de matériau
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| 2.0 | 1H2|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1E7|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H5|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| 2.0 | 1H2|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1E7|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 | 1H5|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI 16V | 1H1|150PS(110KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
- ✓ Passat, Golf 2, Golf 3, Corrado, Vento
- ✓ Boîte de vitesses DQ250 DSG à 6 rapports
- ✓ Conversion 2.0TFSI, 1.8T 16V VR6 Turbo ou R32 Turbo
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
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- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
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- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ 4x100 à 4x108
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
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- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
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- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4