Frein / cercle de trous kit de 4x100 à 5x100 VW Golf 1 disque ventilé
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Caddy / Jetta / Scirocco
308,31 €*
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Kit de conversion complet pour essieu avant et arrière pour avoir des jantes avec cerlce de trous 5x100.
Tout en gardant le systéme frein d'origine, tu peux rouler avec des jantes 5x100.
Convient à toutes les Jetta et Scirocco Golf 1 Caddy14d avec des disques de frein ventilés sur l'essieu avant.
C’est probablement la meilleure alternative par rapport à nos propres adaptateurs, car la voie n'est pas élargie.
Avantages:
- pas d'adaptateur de cerlce de trous, pas de spacers
- utilisable plug & play. Pas de forage, pas de soudure
- le passage de roue n'a pas à être modifié (tout dépend naturellement de la taille des jantes)
Élément fourni:
- 1x kit de conversion complet pour essieu avant et arrière , avec moyeu de roue 5x100 et roulement (voir photo), sur séries Golf 1
Données techniques:
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- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 1 Cabrio, Scirocco 1, Caddy Jetta Inscription gratuite
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 1 Cabrio, Scirocco 1
- ✓ inscription gratuite
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Train avant droit
- ✓ Golf 1 Cabrio, Scirocco 1, Caddy Jetta 1.8T 1.9TDI 100 flasque
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 1 Cabrio, Scirocco 1, Caddy Jetta Inscription gratuite
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bride d'arbre d'entraînement
- ✓ VW Golf 1,86,5 mm à 94 mm
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 4,Audi A3,Audi TT, Audi S3
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ 36 dents à l'extérieur
- ✓ 27 dents à l'intérieur
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Pour frein G60 16V
- ✓ Golf 1 Golf 2 Golf 3
- ✓ qualité fabricant d'équipement d'origine.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion ABS
- ✓ aluminium haute résistance
- ✓ Golf 1 Caddy Jetto Scirocco
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage 3/15
- ✓ conversion en G60 16 V VR6
- ✓ OE NO : 486145.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Tambour de frein
- ✓ centrage 57,1 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course