Extension de centrage de roue BMW E36 E46 E34 E85 E86 323 325i, extension de moyeu de roue, bague 72,6, entretoises de roue, conversion de freins
25,80 €*
Extension de centrage de jante / Extension de moyeu de roue pour BMW E36 E46 E34 E85 E86 323 325i et plus.
Notre extension de centrage de jante de haute qualité est la solution idéale pour tous les moyeux de roue avec les numéros OE 31226757024. Installé sur BMW E36 E46 E34 E85 E86 323 325i et plus, cet adaptateur assure un centrage précis et sécurisé de vos jantes.
Surtout lors de modifications de freinage, il reste souvent très peu de place sur le moyeu de roue. Notre extension de moyeu offre ici une solution et vous fournit +10 mm de centrage supplémentaire, afin que votre jante soit à nouveau guidée de manière optimale. Elle est également idéale en combinaison avec des cales / élargisseurs de voie.
Le montage est simple : La bague de centrage est pressée sur l’avant du moyeu de roue, et/ou collée, améliorant immédiatement le guidage de la jante. Fabriqué en acier haute résistance, l’adaptateur garantit une stabilité et une sécurité maximales.
En raison de différents fabricants, de légères variations dimensionnelles peuvent survenir. Nous fabriquons l’extension avec un diamètre de 66,00 mm.
Selon le fabricant du moyeu de roue, la dimension peut nécessiter un léger ajustement.
Avantages :
- +10 mm d’extension de centrage
- Idéal pour les modifications de freinage
- Parfait avec cales / élargisseurs de voie
- Montage facile (simplement presser et/ou coller)
- Acier haute résistance galvanisé pour une protection parfaite contre la corrosion
Données techniques :
- Compatible avec tous les moyeux OE : 31226757024
- installé sur les véhicules suivants : BMW E36 E46 E34 E85 E86 323 325i et plus
- pour alésage de centrage de jante : 72,60 mm
- Extension : 10 mm
Contenu de la livraison :
- 1x adaptateur de centrage de jante en acier haute résistance, extension de moyeu pour BMW E36 E46 E34 E85 E86 323 325i et plus
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- Combien de tolérance avons-nous dans la fabrication des bagues de centrage ?
Nos bagues de centrage sont fabriquées avec une grande précision. La tolérance de fabrication est de ±0,05 mm, c'est-à-dire :
max. −0,05 mm
max. +0,05 mm
Ainsi, la bague de centrage s'ajuste proprement et de manière fiable dans le centrage prévu et assure une conduite/centrage correct des composants. Il est bien entendu également important que les surfaces de contact (moyeu/disque/jante) soient propres et sans bavures – ainsi tout s'adapte parfaitement.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 524td | E34|115PS(85KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 730i, iL | E32|197PS(145KW) |
| 750i, iL V12 | E32|300PS(220KW) |
| 730i, iL V8 | E32|218PS(160KW) |
| 735i, iL | E32|211PS(155KW) |
| 730i, iL | E32|188PS(138KW) |
| 735i, iL | E32|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 840i | E31|286PS(210KW) |
| 850i,Ci | E31|300PS(220KW) |
| 850 Ci | E31|326PS(240KW) |
| 850 CSi | E31|380PS(280KW) |
| 840 Ci | E31|286PS(210KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i | E34|129PS(95KW) |
| 535i | E34|211PS(155KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 530i | E34|188PS(138KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| 518i | E34|113PS(83KW) |
| 524td | E34|115PS(85KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 730i, iL | E32|197PS(145KW) |
| 750i, iL V12 | E32|300PS(220KW) |
| 730i, iL V8 | E32|218PS(160KW) |
| 735i, iL | E32|211PS(155KW) |
| 730i, iL | E32|188PS(138KW) |
| 735i, iL | E32|220PS(162KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 840i | E31|286PS(210KW) |
| 850i,Ci | E31|300PS(220KW) |
| 850 Ci | E31|326PS(240KW) |
| 850 CSi | E31|380PS(280KW) |
| 840 Ci | E31|286PS(210KW) |
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteur M50, M52, M54
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 545 NM
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de trou : 5x120
- ✓ épaisseur : 12 mm
- ✓ centrage 72,5 -> 79,0.
- ✓ Levier de débrayage
- ✓ BMW 3 E46 E90
- ✓ 1207275, 1208 23
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion M30 à accélérateur unique M5 M6
- ✓ aluminium haute résistance fabriqué en Allemagne
- ✓ 370x30 34106797603 Disque de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ étrier de frein à 4 pistons 34116799469 / 34116799470
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E30 E34 325i 520i M20
- ✓ Moteur BMW E30 / E34
- ✓ couple 450
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Moteur 2,5, 2,7 M20
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 450 NM
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Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
Note moyenne de 4.3 sur 5 étoiles
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M sans embrayage Motronic
- ✓ 228 allège 5,0 kg
Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Moteur M50, M52, M54
- ✓ embrayage de 240 mm
- ✓ couple de 545 NM
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ sans enregistrement
- ✓ pour tous les moteurs M20
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de trou : 5x120
- ✓ épaisseur : 12 mm
- ✓ centrage 72,5 -> 79,0.
- ✓ Levier de débrayage
- ✓ BMW 3 E46 E90
- ✓ 1207275, 1208 23
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion M30 à accélérateur unique M5 M6
- ✓ aluminium haute résistance fabriqué en Allemagne
- ✓ 370x30 34106797603 Disque de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ étrier de frein à 4 pistons 34116799469 / 34116799470
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E30 E34 325i 520i M20
- ✓ Moteur BMW E30 / E34
- ✓ couple 450
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N
- ✓ Moteur 2,5, 2,7 M20
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 450 NM