Les étriers de frein Epytec en version brute sans couleur sont-ils apprêtés ou complètement non traités ?

Nos étriers de frein Epytec dans la version « Brut / sans couleur » sont complètement non traités – c'est-à-dire non apprêtés et délibérément non peints. Tu les reçois vraiment « bruts », afin de pouvoir les peindre ou les revêtir selon tes goûts.Remarque sur la préparation (pour un résultat propre)Afin que le revêtement dure dans le temps, nous recommandons avant de peindre/revêtir :Défatiguer soigneusement les étriers de frein (très important)Poncer/léger ponçage de la surface (pour une meilleure adhérence)Utiliser uniquement une peinture pour étriers de frein résistante à la chaleur ou un revêtement appropriéUtiliser une couche d'apprêt uniquement si elle est explicitement recommandée par le fabricant de la peinture/revêtementAinsi, tu obtiendras à la fin une surface propre visuellement et durable – exactement comme tu le souhaites.

Quelles couleurs RAL ne pouvons-nous pas proposer pour la peinture de nos étriers de frein ?

Nous pouvons peindre vos étriers de frein dans presque toutes les couleurs RAL courantes. Cependant, nous ne pouvons pas proposer les couleurs fluorescentes RAL (couleurs néon/fluorescentes) pour la peinture des étriers de frein.La raison : Les couleurs fluorescentes fonctionnent techniquement différemment des couleurs RAL normales (elles nécessitent des pigments spéciaux/constructions de couches) et sont beaucoup plus sensibles dans le domaine d'utilisation des freins. Pour une surface propre et robuste à long terme, nous utilisons donc des constructions de peinture éprouvées dans le domaine des freins – et les couleurs fluorescentes RAL en sont exclues.Ces couleurs fluorescentes RAL ne sont pas proposées (exemples)RAL 1026 Jaune fluorescentRAL 2005 Orange fluorescentRAL 2007 Orange clair fluorescentRAL 3024 Rouge fluorescentRAL 3026 Rouge clair fluorescentRAL 6038 Vert fluorescentConseil : Si vous souhaitez un « look néon », nous trouvons souvent une alternative RAL non fluorescente très similaire, qui est esthétiquement proche et bien meilleure pour les étriers de frein.

Avec quel couple les nippons d'étanchéité doivent-ils être serrés sur l'étrier de frein ?

Nous recommandons de serrer les embouts d'étanchéité de l'étrier de frein à 20 Nm. Pourquoi est-ce important ?Le couple de serrage correct garantit une étanchéité sûre. Un ajustement trop lâche peut entraîner des fuites, un serrage excessif peut endommager le filetage ou les composants.Un clé dynamométrique doit-elle être utilisée ?Oui, pour un montage précis et sécurisé, nous recommandons l'utilisation d'une clé dynamométrique.Faut-il vérifier quelque chose après le montage ?Oui, l'embout d'étanchéité doit être contrôlé pour un bon ajustement et une bonne étanchéité.

Est-ce qu'Epytec peut également peindre des étriers de frein fournis par les clients ?

Non, nous ne proposons pas cela. Nous ne peignons que nos propres étriers de frein et nous n'acceptons pas de travaux de peinture sur des pièces appartenant au client.La raison en est principalement due à nos capacités et à nos processus internes.Pour garantir une qualité constamment élevée, nous nous concentrons exclusivement sur nos propres produits dans ce domaine.Si tu souhaites faire peindre tes propres étriers de frein, nous te recommandons de contacter un atelier de peinture spécialisé près de chez toi.

Etrier de frein arrière Epytec 4 pistons Porsche Boxster 996352421 996 986 Cayman 2.7 Tuning système de freinage essieu avant - Couleur : Blank sans couleur

Name: Etrier de frein arrière Epytec 4 pistons Porsche Boxster 996352421 996 986 Cayman 2.7 Tuning système de freinage essieu avant - Couleur : Blank sans couleur
Brand: EPYTEC
SKU: 1213-Blank
Price: 560.74 EUR
Availability: OutOfStock

560,74 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

De nouveau disponible à partir de 03.11.2026

Réf. produit : 1213-Blank

Lieferung ab Mardi, 03.11.2026, bestelle jetzt um es zwischen dem 04.11.2026 und 07.11.2026 zu erhalten.

Couleur

Blanc sans couleur

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19 Jahre Expertenwissen

Profite d'une puissance de freinage impressionnante avec ce jeu de nouveaux étriers de frein Porsche Boxster à 4 pistons pour l'essieu arrière. Ces étriers de frein conviennent à un grand nombre de modèles, dont la Porsche Boxster 996 986 Cayman 2.7 et bien d'autres. Associés à nos adaptateurs d'étriers de frein, ils constituent le choix idéal pour un système de freinage performant.

Numéro de pièce:

Porsche

OE Nr.: 996352421 / 996352422 / 986352421 / 986352422 / 996.352.421 / 996.352.422 / 986.352.421 / 986.352.422

Données techniques:

Pour épaisseur de disque de frein : 20 à 28mm
Pour diamètre 280-330mm
Couleur : Blanc à peindre soi-même

Contenu de la livraison:

1 jeu (1x gauche et 1x droite) d'étriers de frein pour Porsche Boxster 996 986 Cayman 2.7 et beaucoup d'autres
pinces de maintien adaptées pour les plaquettes de frein

Remarque :

Veuillez vérifier les étriers de frein avant toute transformation ultérieure afin de vous assurer qu'ils sont complets, conformes à la bonne version et en parfait état – en particulier, vérifiez qu'un étrier de frein gauche et un étrier de frein droit ont bien été livrés. Les étriers de frein peints, thermolaqués ou ayant subi toute autre modification ne peuvent pas être repris. Toute réclamation doit donc être signalée avant toute transformation.

Fabricant: Epytec

Farbe: Blank ohne Farbe

Lieu d'installation: à l'arrière

Nombre de pistons: 4

Poids : 3 kg

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S 3.2	986\|260PS(191KW)
S 3.4	987\|320PS(235KW)
S 3.4	987\|310PS(228KW)
S 3.4	987\|295PS(217KW)
S 3.4	987\|303PS(223KW)
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Motor	Motorcode
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