Nouveaux moyeux de roue de bus VW T3 pour adaptateur d'étrier de frein adaptateur d'étrier de frein essieu arrière
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
296,77 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Nouveaux moyeux de roue de bus T3 pour l'essieu arrière. Comme les moyeux de roue pour l'essieu arrière du T3 ne sont plus disponibles, nous les avons maintenant en stock.
Les moyeux de roue ont été entièrement reconditionnés, adaptés au kit de conversion d'essieu arrière T3 Bus pour freins à disque, que vous pouvez trouver dans notre boutique.
Le point faible du T3 sont clairement les freins. Surtout le frein à tambour arrière sous-dimensionné. Nous avons donc développé un kit de conversion pour convertir le système de freinage Golf Passat 16V Vr6 en conjonction avec les disques de frein Audi.
Les moyeux de roue ont de nouveaux boulons enfoncés. Selon la conversion, vous aurez peut-être besoin de boulons de roue plus longs si, par exemple, vous devez encore conduire des entretoises ou si des jantes sont installées avec une "grande" longueur d'arbre.
Ces moyeux de roue s'adaptent à tous les Combi / Transporter VW T3.
Eléments fournis:
- 2 moyeux de roue T3 Bus entièrement nouvellement fabriqués pour l'essieu arrière.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
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22 mars 2023 22:07
Benjamin H
Passt, wackelt und hat Luft 💪👍 Alles Top und Preis/Leistung stimmt, Einbau unkompliziert und selbsterklärend, nur zu empfehlen
28 octobre 2023 09:26
Heinz D
bin sehr zufrieden hat alles gepasst vielen Dank !
20 février 2019 11:56
Markus M
Wie immer perfekt verarbeitet, Abwicklung und Lieferung absolut problemlos!
17 juillet 2023 23:43
Christoph B
Gefällt mir sehr gut , gute Verarbeitung
16 décembre 2018 22:32
Lasse L
Had to turn down hub to fit breakdiscs.
23 juillet 2020 21:50
Marko M
ok
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 15,8 mm
- ✓ longueur de 60 mm