VW T3 BUS Adaptateur pour étrier à frein T4 Transformation disque à frein Adaptateur pour frein sur essieu arrière
- ✓ 280x12 7D0615601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 7D0615424B Étrier de frein VW BUS T4
217,96 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur de frein à disque pour convertir le BUS T3 en disques de frein sur l'essieu arrière du T4.
Les supports sont en acier à haute résistance, entièrement galvanisés.
Avec ces adaptateurs, les deux disques de frein T4, c'est-à-dire les disques de frein 280 et 294 avec étriers de frein T4 peuvent être utilisés. Lors de l'achat des composants, il vous suffit de vous assurer que si vous souhaitez installer le disque de frein 280, par exemple, vous utilisez également les étriers de frein et le support d'étrier de frein qui ont été installés à l'origine avec ce disque de frein.
Avantages :
- Valeurs de décélération supérieures par rapport au système de freinage d'origine sous-dimensionné
- Plus de surchauffe et de décoloration des freins
- Le certificat matériel inclus dans la livraison permet l'entrée par acceptation individuelle même pour les véhicules de série
- Montage simple et rapide possible avec les vis fournies
Les moyeux de roue doivent être désactivés pour le disque arrière ou peuvent également être commandés chez nous.
Matériel requis permettant le montage:
- Disques de frein de VW BUS T4 280x12 mm 15 pouces VAG: 7D0 615 601
- ou pour 16 pouces 294x13,5 numéros OE: 7D0615601C
- Support d'étrier de frein de VW BUS T4 280x12 mm 15 pouces VAG:7D0615425B
- ou pour 16 pouces numéro OE: 7D0615425A
- Étriers de frein du VW BUS T4 15 pouces numéro OE 7D0 615 424B
- ou pour 16 pouces numéro OE: 7D0 615 424A
- Goujons plus longs pour l'essieu arrière
- Le câble de frein suivant s'adapte sans modifications au véhicule si le manchon est posé généreusement au bas du bras oscillant : Câble de frein Golf 2, Jetta 2 1988-1992. Câble 1622 mm/ gaine 1221 mm, véhicules avec freins à disque arrière (sauf G60) N° : 191 609 721
Des adaptateurs appropriés pour l'essieu avant sont également disponibles chez nous.
Eléments fournis:
- 2 plaques en acier haute résistance pour la fixation des étriers sur le système de freinage à disque
- Jeu de bagues de centrage assorties
- Set complet de vis de haute résistance
- Certificat de matériel
- Copie du document allemand 'Fahrzeugschein' (équivalent à la carte grise francaise permettant de voir la conformité du produit en Allemagne et facilitant le passage au contrôle technique.
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
5 juin 2018 21:57
Pomlényi A
Das Produkt wurde schnell entfernt. Perfekt dimensioniertes Design, kidnapp, Ich empfehle es jedem. Nach dem Kauf sind sie sehr attraktiv für ihr Gutscheinangebot für den nächsten Einkauf :)
26 novembre 2020 16:31
Sérgio L
Great upgrade, easy to install.
4 août 2018 06:45
Thorsten S
Super Passgenauigkeit. Top Qualität. Durch die Adapter hat man die möglich ein sehr gutes Bremsverhalten an der Hinterachse zu erreichen. Einfache Montage. Gute Einbau Anleitung
30 novembre 2020 12:55
Rainer G
Alles top wie immer, seit Jahren
25 mai 2019 20:15
Bernd S
Guter Service,passt sehr gut rundum zufrieden
7 novembre 2018 20:13
Egon T
Alles Gut, passt wie es soll.
8 avril 2021 09:17
Konstantin Z
Vielen Dank für die schnelle Lieferung! Die Qualität ist großartig!
19 octobre 2019 10:27
Edwin T
Super Passgenauigkeit, schnelle Lieferung
11 mai 2019 17:33
Bernd S
Gute Qualität schnell, gute Beratung
3 octobre 2021 12:29
Patrick W
Alles super gerne wieder
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 312x25 4B0615301A Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston 4A0615123A / 4A0615124A Audi 100 / A6 C4 Girling / Ate57 étrier de frein
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ 365x34 420615301D Disque de frein Audi R8 RS5
- ✓ 8 pistons 420615105 / 4206151056 RS4 B7 / R8 essieu avant
- ✓ 312x28 2204210912 Disque de frein Mercedes Classe S
- ✓ 4 pistons 996351426 996351425 Étrier de frein Porsche Boxer S
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 280x12
- ✓ centrage de 68 mm
- ✓ hauteur de 40,5 mm
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ 280x12
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ chute négative/positive
- ✓ épaisseur 5/10 mm
- ✓ Convient pour bus VW T3, boîte VW T3
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
- ✓ 280x12
- ✓ centrage de 68 mm
- ✓ hauteur de 40,5 mm
- ✓ 294x13,5
- ✓ centrage de 68,15 mm
- ✓ hauteur de 41 mm
- ✓ Emplacement d'installation : arrière
- ✓ Nombre de trous : 5
- ✓ Cercle de boulonnage : 112
- ✓ Diamètre : 294 mm
- ✓ Épaisseur : 14 mm
- ✓ Hauteur : 41 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
