BMW E30 M20 325e Tôle de cloison raboteuse d'huile Alu Moteur Tuning
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
100,69 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Tôle de séparation/rabotage d'huile en aluminium pour BMW E30 avec moteur M20.
Nous avons découpé au laser avec précision cette tôle de séparation / ce godet à huile en aluminium de 3 mm d'épaisseur. De plus, des bords ont été ajoutés pour garantir une stabilité parfaite, même en cas de forte chaleur.
Montage facile : la cloison est simplement installée entre le carter d'huile et le bloc moteur.
La cloison empêche l'air d'être aspiré à la place de l'huile dans les virages extrêmes, ce qui pourrait endommager les roulements. Elle empêche également l'huile de mousser !
Indispensable pour tous ceux qui aiment les virages rapides.
Contenu de la livraison:
- 1x Tôle de séparation / rabotage d'huile pour BMW E30 avec moteur M20, par ex. 325e
- 1x Tôle de distance pour sous la pompe à huile pour compenser l'épaisseur du rabot d'huile
Données techniques:
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 528i | E28|184PS(135KW) |
| 524d | E28|86PS(63KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 520i | E28|129PS(95KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 524td | E28|115PS(85KW) |
| 520i | E28|125PS(92KW) |
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 525i | E28|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 528i | E28|184PS(135KW) |
| 524d | E28|86PS(63KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 520i | E28|129PS(95KW) |
| 525tds | E34|143PS(105KW) |
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 524td | E28|115PS(85KW) |
| 520i | E28|125PS(92KW) |
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| 525i | E28|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
- ✓ Joint parfait
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20.
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ -3,0 degrés à +3 degrés de carrossage
- ✓ Kit plaque de correction de carrossage pour la BMW E30 M3 + E36 Z3 Groupe A
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant BMW E30
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
- ✓ 2x vis excentrique BMW E30 M12x95 haute résistance