Coccinelle VW moyeu de roue Porsche cercle de trous 5x130
- ✓ Cercle de boulons 5x130
- ✓ Plug & Play
392,72 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Deutschland
Vereinigtes Königreich
Österreich
Frankreich
Schweiz
Italien
Spanien
Andorra
Arabische Emirate
Afghanistan
Antigua und Barbuda
Anguilla
Albanien
Armenien
Niederländische Antillen
Angola
Antarktika
Argentinien
Amerikanisch-Samoa
Australien
Aruba
Åland
Aserbaidschan
Bosnien und Herzegowina
Barbados
Bangladesch
Belgien
Burkina Faso
Bulgarien
Bahrain
Burundi
Benin
Saint-Barthélemy
Bermuda
Brunei
Bolivien
Bonaire, Sint Eustatius und Saba
Brasilien
Bahamas
Bhutan
Bouvetinsel
Botswana
Weißrussland
Belize
Kanada
Kokosinseln
Kongo (Dem. Rep.)
Zentralafrikanische Republik
Kongo
Elfenbeinküste
Cookinseln
Chile
Kamerun
China
Kolumbien
Costa Rica
Kuba
Kap Verde
Curaçao
Weihnachtsinsel
Zypern
Tschechische Republik
Dschibuti
Dänemark
Dominica
Dominikanische Republik
Algerien
Ecuador
Estland
Ägypten
Westsahara
Eritrea
Äthiopien
Finnland
Fidschi
Falklandinseln
Mikronesien
Färöer-Inseln
Gabun
Grenada
Georgien
Französisch Guyana
Guernsey
Ghana
Gibraltar
Grönland
Gambia
Guinea
Guadeloupe
Äquatorial-Guinea
Griechenland
Südgeorgien und die Südlichen Sandwichinseln
Guatemala
Guam
Guinea-Bissau
Guyana
Hong Kong
Heard und die McDonaldinseln
Honduras
Kroatien
Haiti
Ungarn
Kanarische Inseln
Indonesien
Irland
Israel
Insel Man
Indien
Britisches Territorium im Indischen Ozean
Irak
Iran
Island
Jersey
Jamaika
Jordanien
Japan
Kenia
Kirgisistan
Kambodscha
Kiribati
Union der Komoren
St. Kitts und Nevis
Nordkorea
Südkorea
Kuwait
Kaimaninseln
Kasachstan
Laos
Libanon
Saint Lucia
Liechtenstein
Sri Lanka
Liberia
Lesotho
Litauen
Luxemburg
Lettland
Libyen
Marokko
Monaco
Moldawie
Montenegro
Saint Martin
Madagaskar
Marshallinseln
Mazedonien
Mali
Myanmar
Mongolei
Macao
Nördliche Marianen
Martinique
Mauretanien
Montserrat
Malta
Mauritius
Malediven
Malawi
Mexiko
Malaysia
Mosambik
Namibia
Neukaledonien
Niger
Norfolkinsel
Nigeria
Nicaragua
Niederlande
Norwegen
Népal
Nauru
Niue
Neuseeland
Oman
Panama
Peru
Französisch-Polynesien
Papua-Neuguinea
Philippinen
Pakistan
Polen
Saint-Pierre und Miquelon
Pitcairn
Puerto Rico
Palästina
Portugal
Palau
Paraguay
Katar
Réunion
Rumänien
Serbien
Russland
Ruanda
Saudi-Arabien
Salomonen
Seychellen
Sudan
Schweden
Singapur
Sankt Helena
Slowenien
Svalbard und Jan Mayen
Slowakei
Sierra Leone
San Marino
Senegal
Somalia
Suriname
Südsudan
São Tomé und Príncipe
El Salvador
Sint Maarten (niederl. Teil)
Syrien
Swasiland
Turks- und Caicosinseln
Tschad
Französische Süd- und Antarktisgebiete
Togo
Thailand
Tadschikistan
Tokelau
Timor-Leste
Turkmenistan
Tunesien
Tonga
Türkei
Trinidad und Tobago
Tuvalu
Taiwan
Tansania
Ukraine
Uganda
Kleinere Inselbesitzungen der Vereinigten Staaten
Vereinigte Staaten von Amerika
Uruguay
Usbekistan
Staat Vatikanstadt
Saint Vincent und die Grenadinen
Venezuela
Britische Jungferninseln
Amerikanische Jungferninseln
Vietnam
Vanuatu
Wallis und Futuna
Samoa
Republik Kosovo
Jemen
Mayotte
Republik Südafrika
Sambia
Simbabwe
Moyeu de roue / adaptateur moyeu pour conversion cercle de trous moyeu vers 5x130 type Porsche sur la Coccinelle VW, en aluminium hautement résistant, essieu avant.
Nous avons pris les mesures des contours extérieurs du moyeu original Porsche 944 et les contours intérieurs du moyeu original de la Coccinelle. Puis, grâce au logiciel CAO nous avons conçu ce moyeu. Ce moyeu /adaptateur moyeu peut être exactement installé sur la coccinelle avec le palier de roue original ( OE: 311 405 625, 311 405 645 ).
Donc, sans une plaque adaptateur de cercle de trous, il est possible d'avoir sur ta Coccinelle un cercle de trous pour moyeu 5x130 de type Porsche. Pour les moyeux de roue, les bouchons de graisse de la Porsche 944 peuvent être utilisés. La bague d'étanchéité d'arbre / Simmerring est reprise de la Coccinelle d'origine.
Cet article est aussi idéal, si il est combiné à nos supports d'étriers pour installer les étriers Porsche 944 avec les disques de ta Coccinelle. Ces supports se trouvent également dans notre boutique!
Autres avantages:
- montage simple (remplace simplement les pièces originales)
- 100% adaptable
- économies de poids sur l'essieu avant et donc une conduite meilleure dans les virages
- décélération meilleure grâce à une moindre masse d'inertie
- pas de corrosion des jantes au niveau du moyeu. Et aussi: possible changement de pneus facile
- diamètre pour disque: 102,8
- diamètre pour jantes: 71,5
Éléments fournis:
- 2x moyeux / adaptateurs moyeu pour conversion en cercle de trous 5x130 type Porsche, en aluminium hautement résistant
- Certificat matérielt
- Analyse des contraintes statiques pour l'enregistrement TÜV
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
22 décembre 2021 18:57
Stuart H
This rating is because the product is very high quality, excellent design, and very well finished. There is not anything to dislike about this product, I did a previous Porsche brake conversion using original early type 944 hubs and specially made bearing adaptors to fit Beetle stub axles, although it worked I always thought there may be an element of compromised safety. I do think that this Epytec product may be heavier than a Porsche unit, but the design paperwork and testing is very impressive. I particularly liked the way that the design used the early 944 wheel studs. The original shorter 944 front studs can be used on the rear (if the spacer is deleted like on my car) and then the longer 65mm rear studs reused on the Epytec front hubs, because the front hub flange has been left deliberately quite thick to enable this. A clever design feature requiring no more expense. I found them completely by accident when searching the web for 944 brake conversion information. They are for my 1984 Mexi beetle. 944 IRS 1985 rear brakes with late 964 calipers, and 928 GTS big black front calipers using 305 discs on these hubs, mounted on dropped spindles. They are yet to be installed but bench assembly looks good and problem free. Its only a minor point, they have a wonderful machined tool finish, (and for reduced corrosion I may have them anodised before fitting), however on each one the tooled finish had one or two marks or bruises on the edges where they had been carelessly handled or put down heavily on a bench after machining. Not a big issue, it will be seen when installed as it is around the grease cap.
10 septembre 2021 18:56
Sebastien K
sehr gute Qualität der Umsetzung, Kein Montageproblem und schon gar nicht etwas ändern
27 août 2021 19:57
Sebastien K
super produit, de très bonne qualité. et surtout enfin un adaptateur qui se monte sans aucun modification
1 mai 2021 18:02
Remy M
Awesome Hubs very good quality !!!
1 mai 2021 18:00
Remy M
Awesome Hubs very good quality !!!
11 janvier 2021 22:01
Torsten W
Die Radnaben für Käfer sind sehr schöne Teile. Sie sind passgenau und leicht. Das Preis-Leistungsverhältnis stimmt. Besonders gefällt mir an Epytec, dass Hinweise und Verbesserungsvorschläge gerne gehört und umgesetzt werden. Ich empfehle Epytec jedem weiter !!
5 avril 2019 19:45
Bart B
Top.
5 avril 2019 06:43
Bart B
Top.
13 novembre 2018 21:22
STEPHEN H
Excellent product. Beautifully made with precision, and Great quality
26 septembre 2018 22:12
Dominik S
Super passgenauigkeit, top verarbeitung. Jedem zu empfehlen der seinen Käfer mit einer großen Bremsanlage mit dem Porsche Lochkreis ausstatten möchte.
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Passendes Zubehör
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ épaisseur de 8 mm
- ✓ convient pour Golf 2 3 Syncro
- ✓ Correction du carrossage arrière négatif/positif de 3,0 à 3,0 degrés
- ✓ Golf 2 3 Syncro
- ✓ carrossage et piste
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 14,6 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 14,6 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 14,6 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 14,6 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ Cercle de boulons 5x130
- ✓ plug & play
- ✓ capuchon de moyeu de roue pour VW Beetle.
- ✓ 282,5x20,5 94435104105 Disque de frein Porsche 944
- ✓ étrier de frein Porsche 944 à 1 piston
- ✓ 283x21
- ✓ centrage 107 mm
- ✓ hauteur 73 mm