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VW Polo G40, NZ, 3F Plaque de séparation Carter dhuile Audi 50 Alluminium Tuning de moteur
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ enregistrement gratuit
- ✓ code moteur : PY
37,40 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Cloison / racleur d'huile en aluminium pour VW Polo G40 ou Audi 50, NZ, 3F GL HZ HB HK MH HH
La cloison du racleur d'huile est installée entre le carter d'huile et le bloc moteur.
Dans les virages extrêmes, la cloison empêche l'air d'être aspiré au lieu de l'huile, ce qui entraînerait des dommages aux roulements. Le déflecteur empêche également l'huile de mousser !
Absolument nécessaire pour le slalom / circuit et pour tous ceux qui aiment les virages rapides.
Le code moteur est PY.
La plaque convient à de nombreux modèles de 0,9 à 1,3 l de VW
par exemple VW POLO Golf 2 Jetta 2 Golf 3 etc.
L’installation de cette pièce ne demande pas d’autorisation.
Eléments fournis:
- 1x cloison / racleur d'huile VW Polo G40 NZ 3F
Connexion
30 septembre 2019 00:32
holzwurmchen2001
Top !!!!!!!!!!!! Jederzeit wieder !!!!!!!!!!
12 octobre 2019 09:34
inkyblueca_dragon
Alles Bestens
3 février 2021 19:20
chris57439
Schnelle Lieferung, gerne wieder
29 juin 2023 12:16
turboruler
Super danke
28 mai 2017 13:00
ichbinskr16v
(¯`v´¯) KLASSE (¯`v´¯) DANKE (¯`v´¯) superschnell &zuverlässig,sehr zu empfehlen
12 décembre 2019 13:01
Christian S
Sauber gearbeitet. Gute Qualität
4 janvier 2017 07:42
dresscar-de
Alles bestens, jederzeit und gerne wieder
19 avril 2019 21:15
werkstetter
alles o.k.
30 octobre 2021 18:04
gsxrfighter1
Top ebayer, immer gerne wieder
31 janvier 2017 14:56
bmwe36power2009
Top wahre super
- Quelle est la meilleure façon d'assurer l'étanchéité de la plaque déflecteur en aluminium?
La meilleure chose à faire est de fixer la plaque déflecteur par le bas et le haut avec des joints et également d'utiliser de la pâte d'étanchéité.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|78PS(57KW) |
| 1.3 G40 | 80|115PS(85KW) |
| 1.3 G40 | 80|113PS(83KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 G40 | 86C|113PS(83KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|78PS(57KW) |
| 1.3 G40 | 86C|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.6 16V GTI | 6N2|125PS(92KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|78PS(57KW) |
| 1.3 G40 | 80|115PS(85KW) |
| 1.3 G40 | 80|113PS(83KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 G40 | 86C|113PS(83KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|78PS(57KW) |
| 1.3 G40 | 86C|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.6 16V GTI | 6N2|125PS(92KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Polo 86c G40
- ✓ diamètre 325 mm.
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Moteur VW Polo 86c G40 1,3l
- ✓ couple de 250 NM
- ✓ profil de moyeu : 18,3x20,4-24N
- ✓ Moteurs G40 1,3l
- ✓ embrayage 200
- ✓ allège 2,7 kg
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules