Large brake system KIT rear axle VW T3 Bus Porsche brake caliper handbrake caliper and handbrake cable from Golf 4 R32 - Colour brake caliper: blank without colour
1 502,22 €*
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- 19 Jahre Expertenwissen
Avec notre grand kit de freinage haute performance pour le T3 Bus (pour tous les modèles de T3 Bus), vous pouvez convertir votre essieu arrière à un système de freinage Porsche à 4 pistons associé à l'étrier de frein de stationnement de la Golf 4 R32 et obtenir des performances idéales.
Ce kit vous permet de passer aux composants suivants :
- Étriers de frein : étriers de frein Porsche 996
- Étriers de frein de stationnement : étrier de frein de stationnement Golf 4 R32
- Disques de frein : 300x22 mm A4 S4
Avec ce kit de freinage haute performance, vous pouvez utiliser les étriers de frein Porsche 996 et l'étrier de frein de stationnement Golf 4 R32 en combinaison avec les disques de frein de 300x22 mm de l'A4 S4 sur les modèles T3 Bus.
Le grand kit de freinage est non seulement sportif, mais également adapté à une utilisation quotidienne. Grâce aux disques de frein sport perforés associés à nos plaquettes de frein en céramique, il offre des performances idéales tout en réduisant la poussière de frein, la température et l'usure.
Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il utilise les mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces OE rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'homologation auprès du TÜV.
Avec ce kit de freinage haute performance, vous pouvez commencer immédiatement et disposer de tout ce dont vous avez besoin pour convertir votre essieu arrière à un système de freinage à 4 pistons.
Le grand kit de freinage haute performance est compatible avec :
- Modèles T3 Bus
Avantages de ce système de freinage :
- nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces OE. Le remplacement des freins est ainsi simple et facile, et l'homologation auprès du TÜV est facilitée.
- le certificat de matériau inclus dans la livraison permet une homologation par réception individuelle, même pour les véhicules de série
- plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie supérieure à celle des plaquettes d'origine
- puissance de freinage exceptionnelle, également en combinaison avec notre système de freinage pour essieu arrière
- directement compatible avec les modèles mentionnés ci-dessus et permettant donc un retour facile à l'état d'origine à tout moment
- nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces d'origine, ni de modifications par soudage, fraisage ou perçage.
Remarque :
Veuillez noter que ces étriers de frein sont livrés bruts, sans peinture, afin que vous puissiez les peindre vous-même.
Procurez-vous dès maintenant notre kit de freinage haute performance et profitez de performances idéales et d'une grande durabilité.!! Les moyeux de roue doivent être usinés au tour pour permettre le montage du disque de frein arrière. (Même les moyeux de roue que nous proposons dans notre gamme doivent encore être légèrement usinés au tour)!!
- Le câble de frein de stationnement de la Golf 4 R32 doit être utilisé. Référence : 124C0160
Contenu de la livraison :
- Étriers de frein de Porsche 996 (essieu arrière), références : 996.352.422 + 996.352.421 (compatibilité à 100 % uniquement avec les étriers Porsche indiqués) bruts, sans peinture
- Disques de frein de l'A4 S4, essieu arrière, en 300x22mm Référence d'origine : 8E0 615 601 R
- 2x bagues de centrage adaptées
- Plaquettes de frein adaptées pour l'étrier de frein de stationnement, référence : JZW698451
- Support d'étrier de frein VW, référence 8N0 615 425 B.
- 2x adaptateurs de conversion pour VW T3 vers Porsche pour l'essieu arrière
- 2x durites de frein aviation adaptées avec tresse en acier inoxydable
- Aide au montage des disques de frein
- visserie haute résistance
- Certificat de matériau
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'homologation
- Instructions de montage (cliquez ici)
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1 Syncro | 25|112PS(82KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 2.1 Syncro | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 Syncro | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 TD Syncro | 25|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 1.9 Syncro | 24|78PS(57KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 Syncro | 24|95PS(70KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 2.1 Syncro | 24|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.6 TD Syncro | 24|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 D | 25|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 25|70PS(51KW) |
| 1.9 | 25|83PS(61KW) |
| 2.0 | 25|70PS(51KW) |
| 2.1 Syncro | 25|112PS(82KW) |
| 1.6 | 25|50PS(37KW) |
| 2.1i | 25|92PS(68KW) |
| 2.1 Cat | 25|95PS(70KW) |
| 2.1 Syncro | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 | 25|90PS(66KW) |
| 1.9 | 25|60PS(44KW) |
| 1.7 D | 25|57PS(42KW) |
| 2.1 | 25|95PS(70KW) |
| 1.9 Syncro | 25|78PS(57KW) |
| 1.6 TD Syncro | 25|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 | 24|78PS(57KW) |
| 2.1 | 24|112PS(82KW) |
| 1.9 Syncro | 24|78PS(57KW) |
| 1.9 | 24|83PS(61KW) |
| 2.1 Syncro | 24|95PS(70KW) |
| 2.1 | 24|95PS(70KW) |
| 1.9 | 24|60PS(44KW) |
| 2.1 Syncro | 24|112PS(82KW) |
| 1.6 D | 24|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 24|70PS(51KW) |
| 2.0 | 24|69PS(51KW) |
| 2.1i | 24|92PS(68KW) |
| 1.6 TD Syncro | 24|69PS(51KW) |
| 1.7 D | 24|57PS(42KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 26|50PS(37KW) |
| 1.6 | 21|50PS(37KW) |
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 300x22 8E0615601R Disque de frein A4 / S4
- ✓ 4 pistons 996352422 / 996352421 étrier de frein Porsche 996
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Embout de biellette de direction M14x1,5
- ✓ VW, Audi, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado,...
- ✓ ajustement parfait à 100 %
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ plaque d'adaptation d'engrenage
- ✓ convient pour VW T3 BUS/boîte
- ✓ 012 Boîte de vitesses Audi / VW à 5 rapports
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur d'arbre de transmission
- ✓ VW T3
- ✓ 012 boîte de vitesses Audi
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
Note moyenne de 3.6 sur 5 étoiles
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur d'arbre de commutation
- ✓ convient pour VW T3 Bus
- ✓ 012 Audi / VW boîte de vitesses à 5 vitesses
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / Ate57 étrier de frein
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Articles individuels dans KIT
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 300x22 8E0615601R Disque de frein A4 / S4
- ✓ 4 pistons 996352422 / 996352421 étrier de frein Porsche 996
- ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Embout de biellette de direction M14x1,5
- ✓ VW, Audi, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado,...
- ✓ ajustement parfait à 100 %
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ plaque d'adaptation d'engrenage
- ✓ convient pour VW T3 BUS/boîte
- ✓ 012 Boîte de vitesses Audi / VW à 5 rapports
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles
- ✓ Bus VW T2/T3
- ✓ moteur AFN1.9 TDI PD 116 CV, installation transversale simple conversion du moteur
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Autobus VW T2/T3
- ✓ Moteurs 1,9 l TDI (90 ch) 1Z
- ✓ conversion simple du moteur
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
- ✓ 268x10 7M0615601 Disque de frein VW Sharan 2.8 VR6
- ✓ 1 piston 191615423 / 191615424 étrier de frein Girling 38
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur d'arbre de transmission
- ✓ VW T3
- ✓ 012 boîte de vitesses Audi
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Autobus VW T3
- ✓ 012 VW/Audi 5 vitesses
- ✓ conversion simple du moteur
Note moyenne de 3.6 sur 5 étoiles
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / ATE 57 étrier de frein
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ adaptateur d'arbre de commutation
- ✓ convient pour VW T3 Bus
- ✓ 012 Audi / VW boîte de vitesses à 5 vitesses
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ Bague de centrage pour disque de frein
- ✓ diamètre intérieur: 64,65 mm
- ✓ diamètre extérieur: 68,00 mm
- ✓ taille bague: 9 mm
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / Ate57 étrier de frein
Note moyenne de 5 sur 5 étoiles