Kit conversion pour VW Golf 1 Caddy Scirocco kit conversion vers embrayage hydraulique 1,8T conversion moteur Golf 4
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
Kit de conversion complet vers embrayage hydraulique, conforme pour:
- VW Golf 1
- VW Golf 1 Cabrio
- VW Caddy 14D
- Jetta 1
- Scirocco
Notre kit de conversion est nécessairre, parce que les modèles Golf 4 Audi A3 et TT ont un embrayage hydraulique. Si tu veux installer un moteur d'un de ces modèles dans ta Golf 1, nous te conseillons de convertir directement en embrayage hydraulique, afin de garantir un fonctionnement optimal de ton moteur.
L'avantage principal est que tu peux conserver les pédales d'origine des modèles VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco etc. et donc tu n'as pas besoin d'installer tout un nouveau système de pédales. Autre avantage: l'utilisation de l'embrayage est nettement plus facile que si tu installes un systéme à câble.
Le maître-cylindre doît venir de la Passat 35I ou Golf 2, référence: 357 721 401
Si vous convertissez à partir du câble, vous avez besoin du cylindre esclave avec le numéro de pièce: 1J0721261D
Grâce à notre adaptateur, c'est facile et rapide. L'adaptateur est simplement vissé, et donc pas besoin de souder, etc. Grâce à la conduite hydraulique associée et au raccord fileté, finis les modifications. Il s'adapte parfaitement et permet la conversion en un rien de temps, ce qui vous permet de gagner beaucoup de temps.
Avec le vase d'expansion (y compris le tuyau) inclus dans la livraison, vous pouvez effectuer la conversion complète en peu de temps. Important : ce kit se trouve à l'endroit où passe normalement le tuyau de ventilation, celui-ci doit malheureusement céder à cause de l'espace.
Conseil lors de la transformation de l'attelage:
Lors du montage, fais attention si tu utilises une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles complet d'origine. Dans le cas d'une petite boîte à fusibles, tu peux effectuer la transformation très facilement. Si le faisceau de câbles d'origine est monté, le câblage vers le tableau de bord passe par le tableau de bord et le commutateur de la colonne de direction passe exactement par l'espace où le cylindre est monté. Il faut alors veiller à ce que, que les câbles soient suffisamment protégés contre tout contact. Le mieux est de fixer le faisceau de câbles à la carrosserie à l'aide de serre-câbles. Pour cela, il y a deux trous d'origine à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Tu peux le voir sur les photos de montage.
Élément fourni:
- 1x kit adaptateur de conversion vers embrayage hydraulique pour VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, etc.
- 1x adaptateur pour raccord fileté
- 1x conduite hydraulique
- Vase d'expansion avec tuyau et colliers assortis
- certificat matière
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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28 février 2022 14:27
Mads Hvid M
Epytec does it again! quality products with highgrade materials!
25 décembre 2021 13:21
johasta_60
Super Preis Leistung und sehr gute Qualität Mittwoch Abend bestellt Freitag da.
6 juillet 2024 23:16
Silvano P
Jadore les produits epytec, les adaptations sont facilités !
12 février 2023 10:45
Stefan W
immer wieder TOP !!! 5 Sterne
29 mai 2023 09:13
prdesign0821
Schnelle Lieferung Top
13 septembre 2019 07:11
Tobias H
Perfekte Passgenauigkeit. Past alles Plug and Play. Wie gewohnt bei bei epytec
27 avril 2022 09:17
Matthias K
Der Artikel ist qualitativ sehr hochwertig. Die Funktion ist einwandfrei und eine deutliche Verbesserung. Leider habe ich keine Bilder zur Position des Ausgleichsbehälters gefunden, dies hätte die Montage vereinfacht. Kann den Umbau nur empfehlen, die Kupplung lässt sich besser dosieren bei weniger Kraftaufwand.
14 juin 2019 16:03
ifira2012
Everything OK. Thank you Epytec
5 février 2020 21:39
Alexander H
Passt Perfekt, die Leitung ist Lang genug um sie so zu Verlegen das sie nicht Auffällt.
10 décembre 2019 11:37
mirkec20
Top Ebayeeerr1+
- Quel cylindre récepteur doit être installé avec le kit d'accouplement/embrayage Epytec ?
Le cylindre récepteur est toujours repris du véhicule donneur.
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ boîte de vitesses 02M à 6 rapports, moteur R32 V6, 1.8T 1.9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ rouleau tendeur mécanique
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant Jetta 1 / Golf 1 / Scirocco 1-2 / VW Caddy 14D haute stabilité
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant Jetta 1 / Golf 1 / Scirocco 1-2 / VW Caddy 14D haute stabilité
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
- ✓ Golf 1 Scirocco Caddy 14d
- ✓ transmission MQ200 à 6 vitesses 02Q
- ✓ Moteurs VAG 4 cylindres, 16V 1.8T 1.9TDI, conversion de transmission simple
- ✓ OE : 171201651A
- ✓ fabriqué en acier inoxydable
- ✓ Golf 1 Cabrio, Jetta I Scirocco 1.