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Schwungscheiben Kit Sinter VW Audi Seat 2,0TSI 2,0TDI 7-Gang DSG Schwungrad Kupplung Druckplatte

1.088,30 €*

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Produktnummer: 537-set
Gewicht: 13.8 kg

Kupplungskit für 2,0 TSI und 2,0 TDI Motoren, mit 7-Gang DSG Getriebe für die DQ 381 Baureihe:

  • VW Golf 7R
  • VW Golf 7 Variant
  • VW Passat Alltrack
  • VW Tiguan Allspace
  • VW Arteon
  • VW Passat Variant
  • VW T-ROC
  • VW Touran
  • Audi A3
  • Audi A3 Cabriolet
  • Audi A3 Limousine
  • Audi A3 Sportback
  • Audi Q2
  • Audi TT
  • Audi TT Roadster
  • Seat Ateca
  • Seat Leon
  • Seat Leon SC
  • Seat Leon ST
  • Seat Tarraco
  • Skoda Karoq
  • Skoda Octavia III
  • Skoda Octavia III Combi
  • Skoda Superb III
  • Skoda Superb III Kombi

besteht aus:

  • Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag EPYTEC 
  • Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

Vorteile unsereres Kupplungskit mit erleichterten Schwungscheibe:

  • unsere Schwungscheibe wiegt nur 8,2 kg, die Serienscheibe über 12,0 kg
  • exakt baugleich gegenüber der Serienkomponenten daher einfacher Austausch möglich
  • kein einsenden der original Schwungscheibe nötig, diese wird aus dem Vollen gedreht.
  • höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
  • alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
  • deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
  • höhere Drehzahlen möglich
  • Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
  • geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
  • geringerer Spritverbrauch
  • deutliche Verringerung des Turbo Loches
  • präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager, feingewuchtet nach DIN ISO 1940
  • inklusive Starterkranz
  • kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
  • Made in Germany

Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad Kupplungsbelag und der verstärkten Druckplatte 

  • aggressiveress Anfahrverhalten
  • deutich Höheres übertragbares Drehmoment 
  • die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment 
  • bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
  • längere Lebensdauer
  • geringerer Abhub
  • höhere Anpresskraft
  • höhere Drehzahlen möglich
  • sehr resistent gegen Schmutz

Einsatzgebiete:

  • durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
  • Chip-Tuning 
  • Turbo- und Kompressorumbauten 
  • ¼-Meilen-Rennen
  • Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
  • Bergrennen
  • Rallye
  • Clubsport
  • Autocross
  • Slalom
  • Drift

Technische Daten:

  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
  • Gewicht des erleichterten Einmassenschungrades:8,2 Kg

Lieferumfang:

  • 1x Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
  • 1x gefederte, Sinterpad Kupplungsscheibe EPYTEC
  • 1x Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

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  • Muss eine neue Kupplung eingefahren werden und wenn ja wie lange?
  • Bitte beachte, dass wenn du eine neue Kupplung eingebaut hast, diese eine Einfahrphase von mehreren hundert Kilometern benötigt. In dieser Phase werden Fertigungs- und Handlingsrückstände beseitigt, somit wird ein optimales Tragbilder des Kupplungsbelgas erzeugt. Wenn du die Kupplung zu schnell und zu stark belastest, kann es passieren, dass der Kupplungsbelag überhitzt und die neue Kupplung so beschädigt wird. (Solche Schäden werden nicht durch die Garantie gedeckt)

    Um deine neue Kupplung optimal einzufahren, solltest du auf folgende Punkte achten:

    1. Die Kupplung häufig und mit geringen Lasten verwenden.

    2. Möglichst frühzeitig hochschalten und spät herunterschalten

    3. Beim anfahren am Berg die Kupplung nicht schleifen lassen, sondern mit der Handbremse arbeiten.

    4. In den ersten 500 Kilometern keine Anhänger oder Wohnwagen ziehen

    Nach einem Kupplungswechsel ist es in den ersten Fahrkilometern durchaus normal, dass ein gelegentliches "Kupplungsrupfen" auftritt. Wenn dies nach längerer Zeit (etwa 1000 Kilometern) immer noch auftreten sollte, suche bitte eine Werkstatt auf, da sich möglicherweise ein Fehler bei der Montage eingeschlichen hat.



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  • 1x Erleichterte Schwungscheibe für alle, VW Golf 7R VW Passat Alltrack, VW Tiguan Allspace, Audi A3 uvm. mit 2,0 TSI und 2,0 TDI Motoren
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  • 1x Kupplungsscheibe 240mm passend für VW Golf 4 1.8T GTI Bora V5 V6 Passat Audi A3 A4 A6 TT Seat Leon Ibizia 
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
  • Durchmesser [mm]: 240 
  • Zähnezahl: 23
  • Nabenprofil: 21,8x24 2-23N
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
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  • verstärkte Sachs Motorsport Druckplatte für: VW Golf 7R Arteon Passat Audi A3 DSG DQ381 Motor 240mm
  • exakt Baugleich gegenüber der Seriendruckplatte, dadurch einfacher Austausch der Seriendruckplatte
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Alle Dokumente (Zertifikate) und Informationen zu deiner Bestellung kannst du ab sofort über deinen -> Kundenaccount einsehen