Schwungscheiben Kit BMW E36 E46 E39 E38 Z3 M52 M54 328i 528i 328ci 330ci 228mm Schwungrad Druckplatte Kupplung

Kupplungskit für alle M50, M52 und M54 Motoren mit 228mm Kupplung:

• BMW 3er 320i 325i 323i ( E36 )
• BMW 3er Compact 323ti ( E36 )
• BMW 3er Coupe 320i 323i 325i 325is ( E36 )
• BMW 3er Cabrio 320i 323i 325i ( E36 )
• BMW 3er Touring 320i 323i ( E36 )
• BMW 3er 320i 323i 325i 325xi  330i 330xi ( E46 )
• BMW 3er Compact 325ti ( E46 )
• BMW 3er Coupe 320Ci 323Ci 325Ci 328Ci 330Ci 330xi ( E46 )
• BMW 3er Cabrio 320Ci 323 Ci 325Ci 330Ci ( E46 )
• BMW 3er Touring 320i 325i 325xi 330i 330xi ( E46 )
• BMW 5er 520i 523i 525i 528i 530i (E39)
• BMW 5er Touring 520i 523i 525i 528i 530i ( E39 )
• BMW 5er 520i 24V 525i 24V 525ix 24V ( E34 )
• BMW 5er Touring 520i 525i 525ix ( E34 )
• BMW 5er 520i 525i 530i ( E60 )
• BMW 5er Touring 525i ( E61 )
• BMW 7er 728i,iL ( E38 )
• BMW 7er 730i, Li ( E65 E66 )
• BMW Z3 2.0i 2.8i ( E36 )
• BMW Z4 2.2i 2.5i 3.0i ( E85 )
• BMW X3 2.5i 3.0i xDrive ( E83 )

besteht aus:

• Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
• Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag EPYTEC 
• Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

Vorteile unsereres Kupplungskit mit erleichterten Schwungscheibe:

• unsere Schwungscheibe wiegt nur 6,2 kg, die Serienscheibe über 12,0 kg
• exakt baugleich gegenüber der Serienkomponenten daher einfacher Austausch möglich
• kein einsenden der original Schwungscheibe nötig, diese wird aus dem Vollen gedreht.
• höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
• alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
• deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
• höhere Drehzahlen möglich
• Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
• geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
• geringerer Spritverbrauch
• deutliche Verringerung des Turbo Loches
• präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager, feingewuchtet nach DIN ISO 1940
• inklusive Starterkranz
• kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
• Made in Germany

Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad Kupplungsbelag und der verstärkten Druckplatte 

• aggressiveress Anfahrverhalten
• deutich Höheres übertragbares Drehmoment 
• die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment 
• bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
• längere Lebensdauer
• geringerer Abhub
• höhere Anpresskraft
• höhere Drehzahlen möglich
• sehr resistent gegen Schmutz

Einsatzgebiete:

• durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
• Chip-Tuning 
• Turbo- und Kompressorumbauten 
• ¼-Meilen-Rennen
• Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
• Bergrennen
• Rallye
• Clubsport
• Autocross
• Slalom
• Drift

Technische Daten:

• Übertragbares Drehmoment [Nm]: 545
• Gewicht des erleichterten Einmassenschungrades:6,0 Kg

Lieferumfang:

• 1x Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
• 1x gefederte, Sinterpad Kupplungsscheibe EPYTEC
• 1x Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS