VW T3 Bus adaptateur étrier frein conversion T4 frein à disque essieu arrière
- ✓ 280x12 7D0 615 601 Disque de frein VW BUS T4
- ✓ 1 piston 701615424 Étrier de frein VW BUS T4
Adaptateur pour frein à disque sur bus transporter T3. Conversion vers disques de frein T4 , essieu arrière.
Les adaptateurs sont en acier hautement résistant entièrement galvanisé.
Avec ces adaptateurs, les deux disques de frein T4, c'est-à-dire que les disques de frein 280 et 294, peuvent être utilisés avec un étrier T4. Il faut simplement faire attention lors de l'achat des composants: si tu souhaites installer, par exemple, les disques de frein 280, tu dois utiliser les étriers de frein et les supports d'étriers d'origine pour les disques de frein 280.
Avantages de ce système frein:
- forte décélération par rapport au système frein d'origine
- le systéme ne s'échauffe plus et plus de fading (retardement pendant le freinage)
- possibilité d'homologation avec le certificat matériel livré
- montage rapide et simple, grâce au vis de fixation fournis
- Moyeux de roue entièrement neufs avec boulons de roue inclus
Composants nécessaires:
- étrier de frein: VW bus transporter T4 disque de frein: VW bus T4 280x12mm (15 pouce)VAG: 7D0 615 601
- ou 294x13,5mm (16 pouce) OE Nummern: 7D0615601C
- Support d'étrier de frein de VW BUS T4 280x12 mm 15 pouces VAG:7D0615425B
- ou pour le numéro OE 16 pouces : 7D0615425A
- Étriers de frein du VW BUS T4 15 pouces numéro OE : 701 615 424
- ou pour 16 pouces numéro OE : 701 615 424A
- il faut vérifier si des boulons de roue plus longs doivent être utilisés pour le moyeu de roue arrière, lors de l'utilisation par exemple d'entretoises de roue ou de l'épaisseur de la jante.
- Le câble de frein suivant s'adapte sans modifications au véhicule si le manchon est posé généreusement au bas du bras oscillant : Câble de frein Golf 2, Jetta 2 1988-1992. Câble 1622 mm/ gaine 1221 mm, véhicules avec freins à disque arrière (sauf G60) N° : 191 609 72
Nous avons aussi les adaptateurs qui conviennent pour l'essieu avant dans notre boutique.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs pour conversion des disques de frein de VW T3 vers T4, essieu arrière
- Jeu de bagues de centrage assorties
- set complet de vis de fixation
- 2x moyeux de roue
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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6 février 2023 18:59
Gintautas P
Very happy
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 365x34 420615301D Disque de frein Audi R8 RS5
- ✓ 8 pistons 420615105 / 4206151056 RS4 B7 / R8 essieu avant
- ✓ 288x25 4A0 615 301 Disque de frein Audi A4 Quattro / Audi A6
- ✓ 1 piston Girling / ATE 57 4A0615123A / 4A0615124A Étrier de frein Audi 100 /A6
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 280x12
- ✓ centrage de 68 mm
- ✓ hauteur de 40,5 mm
- ✓ 294x13,5
- ✓ centrage de 68,15 mm
- ✓ hauteur de 41 mm
- ✓ 280x12
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 280x12
- ✓ centrage de 68 mm
- ✓ hauteur de 40,5 mm
- ✓ Conversion du moteur VW T3 Bus/Syncro TDI
- ✓ Démarreur Golf 3
- ✓ 0 001 125 012/013 (2,0 KW),0 986 017 460 (2,0 KW)
- ✓ plaque ajustement carrossage camber - 1 degré. Essieu arrière. Grâce à cette plaque, tu peux régler le carrossage / camber négatif ou positif
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ M14x1,5
- ✓ diamètre de moletage de 15,8 mm
- ✓ longueur de 60 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ Emplacement d'installation : arrière
- ✓ Nombre de trous : 5
- ✓ Cercle de boulonnage : 112
- ✓ Diamètre : 294 mm
- ✓ Épaisseur : 14 mm
- ✓ Hauteur : 41 mm