Manchette d'arbre d'entraînement
Epytec vous propose une gamme spécialisée de manchons d'arbre de transmission, fabriqués avec le plus grand soin et la plus grande qualité. Ces produits sont non seulement conçus pour protéger efficacement votre véhicule, mais aussi pour améliorer ses performances et sa longévité. Nous comprenons que chaque détail compte lorsqu'il s'agit de votre véhicule.
C'est pourquoi nous mettons un point d'honneur à proposer des manchons d'arbre de transmission qui répondent aux exigences élevées en matière de tuning et de personnalisation des véhicules. Nos manchons d'arbre de transmission sont le résultat de plus de 15 ans d'expérience et d'innovation, développés pour répondre aux besoins spécifiques de nos clients.
Elles offrent non seulement une protection contre la saleté et les dommages, mais garantissent également que vos véhicules fonctionnent de manière fluide et efficace. Nous vous invitons à découvrir notre gamme de produits et à trouver la manchette d'arbre de transmission la mieux adaptée à votre projet, afin de garantir les meilleures performances et la fiabilité de votre véhicule.
- ✓ y compris collier et graisse
- ✓ qualité du fabricant d'équipement d'origine
- ✓ Golf 5 6 et 7
- ✓ y compris collier et graisse
- ✓ qualité équipementier d'origine Golf 4 Audi A3
- ✓ Comprend une pince et de la graisse
- ✓ qualité OEM
- ✓ y compris collier et graisse
- ✓ qualité du fabricant d'équipement d'origine
- ✓ Golf 5 6 et 7
- ✓ anneau de centrage / bague de centrage exclusive, fabrication individuelle spéciale
- ✓ fabriqué en acier de haute résistance
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 76,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 79,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein, pour de nobreux modèles BMW
- ✓ diamètre intérieur: 72,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ épaisseur: 7,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 60,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 67,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 65,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,8 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 63,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 62,00 mm
- ✓ diamètre extérieur: 75,00 mm
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 66,90 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 56,50 mm
- ✓ diamètre extérieur: 70,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ DIN DIN933
- ✓ taille: M5-M16
- ✓ longueur: 10-120mm
- ✓ hautement résistant
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Distributeur à 3 voies
- ✓ pièce en T
- ✓ forme évasée F.
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ M16x1,5
- ✓ collier conique 60°
- ✓ hauteur totale 21 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 22,5 mm
- ✓ Intérieur : 13 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 14,7 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 11,45 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 22 mm
- ✓ Intérieur : 8,0 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 10 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 58,5 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 34 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 7,0 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 14 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 39 mm
- ✓ Intérieur : 14,2 mm
- ✓ extérieur : 29 mm
- ✓ longueur : 27 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 23,4 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 57 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 0,75 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,0 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 2,0 mm
Note moyenne de 3 sur 5 étoiles
- ✓ Intérieur : 12,2 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 3,0 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 25 mm
- ✓ longueur : 1,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 12 mm
- ✓ Intérieur : 12,1 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 30 mm
- ✓ Intérieur : 10,1 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 20,5 mm
- ✓ Intérieur : 7 mm
- ✓ extérieur : 20 mm
- ✓ longueur : 18,5 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 9,9 mm
- ✓ Intérieur : 11 mm
- ✓ extérieur : 19 mm
- ✓ longueur : 9 mm
- ✓ Intérieur : 10,5 mm
- ✓ extérieur : 21 mm
- ✓ longueur : 9,5 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 15,875 mm
- ✓ Intérieur : 10,2 mm
- ✓ extérieur : 18 mm
- ✓ longueur : 25,4 mm
- ✓ Intérieur : 14 mm
- ✓ extérieur : 16 mm
- ✓ longueur : 20 mm
- ✓ Intérieur : 12 mm
- ✓ extérieur : 22 mm
- ✓ longueur : 28 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, cercle de trou, fabrication spéciale
- ✓ percer un deuxième cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ modifier le diamètre du moyeu
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur étrier frein fabrication spéciale
- ✓ pour essieu avant et arrière
- ✓ information sur le véhicule
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 325 mm x 70 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 4 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : blanc
- ✓ très résistant aux intempéries.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 155 mm x 33 mm
- ✓ couleur : noir
- ✓ très résistant aux intempéries
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M10x1,0
- ✓ filetage intérieur M12x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Filetage intérieur M10x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ courbé à 90 degrés
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage extérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ bague / anneau de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieurr: 57,10 mm
- ✓ diamètre extérieur: 65,00 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M10x1,0
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ Limiteur de braquage / butée de direction en 2 parties en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Le filetage M12x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Pince de maintien pour étrier de frein arrière Z18 Porsche à 4 pistons
- ✓ 7L0698269 / 608165800
- ✓ revêtement antirouille
- ✓ étrier de frein Porsche 6 pistons Z17 ZR17 Z18 ZR18
- ✓ 9P1698995
- ✓ Revêtement antirouille
- ✓ Porsche Panamera 6 pistons
- ✓ Filetage M10x1,5
- ✓ Parfait pour un étrier de frein à main séparé. Installation rapide
- ✓ mastic de haute qualité adapté à tous les véhicules
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ limiteur de braquage / limiteur de butée de direction continu en acier inoxydable, adapté à tous les véhicules
- ✓ vis d'arbre d'entraînement
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ numéro OE VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01.
- ✓ roulements pilotes
- ✓ roulements à billes
- ✓ couplage
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Soufflet d'arbre de transmission – protection et longévité pour votre arbre de transmission
Le soufflet d’arbre de transmission est un élément essentiel souvent sous-estimé. Cependant, il joue un rôle central pour prolonger la durée de vie de l’arbre de transmission et garantir le bon fonctionnement de votre véhicule. Le manchon protège l'arbre d'entraînement de la saleté, de l'humidité et des influences extérieures qui pourraient nuire à son fonctionnement. Chez Epytec, nous vous proposons des bottes d'arbre de transmission de haute qualité, parfaitement adaptées aux besoins de votre projet de tuning et adaptées aussi bien à un usage quotidien qu'à une utilisation sur circuit.
L'importance d'un soufflet d'arbre de transmission de qualité
Le but du soufflet d'arbre de transmission est de protéger les joints de l'arbre de transmission en empêchant la saleté, l'eau ou d'autres substances étrangères de pénétrer dans les zones sensibles. Ceci est particulièrement important car l'arbre de transmission est soumis à d'énormes contraintes pendant la conduite. Sans une protection adéquate, l'usure et les dommages peuvent rapidement survenir, altérant ainsi la fonctionnalité de votre véhicule. Un soufflet de haute qualité est donc indispensable pour assurer la longévité de l'arbre de transmission.
Chez Epytec, nous attachons une grande importance à la qualité et à la durabilité. Nos soufflets d'arbre de transmission sont fabriqués à partir de matériaux durables spécialement conçus pour résister à des conditions extrêmes. Que ce soit à grande vitesse ou en tout-terrain, nos manchons vous offrent une protection optimale pour votre arbre de transmission et contribuent à prolonger la durée de vie de votre véhicule.
7 faits sur les bottes d'arbre de transmission
- Protection contre la saleté et l'humidité: Le soufflet de l'arbre de transmission empêche la saleté et l'eau de pénétrer dans l'arbre de transmission, prolongeant ainsi considérablement sa durée de vie.
- Matériaux résistants: Epytec utilise uniquement des matériaux de haute qualité pour produire des soufflets d'arbre de transmission afin d'offrir la meilleure protection.
- Éviter les dommages: Un soufflet intact évite les dommages à l'arbre d'entraînement qui pourraient être causés par des influences extérieures.
- Conforme au TÜV: Nos brassards sont conformes au TÜV et contribuent à garantir que votre véhicule répond à toutes les exigences légales.
- Assemblage facile: Les colliers d'arbre de transmission d'Epytec sont parfaitement ajustés et peuvent être installés rapidement et facilement.
- Des solutions sur mesure: Chaque soufflet d'arbre de transmission est adapté spécifiquement à votre véhicule et à vos besoins individuels.
- Expérience et qualité: Avec plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie du tuning, Epytec vous propose des manchettes conçues pour la durabilité et la qualité.
Pourquoi avez-vous besoin d'un soufflet d'arbre de transmission d'Epytec
Si vous envisagez un projet de réglage ou si vous souhaitez simplement vous assurer que votre véhicule fonctionne de manière fiable dans toutes les conditions, le choix du bon soufflet d'arbre de transmission ne doit pas être négligé. Une défaillance du soufflet peut non seulement affecter le fonctionnement de l’arbre de transmission, mais peut également entraîner des réparations coûteuses. La protection assurée par le brassard empêche la saleté et l'humidité de pénétrer dans les articulations sensibles et de provoquer des dommages.
Chez Epytec, nous savons à quel point chaque détail est important lorsqu'il s'agit d'optimiser et de protéger votre véhicule. Nos soufflets d'arbre de transmission sont non seulement robustes, mais aussi précisément adaptés aux exigences de votre véhicule. Nous vous proposons des solutions sur mesure adaptées à chaque marque et modèle de véhicule. Grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le secteur du tuning, vous pouvez compter sur la qualité et la longévité de nos produits.
L'enregistrement TÜV simplifié
Lorsqu'il s'agit de réglage et de modifications de votre véhicule, le respect des réglementations légales est particulièrement important. Nos manchettes d'arbre de transmission sont conformes au TÜV et vous permettent de les enregistrer facilement et sans problème. Vous pouvez ainsi être sûr que votre véhicule est non seulement puissant, mais également protégé légalement. Surtout dans le domaine du réglage, où de nombreux changements sont apportés, il est important que chaque composant réponde aux exigences du TÜV.
Epytec attache une grande importance à garantir que tous nos produits sont non seulement fonctionnels, mais également conformes à la loi. Nos soufflets d'arbre de transmission répondent aux exigences strictes du TÜV et peuvent être facilement enregistrés. Cela signifie que vous pouvez utiliser votre véhicule dans la circulation ou sur les circuits sans aucun souci.
La combinaison des soufflets d'arbre de transmission et de la technologie de freinage
Une interaction fonctionnelle entre l’arbre de transmission et la technologie de freinage est essentielle afin de conserver le contrôle total de votre véhicule. Surtout dans le domaine du tuning, où les vitesses élevées et les conditions extrêmes sont à l'ordre du jour, il faut veiller à ce que l'arbre de transmission et les freins fonctionnent ensemble de manière optimale. La douille d'arbre de transmission contribue de manière significative à garantir que l'arbre de transmission reste toujours en parfait état et que vous puissiez compter sur toutes les performances de votre technologie de freinage.
En protégeant le manchon de l'arbre d'entraînement, l'arbre d'entraînement reste exempt de contaminations qui pourraient autrement nuire à son fonctionnement. Ceci est crucial, notamment lors de manœuvres de freinage intensives ou de trajets rapides, pour garantir la stabilité et la sécurité du véhicule. Chez Epytec, nous vous proposons des soufflets d'arbre de transmission parfaitement adaptés à votre technologie de freinage et garantissant des performances et une fiabilité maximales.
Adaptation individuelle pour votre véhicule
Chaque véhicule a des exigences différentes concernant les composants utilisés. C'est pourquoi chez Epytec, nous proposons des soufflets d'arbre de transmission adaptés individuellement à votre modèle de véhicule et à vos besoins. Que vous conduisiez un véhicule optimisé ou une voiture standard, nous avons la solution adaptée pour vous. Nos manchettes sont non seulement robustes, mais aussi parfaitement ajustées, de sorte qu'elles peuvent être parfaitement intégrées dans votre véhicule.
Grâce à notre production directe en Allemagne, nous pouvons garantir la plus haute qualité. Chaque soufflet d'arbre de transmission est soigneusement conçu et testé pour garantir qu'il peut résister aux conditions les plus difficiles. De cette façon, vous pouvez être sûr que votre arbre de transmission est protégé de manière optimale et que vous pourrez profiter longtemps de votre véhicule.
Epytec – votre expert en soufflets d'arbre de transmission de haute qualité
Avec plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie du tuning automobile, Epytec est votre partenaire fiable en matière de soufflets d'arbre de transmission de haute qualité. Nous comprenons l’importance de la qualité, de la précision et de la durabilité et vous proposons des solutions sur mesure parfaitement adaptées à votre véhicule. Nos soufflets d'arbre de transmission sont connus pour leur fabrication robuste et leur grande fiabilité, afin que vous puissiez prendre la route avec votre véhicule en toute confiance à tout moment.
Faites confiance à l’expertise d’Epytec en matière de protection et de longévité de votre arbre de transmission. Nos produits sont fabriqués en Allemagne et vous offrent la sécurité dont vous avez besoin pour votre projet de tuning. Que ce soit pour un usage quotidien ou pour une utilisation sur circuit, nos soufflets d'arbre de transmission vous offrent une protection optimale et une longue durée de vie.
FAQ sur les soufflets d'arbre de transmission
- Comment savoir si un soufflet d’arbre de transmission est endommagé ?
Si le soufflet de l'arbre de transmission est fissuré ou endommagé, de la graisse peut s'échapper et de la saleté peut pénétrer dans les joints de l'arbre de transmission. Les signes courants incluent des résidus gras autour de l’arbre de transmission ou des bruits inhabituels lors de la conduite, notamment dans les virages.
- À quelle fréquence faut-il changer un soufflet d’arbre de transmission ?
Il n'y a pas d'intervalles fixes pour changer le soufflet de l'arbre de transmission. Cependant, il doit être vérifié régulièrement et remplacé immédiatement dès les premiers signes d'usure ou de dommage pour éviter d'endommager l'arbre de transmission.
- Les soufflets d'arbre de transmission Epytec conviennent-ils à tous les types de véhicules ?
Oui, Epytec propose une variété de soufflets d'arbre de transmission adaptés à différents types et modèles de véhicules. Nous produisons des solutions sur mesure parfaitement adaptées à votre véhicule.
- Les soufflets d'arbre de transmission Epytec sont-ils conformes au TÜV ?
Oui, tous nos soufflets d'arbre de transmission sont conformes au TÜV et répondent aux exigences légales pour une utilisation routière. Ils peuvent être facilement immatriculés et garantissent que votre véhicule reste sûr et puissant.
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Lochkreisadapter bestellt. passen einfach mega gut. top Qualität
Stephan Eznats aus Facebook
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Habe Lochkreisadapter gekauft: Super Beratung, Top Qualität, alles bestens!
Timo Schwierzeck von Google
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Schnelle Lieferung, wie immer alles sehr passgenau und gut durchdacht. mehr gibt`s hier nicht zu sagen. Absolut Empfehlenswert, egal bei welchem Umbau.
Roy Müller von Google
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Echt super Passgenauigkeit und schnelle Lieferung zu Fairen Preisen!!
Philipp Steiner aus Facebook
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Beste Adresse für spezial Adapter. Habe Lochkreisadapter von 4x100 auf 5x120 bestellt. Diese waren nach 3 Werktagen da und passten perfekt. Wenns speziell und top Qualität sein soll dann epytec. Werde immerwieder gerne bei diesem kompetenten und schnellem Team bestellen.
Günter Sölch von Google
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Ich bin super zufrieden mit den Teilen von epytec. Gut verpackt, tolle Qualität und das ganze macht den TÜV Prüfer auch noch glücklich. Man findet viele etwas spezielle teile. Wirklich toll.
Jasmin W von Google