Kit plaque renfort bloc moteur palliers vilebrequin VW / Audi turbo moteur 2,0T TFSI Golf
- ✓ 10 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 1,8 T, 2,0 L TFSI, CCZ, CCZB.
Kit plaque renfort bloc moteur / paliers de vilebrequin de 10mm d'épaisseur en acier coupé au laser.
Grâce à notre plaque, le bloc devient nettement plus stable. La pression d'alimentation et le rendement moteur en sont nettement améliorés.
À conseiller pour une meilleure performance et pour une conversion moteur vers un turbocompresseur.
Pour la conversion, la chaîne de la pompe à huile doit être plus longue que les originaux. Vous pouvez les commander directement à partir des accessoires correspondant à cet article.
Pour tous moteurs VW / Audi 2,0 L TFSI et turbo CCZ, CCZB.
Montés dans les véhicules suivants:
- Audi A3
- Audi TT
- Seat Altea XL, Leon
- VW Eos
- VW Golf 5 und 6
- VW Passat, Tiguan, Scirocco
Éléments fournis:
- 1x plaque de renfort bloc moteur an acier hautement résistant pour Audi A3, TT, Seat Altea XL, Leon VW Eos Golf 5, 6, Passat, Tiguan, Scirocco
- vis de montage nécessaires hautement résistantes 12.9 et douilles d'espacement.
- certificat matière
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9 février 2017 14:23
digijet-nz
Alles gut gerne wieder
6 janvier 2018 09:38
aldrihortenci0
😜👍🏽
22 mai 2021 11:04
Patricia G
Top Produkt alles klasse Preisleistung unschlagbar
- Pourquoi les vis fournies sont-elles trop longues pour moi ?
Nous fournissons intentionnellement des vis plus longues, car les blocs présentent des différences minimes et certains clients ont parfois besoin de vis plus longues pour remplir complètement les filetages. Ainsi, chacun peut raccourcir les vis à la longueur exacte pour remplir complètement les filetages.
- Est-il normal qu'il y ait encore un espace entre la plaque et le bloc-cylindres d'environ 1-2 mm lorsque la plaque est montée avec les paliers?
Oui, nous avons constaté qu'il y a des tolérances dans les blocs et que les douilles fournies étaient parfois trop courtes à cause de cela, maintenant nous avons fait les douilles à la taille maximale que nous connaissons. Si la plaque ne repose pas complètement chez vous, vous pouvez ajuster les douilles à la taille souhaitée.
- Quel est le couple de serrage des vis dans cet ensemble en Nm ?
Nous recommandons de serrer les vis lors du premier passage, de l'intérieur vers l'extérieur (dans le même ordre que pour la culasse) à 60Nm puis à 80Nm.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8N3|163PS(120KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|245PS(180KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|224PS(165KW) |
| 1.8 T | 8N3|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T | 8N3|180PS(132KW) |
| 2.0 TFSI | 8J3|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 8J9|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI quattro | 8PA|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI | 8PA|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8L1|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8L1|180PS(132KW) |
| 2.0 TFSI | 8P1|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8P1|200PS(147KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 1K2|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3B2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 138|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI | 137|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T GTI | 1J1|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 1J1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI | 1K1|200PS(147KW) |
| 2.0 GTI | 1K1|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 1J2|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 1J2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI | 5K1|210PS(155KW) |
| 2.0 GTI | 5K1|235PS(173KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 5P5|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi 4x4 | 5P8|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi 4x4 | 5P5|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi | 5P8|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 1P1|185PS(136KW) |
| 2.0 TFSi | 1P1|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 5P2|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8N3|163PS(120KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8J3|200PS(147KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|245PS(180KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|224PS(165KW) |
| 1.8 T | 8N3|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T | 8N3|180PS(132KW) |
| 2.0 TFSI | 8J3|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 8J9|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI quattro | 8PA|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI | 8PA|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 8L1|150PS(110KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 8L1|180PS(132KW) |
| 2.0 TFSI | 8P1|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI quattro | 8P1|200PS(147KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 1K2|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 3B2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSI | 138|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSI | 137|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T GTI | 1J1|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 1J1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI | 1K1|200PS(147KW) |
| 2.0 GTI | 1K1|230PS(169KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T | 1J2|180PS(132KW) |
| 1.8 T | 1J2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 GTI | 5K1|210PS(155KW) |
| 2.0 GTI | 5K1|235PS(173KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 5P5|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi 4x4 | 5P8|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi 4x4 | 5P5|200PS(147KW) |
| 2.0 TFSi | 5P8|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 1P1|185PS(136KW) |
| 2.0 TFSi | 1P1|200PS(147KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 TFSi | 5P2|200PS(147KW) |
- ✓ chaîne renforcée
- ✓ parfaite adéquation avec la plaque de renforcement du bloc article 666
- ✓ 1,8T, 2,0L TFSI, CCZ, CCZB
- ✓ 8 mm d'épaisseur
- ✓ vis haute résistance
- ✓ 2,8 litres VR6, 24 V, R32.
- ✓ Facile à installer
- ✓ le rail d'injection de carburant d'origine peut être conservé
- ✓ les injecteurs de carburant de l'Audi S3 EV12
- ✓ Essieu arrière
- ✓ Audi A3 8L, Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4, Golf 4 R32, Bora, Beetle, Seat Leon
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ douille extension hautement résistante pour diamètre jante sur modèles VW Golf 4 Polo 9N Bora Audi A3 TT
- ✓ 310x22 1K0615601N Disque de frein Golf 5 R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 8V0615425B Étrier de frein Golf 7 / Audi S3 RS3
- ✓ 256x22 8L0615601 Disque de frein VW / Audi
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein R32 / S3
- ✓ Moteurs 1,8 T 20V
- ✓ embrayage 240
- ✓ allège 5,0 kg
- ✓ Longueur : 60 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein VW Golf 4 R32 / Audi S3
- ✓ Changement de vitesse plus direct
- ✓ aluminium de haute qualité
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec changement de vitesse par câble
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne