Schwungscheiben Kit Sinter BMW E28 E30 E34 2,5L und 2,7 M20 Motoren 228mm Schwungrad Kupplung Druckplatte
2.5, 2.7 M20 Motor
228mm Kupplung
228NM Drehmoment
1.029,37 €*
Sofort verfügbar
Produktnummer:
696-BAS
Lieferung bis Mittwoch, 01.10.2025, wenn du innerhalb der nächsten 10 Stunden bestellst.
Produktnummer:
696-BAS
Gewicht:
12,1 kg
Hersteller:
Epytec
Deine Vorteile
- Eintragungsfrei gemäß StVZO
- Verbesserte Leistungsentfaltung
- Epytec Markenqualität ohne Zwischenhandel
- Präzise gefertigt für maximale Zuverlässigkeit
Kupplungskit für 2.5 und 2.7 M20 Motoren mit Motronic / L-Jetronic :
- BMW 5er 525e ( E28 )
- BMW 3er 325i 325iX 325e ( E 30 )
- BMW 3er Touring 325i 325iX ( E30 )
- BMW 3er Cabrio 325i ( E30 )
- BMW 5er 525i ( E34 )
- BMW Z1 Roadster 2.5
besteht aus:
- Erleichterte hochfeste Chrom Molybdän Schwungscheibe EPYTEC
- starre, Sinterpad Kupplungsscheibe SACHS
- Kupplung-Druckplatte, verstärkte Ausführung SACHS
Vorteile unsereres Kupplungskit mit erleichterten Schwungscheibe:
- unsere Schwungscheibe wiegt nur 5,3 kg, die Serienscheibe über 12 kg
- exakt baugleich gegenüber der Serienkomponenten daher einfacher Austausch möglich
- kein einsenden der original Schwungscheibe nötig, diese wird aus dem Vollen gedreht.
- höhere Anpresskraft und geringerer Abrieb der Druckplatte
- alle unsere Schwungscheiben sind aus Chrom Moly Stahl mit der Güteklassen G 1,75 für Hochdrehzahlmotoren geeignet
- deutlich bessere Beschleunigung durch weniger Schwungmasse
- höhere Drehzahlen möglich
- Motor dreht schneller hoch
- Direkteres Ansprechverhalten
- geeignet für Motorsport, Rennsport oder Serienfahrzeuge
- geringerer Spritverbrauch
- deutliche Verringerung des Turbo Loches
- präzise Feinwuchtung garantiert geringere Belastung der Lager
- inklusive Starterkranz
- kann mit Standard Kupplungen oder mit Performance-Kupplungen gefahren werden
- Made in Germany
Vorteile der Kupplungsscheibe mit Sinterpad Kupplungsbelag und der verstärkten Druckplatte
- aggressiveress Anfahrverhalten
- deutich Höheres übertragbares Drehmoment
- bessere thermische Belastbarkeit gegenüber organischem Reibbelag
- längere Lebensdauer
- geringerer Abhub
- höhere Anpresskraft
- höhere Drehzahlen möglich
- sehr resistent gegen Schmutz
Einsatzgebiete:
- durch das aggressive Anfahrverhalten optimal für Motorsport.
- Chip-Tuning
- Turbo- und Kompressorumbauten
- ¼-Meilen-Rennen
- Rundstrecke z.B. Langstreckenrennen
- Bergrennen
- Rallye
- Clubsport
- Autocross
- Slalom
- Drift
Technische Daten:
- Übertragbares Drehmoment [Nm]: 228
- Gewicht des erleichterten Einmassenschungrades 5,3 Kg
Lieferumfang:
Technische Daten:
Hersteller:
Epytec
Hersteller:
Epytec
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.5 | --|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525e | E28|122PS(90KW) |
| 525e | E28|129PS(95KW) |
| 525e | E28|125PS(92KW) |
| 525i | E34|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.5 | --|170PS(125KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
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