Kit conversion pour VW Golf 1 Caddy Scirocco kit conversion vers embrayage hydraulique 1,8T conversion moteur Golf 4
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
168,14 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Kit de conversion complet vers embrayage hydraulique, conforme pour:
- VW Golf 1
- VW Golf 1 Cabrio
- VW Caddy 14D
- Jetta 1
- Scirocco
Notre kit de conversion est nécessairre, parce que les modèles Golf 4 Audi A3 et TT ont un embrayage hydraulique. Si tu veux installer un moteur d'un de ces modèles dans ta Golf 1, nous te conseillons de convertir directement en embrayage hydraulique, afin de garantir un fonctionnement optimal de ton moteur.
L'avantage principal est que tu peux conserver les pédales d'origine des modèles VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco etc. et donc tu n'as pas besoin d'installer tout un nouveau système de pédales. Autre avantage: l'utilisation de l'embrayage est nettement plus facile que si tu installes un systéme à câble.
Le maître-cylindre doît venir de la Passat 35I ou Golf 2, référence: 357 721 401
Si vous convertissez à partir du câble, vous avez besoin du cylindre esclave avec le numéro de pièce: 1J0721261D
Grâce à notre adaptateur, c'est facile et rapide. L'adaptateur est simplement vissé, et donc pas besoin de souder, etc. Grâce à la conduite hydraulique associée et au raccord fileté, finis les modifications. Il s'adapte parfaitement et permet la conversion en un rien de temps, ce qui vous permet de gagner beaucoup de temps.
Avec le vase d'expansion (y compris le tuyau) inclus dans la livraison, vous pouvez effectuer la conversion complète en peu de temps. Important : ce kit se trouve à l'endroit où passe normalement le tuyau de ventilation, celui-ci doit malheureusement céder à cause de l'espace.
Conseil lors de la transformation de l'attelage:
Lors du montage, fais attention si tu utilises une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles complet d'origine. Dans le cas d'une petite boîte à fusibles, tu peux effectuer la transformation très facilement. Si le faisceau de câbles d'origine est monté, le câblage vers le tableau de bord passe par le tableau de bord et le commutateur de la colonne de direction passe exactement par l'espace où le cylindre est monté. Il faut alors veiller à ce que, que les câbles soient suffisamment protégés contre tout contact. Le mieux est de fixer le faisceau de câbles à la carrosserie à l'aide de serre-câbles. Pour cela, il y a deux trous d'origine à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Tu peux le voir sur les photos de montage.
Élément fourni:
- 1x kit adaptateur de conversion vers embrayage hydraulique pour VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, etc.
- 1x adaptateur pour raccord fileté
- 1x conduite hydraulique
- Vase d'expansion avec tuyau et colliers assortis
- certificat matière
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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27 avril 2022 09:17
Matthias K
Der Artikel ist qualitativ sehr hochwertig. Die Funktion ist einwandfrei und eine deutliche Verbesserung. Leider habe ich keine Bilder zur Position des Ausgleichsbehälters gefunden, dies hätte die Montage vereinfacht. Kann den Umbau nur empfehlen, die Kupplung lässt sich besser dosieren bei weniger Kraftaufwand.
8 juin 2019 16:54
marti.hagem
Jederzeit wieder 👍
4 février 2026 12:48
Krešimir K
Why did you choose this rating? Because the product fully met my expectations in terms of quality, fitment, and ease of use. What did you like or not like about the product? I liked the overall quality and how well everything fit. I didnt find any major negatives. Who would you recommend this item to? I would recommend it to anyone doing a similar conversion or build, especially in Europe. What could possibly be improved? Nothing significant, the product works exactly as expected. Why did you choose us? I heard only the best about your products, and they are the easiest to get in Europe. Were you skeptical at first? A little at first, but the reputation and reviews gave me confidence. What was the result after installation? The installation went smoothly, everything fit perfectly, and the final result is excellent.
15 mai 2025 15:28
surfben1978
A+, not cheap though
28 février 2022 14:27
Mads Hvid M
Epytec does it again! quality products with highgrade materials!
29 mai 2023 09:13
prdesign0821
Schnelle Lieferung Top
5 février 2020 21:39
Alexander H
Passt Perfekt, die Leitung ist Lang genug um sie so zu Verlegen das sie nicht Auffällt.
2 décembre 2021 10:43
laufemarku
Alles bestens
25 décembre 2021 13:21
johasta_60
Super Preis Leistung und sehr gute Qualität Mittwoch Abend bestellt Freitag da.
20 avril 2022 13:59
Matthias K
Top Artikel, absolut top FIRMA, ein kleiner Kritikpunkt- Schrauben teilweise bisschen kurz.
- Quel cylindre récepteur doit être installé avec le kit Epytec ?
Le cylindre récepteur est toujours pris du véhicule donneur.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D
- ✓ Pour Golf 1 Caddy
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: VW 1J1721503E
- ✓ Ensemble complet de 4
- ✓ Shore renforcé 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ Version renforcée
- ✓ boîte de vitesses 02A 02J
- ✓ 1.8 2.0.19TDI G60 dans Golf 1
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ boîte de vitesses 02M à 6 rapports, moteur R32 V6, 1.8T 1.9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ diamètre 65 mm
- ✓ numéro OEM : 171 199 214D
- ✓ Shore 68 renforcé.
- ✓ adaptateur de feu stop électrique
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta conversion facile
- ✓ 280x22 535615301 Disque de frein G60
- ✓ 1 piston Girling 54 443615124A / 443615123A étrier de frein
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ rouleau tendeur mécanique
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Régulateur de force de freinage 3/15
- ✓ conversion en G60 16 V VR6
- ✓ OE NO : 486145.
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/02J 5 vitesses, 02M boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ 1.8T, 1.9TDI, G60
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant VW Golf 1 Cabrio Jetta haute stabilité
- ✓ Plaque d'adaptation du boîtier de commutation
- ✓ Conversion de la série VW Golf 1 en boîte de vitesses 02A
- ✓ Gain de temps