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Schwungscheiben Kit Sinter 6 Loch BMW N54 Motor E90 E92 E82 E71 E89 1M 135i 335i 335ix xDrive Schwungrad Kupplung Druckplatte

730,24 €*

Sofort verfügbar
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Produktnummer: 772-set
Gewicht: 16.6 kg

Kupplungskit für M50 Motoren:

  • BMW 3er 335i 335ix 335i xDrive ( E90 E91 E92 ) 
  • BMW 3er 335i ( E93 )
  • BMW 1er Coupe 135i M ( E82 )
  • BMW 1er Cabrio 135i ( E88 )
  • BMW X6 xDrive 35i ( E71, 72 )
  • BMW Z4 sDrive 35i sDrive 35is ( E89 )
  • BMW 7er 740i, LI 09.08-06.12 240KW 2,8L ( F01 )

besteht aus:

  • Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Keramik / Sinterpad-Kupplungsbelag EPYTEC 
  • Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

Vorteile unsereres Kupplungskit mit erleichterten Schwungscheibe:

  • unsere Schwungscheibe wiegt nur 8,75 kg, die Serienscheibe über 14,0 kg
  • exakt baugleich gegenüber der Serienkomponenten daher einfacher Austausch möglich
  • kein einsenden der original Schwungscheibe nötig, diese wird aus dem Vollen gedreht.
  • höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
  • alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
  • deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
  • höhere Drehzahlen möglich
  • Motor dreht schneller hoch, kein Leistungsloch mehr.
  • geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
  • geringerer Spritverbrauch
  • deutliche Verringerung des Turbo Loches
  • präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager, feingewuchtet nach DIN ISO 1940
  • inklusive Starterkranz
  • kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
  • Made in Germany

Vorteile der Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad Kupplungsbelag und der verstärkten Druckplatte 

  • aggressiveress Anfahrverhalten
  • deutich Höheres übertragbares Drehmoment 
  • die Torsionsdämpfung erziehlt ein höheres Anschlagmoment 
  • bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
  • längere Lebensdauer
  • geringerer Abhub
  • höhere Anpresskraft
  • höhere Drehzahlen möglich
  • sehr resistent gegen Schmutz

Einsatzgebiete:

  • durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
  • Chip-Tuning 
  • Turbo- und Kompressorumbauten 
  • ¼-Meilen-Rennen
  • Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
  • Bergrennen
  • Rallye
  • Clubsport
  • Autocross
  • Slalom
  • Drift

Technische Daten:

  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
  • Gewicht des erleichterten Einmassenschungrades:8,75 Kg

Lieferumfang:

  • 1x Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
  • 1x gefederte, Sinterpad Kupplungsscheibe EPYTEC
  • 1x Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS 

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  • Muss eine neue Kupplung eingefahren werden und wenn ja wie lange?
  • Bitte beachte, dass wenn du eine neue Kupplung eingebaut hast, diese eine Einfahrphase von mehreren hundert Kilometern benötigt. In dieser Phase werden Fertigungs- und Handlingsrückstände beseitigt, somit wird ein optimales Tragbilder des Kupplungsbelgas erzeugt. Wenn du die Kupplung zu schnell und zu stark belastest, kann es passieren, dass der Kupplungsbelag überhitzt und die neue Kupplung so beschädigt wird. (Solche Schäden werden nicht durch die Garantie gedeckt)

    Um deine neue Kupplung optimal einzufahren, solltest du auf folgende Punkte achten:

    1. Die Kupplung häufig und mit geringen Lasten verwenden.

    2. Möglichst frühzeitig hochschalten und spät herunterschalten

    3. Beim anfahren am Berg die Kupplung nicht schleifen lassen, sondern mit der Handbremse arbeiten.

    4. In den ersten 500 Kilometern keine Anhänger oder Wohnwagen ziehen

    Nach einem Kupplungswechsel ist es in den ersten Fahrkilometern durchaus normal, dass ein gelegentliches "Kupplungsrupfen" auftritt. Wenn dies nach längerer Zeit (etwa 1000 Kilometern) immer noch auftreten sollte, suche bitte eine Werkstatt auf, da sich möglicherweise ein Fehler bei der Montage eingeschlichen hat.



Passendes Zubehör

Kupplung BMW 335i 335 E E90 E91 E92 E93 N55 Motor 240mm Epytec Kupplungsscheibe Keramik Torsionsgedämpft Sinter
  • 1x Kupplungsscheibe 240mm passend für BMW E90 E91 E92 E93 335i
  • Übertragbares Drehmoment [Nm]: 600
  • Durchmesser [mm]: 240 
  • Zähnezahl: 26
  • Nabenprofil: 32,5x35-26N
  • Torsionsgefederte Kupplungsscheibe mit Sinterpad-Kupplungsbelag
182,60 €*
Artikelnummer: 803
Erleichterte Schwungscheibe Schwungrad 6 Loch BMW N54 Motor E90 E92 E82 E71 E89 1M 135i 335i 335ix xDrive leicht Stahl
  • für BMW N54 Motoren 6 Loch verbaut im:
    • BMW 3er 335i 335ix 335i xDrive ( E90 E91 E92 ) 
    • BMW 3er 335i ( E93 )
    • BMW 1er Coupe 135i M ( E82 )
    • BMW 1er Cabrio 135i ( E88 )
    • BMW X6 xDrive 35i ( E71, 72 )
    • BMW Z4 sDrive 35i sDrive 35is ( E89 )
    • BMW 7er 740i, LI 09.08-06.12 240KW 2,8L ( F01 )
  • Gesamtgewicht: 8,9 kg / Ersparnis gegenüber Orginal: 5,1 kg
319,82 €*
Artikelnummer: 772
Druckplatte Kupplung verstärkt BMW 125i 130i 325i 330i 530i N52 Motor 240mm SACHS
  • verstärkte Sachs Motorsport Druckplatte für: BMW 125i 130i 325i 330i 530i mit N52 Motor
  • exakt Baugleich gegenüber der Seriendruckplatte, dadurch einfacher Austausch der Seriendruckplatte
427,05 €*
Artikelnummer: SAP117
BMW E46 E30 E36 Messing Kupplungspin Kupplungsarretierungsbolzen Kupplungsbolzen 21511223328
  • Kupplungspin, Kupplungsarretierungsbolzen aus Messing für alle gängigen BMW Modelle wie z.b. E30 E46 E81 E88 uvm. 
36,49 €*
Artikelnummer: 1116
Alle Dokumente (Zertifikate) und Informationen zu deiner Bestellung kannst du ab sofort über deinen -> Kundenaccount einsehen