Freins Cercle de trous Conversion essieu avant essieu arrière BMW E30 5x120 260 258mm Disques de frein Roulements de roue
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
587,90 €*
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Kit de transformation complet pour les essieux avant et arrière de la BMW E30, E30 Cabriolet et E30 Touring.
Il est transformé à l'avant et à l'arrière pour les disques de frein de 260x22mm et 258x10mm uniquement avec un cercle de trous de 5x120.
Ainsi, tu peux enfin monter des jantes avec un cercle de trous de 5x120.
C'est probablement la meilleure alternative à nos adaptateurs de cercle de trous, car elle ne permet pas d'élargir la voie.
Avantages:
- aucun adaptateur de cercle de trous nécessaire
- Utilisation Plug & Play, pas de perçage des disques de frein nécessaire, etc.
- Les passages de roue ne doivent pas obligatoirement être tirés (en fonction de la largeur des jantes installées)
Comme les disques de frein d'origine, mais avec un cercle de trous de 5x120 :
- Numéro de pièce OE du disque de frein avant avec cercle de trous original 4x100 : 3411 1154 749, 3411 1154 750
- Numéro de pièce OE du disque de frein arrière avec cercle de trous original 4x100 : 1119581, 1122282, 34 211119581, 6755407
adapté aux véhicules suivants :
- BMW 3er E30 wie z.B. 315, 316 ect.
- BMW 3er Cabriolet E30 wie z.B. 320i, 325i
- BMW 3er Touring E30 wie z.B. 316i, 320i ect.
Contenu de la livraison:
- kit de transformation complet pour les essieux avant et arrière en moyeux de roue et disques de frein 5x120 pour la BMW E30, E30 Cabriolet et E30 Touring
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ Moteur BMW E30 / E34 / E36 / M40 7 M42
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité