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Instructions de montage Article 1110 : Adaptateur pour AMG GT Coupé (année 2019) - Transformation en disque de frein AMG de 390 mm avec étrier de frein à 6 pistons
Cette instructions de montage te montre comment adapter parfaitement ton AMG GT Coupé (à partir de 2017, type 1414 AAL) aux disques de frein de 390 mm des AMG GTS/GTC/GTR.
La solution optimale t'offre des avantages décisifs pour une conduite sportive grâce à un effet de refroidissement accru, une capacité de charge thermique plus élevée et des performances de freinage améliorées. En même temps, le système reste rentable : les pièces d'origine (> 700 €) et la possibilité de rééquipement permettent de faire marche arrière à tout moment.
Composants nécessaires:
- Mercedes C 63 AMG (W205) étriers de frein à 6 pistons pièces no. A2044219998 / A204 421 97 98 ( Brembo: 20828205 / 20828206 )
- Disque de frein de la Mercedes CLS 63 de l'essieu avant en 390x36mm Numéro de pièce: A2304211212
- Disque de frein de la Mercedes AMG C63 S (S205) de l'essieu avant en 390x36mm Numéro de pièce: A2314211812
2. Outils & matériaux
Pour la transformation, tu as besoin de:
- Douille de 19 mm pour vis d'étrier de frein
- Mèche de 16 mm (uniquement en cas d'adaptation du système d'usure)
- Clé dynamométrique réglée à 110 Nm (vis de roulement de roue) et 270 Nm (vis d'étrier de frein M16) selon les prescriptions MB
- Freinage des vis de résistance moyenne pour sécuriser les assemblages vissés
- Lunettes de protection et gants de travail (suivre les conseils de sécurité)
- Jeu d'adaptateurs EPYTEC 1110
3. Instructions pas à pas
Commencer par mettre le véhicule sur cales en toute sécurité, desserrer le frein à main et démonter la roue. Porter des lunettes de protection ! (Photo avec le disque de frein 360 d'origine)
Desserrer maintenant les vis d'étrier à l'aide de la douille de 19 et déposer l'étrier avec soin - ne pas le laisser seulement accroché au flexible de frein afin d'éviter toute déformation et traction. D'après notre expérience, il est utile de poser immédiatement l'étrier sur une surface protégée.
Nettoyer ensuite les surfaces d'appui plates sur l'étrier de frein et la bride du moyeu de roue - éviter les dépôts afin que les adaptateurs s'ajustent parfaitement.
Positionne maintenant les adaptateurs EPYTEC entre le moyeu de roue et l'étrier de frein. Il faut absolument faire attention à l'orientation : Le côté orienté avec l'inscription EPYTEC doit être monté parallèlement au disque de frein afin de garantir une rotation illimitée par la suite. Serrer d'abord légèrement les vis pour vérifier la liberté de mouvement du disque.
Ensuite, placer le disque de frein (390 x 36 mm, par ex. pièce n° 09.9313.33 de Brembo) sur le moyeu de roue et le visser. Ensuite vient l'étrier avec les vis plus longues contenues dans le kit. Veille à ce que les vis soient parallèles au disque - au plus tard lorsque tu serres légèrement, tu peux voir si quelque chose frotte ou si le disque tourne mal. Lorsque tout est en ordre, serre les vis au couple prescrit par MB et applique avant cela un frein filet de résistance moyenne.
Monter maintenant les plaquettes de frein, pomper plusieurs fois la pédale de frein jusqu'à ce que les plaquettes soient bien à plat sur le disque. Pour finir, monter la roue et contrôler la liberté de mouvement avec le pneu monté.
4. Problèmes et dépannage
Si des bruits de frottement apparaissent, vérifie d'abord si les surfaces de l'adaptateur sont propres et correctement ébavurées. Une fraise conique à chanfreiner peut aider. Un manque de liberté de mouvement est généralement le signe d'un adaptateur mal monté - le côté avec l'inscription appartient au côté intérieur de la roue.
Si la sensation de pédale se relâche pendant la conduite, vérifie immédiatement que les vis des étriers de frein sont correctement serrées et remplace la Loctite si nécessaire.
En cas de présence d'air dans le système : purger complètement, sinon** il y a risque de perte de puissance de freinage**.
Cliquez ici pour trouver le produit correspondant
- ✓ 390x36 A2314211812 Disque de frein Mercedes AMG C63 S
- ✓ 6 pistons A2044219998 / A2044219798 Étrier de frein Mercedes C 63 AMG
5. Sécurité et responsabilité
Porter des lunettes de protection lors du perçage ! Montage manuel - ne jamais utiliser de clé à chocs.
Veille à appliquer des couples de serrage corrects afin d'éviter la formation de fissures et la déformation des matériaux des composants en aluminium.
Clause de non-responsabilité: Réception TÜV obligatoire après transformation. Suivre toutes les indications concernant la procédure du TÜV, le cas échéant, mesurer à nouveau la circonférence de la charge par essieu.
6. FAQ pour les instructions de montage
Question 1: Une mesure de la géométrie est-elle nécessaire après la transformation ?
Réponse: Oui, à condition que le moyeu de la roue ou les composants de la voie aient été desserrés. Un contrôle de la géométrie de l'essieu assure la tenue de route et évite une usure irrégulière des pneus.
Question 2: Dois-je adapter l'indicateur d'usure ?
Réponse: Sur l'AMG GT, aucun indicateur d'usure n'est monté pour l'essieu avant, il n'est donc pas nécessaire de plier le support. S'il y en a un, le plier à une distance de +8 mm par rapport à l'adaptateur - le travailler en douceur avec une pince à tuyaux pour que le câble ne soit pas plié.
Clause de non-responsabilité
Veuillez noter que l'exécution de cette installation se fait à vos propres risques. Epytec décline toute responsabilité en cas de dommages ou de blessures résultant de l'exécution de ces instructions. Assure-toi de bien comprendre toutes les étapes et de prendre les mesures de sécurité nécessaires.
Nous espérons que tu as maintenant tout intégré avec succès. Si tu as encore des questions ou si quelque chose n'est pas clair, n'hésite pas à nous contacter.
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