Embrayage BMW E36 E34 E39 M50 moteur 228mm EPYTEC disque d'embrayage céramique suspendu à ressort torsion fritté
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
168,03 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté céramique.
Les disques d'embrayage à ressort torsion EPYTEC amortissent les vibrations du moteur et protègent, en raison de leur construction de choc renforcée, la transmission de votre véhicule.
Les disques avec un revêtement fritté céramique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. Cela permet à l'embrayage de s'enclencher rapidemment et des couples nettement plus élevés peuvent être transmis. De plus, les disques sont particulièrement résistants à la saleté et à l'huile.
L'embrayage EPYTEC est le complément idéal à nos volants moteur allégés
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié BMW E36 E39 avec le moteur M50, numéro d'article 645
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié BMW E36 E46 E39 E38 Z3
avec le moteur M50, numéro d'article 639
Combiné avec la plaque / plateua de pression SACHS Performance, le résultat est une solution idéale pour le sport automobile et l'utilisation sportive. Tu peux trouver le bon plateau de pression via le lien vers les volants allégés (voir ci-dessus) sous l'onglet "Achetez les bons accessoires ensemble et ÉCONOMISEZ DE L'ARGENT".
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage en céramique / fritté
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- exactement identique au disque standard, ce qui facilite le remplacement de l'embrayage
- couple transmissible nettement plus élevé qu'avec le revêtement de friction organique
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- vitesses supérieures possibles
- comportement aggréssif au démarrage
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 600
- diamètre [mm]: 228
- nombre de dents: 10
- cannelure du moyeu: 23x29-10N
- disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté
Élément fourni
- 1x disque d'embrayage 228mm conforme pour BMW E36 E39 E34 avec moteur M50
Connexion
5 octobre 2021 16:03
MICHAEL L
Très bonneembrayage livré assez vite bien emballéembrayage tiens bon pour une application turbo m50 qualité de produit je le recommande pour le passage en turbo bmw m50 choisi eputec pour son professionnels aJ
6 octobre 2021 14:41
MICHAEL L
Très bon embrayage de qualité bon pour une application bmw M50 turbo Bien emballé bonne livraison je le recommande
- ✓ Moteur M50, M52, M54
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 545 NM
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E36 E34 E39 M50
- ✓ Moteur M50
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 520 NM
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
