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Dünnere und kürzere Antriebswelle rechts vorne Audi A3 TT Roadster Skoda Octavia I Combi VW Bora Variant Golf 4 New Beetle BJ bis 1999

  • ✓ dünnere und kürzere Antriebswelle für Audi A3 TT Roadster Skoda Octavia I Combi VW Bora Variant Golf 4 New Beetle BJ bis 1999

276,73 €*

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Produktnummer: APA200
Gewicht: 8.8 kg
Einbauort: vorne
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Kürzere und dünnere Antriebswelle für viele VW, Audi und Skoda Modelle bis Baujahr 1999. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen wurden aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet.

Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem,
dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.

Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken)

Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven.

Wichtig!! Unsere kurze und dünne Antriebswelle ist nur passend wenn das Maß von der Radmitte zur Original-Kotflügelkante 31,5cm ist oder kleiner. Ist dieser Abstand bei dir höher, ist die Welle zu kurz für dein Fahrzeug

So misst du den Abstand von der Kotflügelkante zur Radmitte:

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Kriterien

KriteriumDetail
Außenverzahnung Radseite 36
Länge 820 mm
Dichtringdurchmesser 52,00 mm
Gelenkdurchmesser radseitig 90,00 mm
Gelenkdurchmesser getriebeseitig 100,0 mm
Gewindemaß M20x1,5
Bohrung-Ø 8,20 mm
Anzahl der Bohrungen 6
Lochkreis-Ø 86,00 mm

Lieferumfang:

  • 1x Dünne und kürzere Antriebswelle / Vollwelle inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für Audi A3 TT Roadster Skoda Octavia I Combi VW Bora Variant Golf 4 New Beetle BJ bis 1999

Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.
Einbauort: vorne

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8. April 2021 18:58

Dennis S

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  • Was genau bringt es, wenn die Antriebswelle kürzer ist ?
  • Durch die Tieferlegung verändert sich die Achsgeometrie und die Welle drückt auf das Radlager, wodurch dieses einem hohen Verschleiß ausgesetzt ist und im schlimmsten Falle zerstört wird. Deshalb ist es unbedingt notwendig, Druck von dem Bauteil zu nehmen. Dies geschieht durch kürzen der Wellen.

  • Haben die verstärkten Antriebswellen ebenso verstärkte Gelenke?
  • Radseitig sind die Gelenke ebenso verstärkt, die Innengelenke hingegen sind wie die Seriengelenke.

  • Warum sind im Lieferumfang zwei Tüten Fett mit dabei?
  • Das Fett ist im Lieferumfang enthalten damit nachgefettet werden kann, oder wenn hinten der Getriebeflansch offen ist. In diesem Fall muss dort noch gefettet werden. Wenn die Welle komplett geschlossen geliefert wird muss nicht gefettet werden, da dies schon gemacht ist. 

  • Warum werden keine Unterlegplatten ( OE: 1K0407357D ) für die Befestigung mit geliefert wie sie original vorhanden sind?
  • Wir liefern die Unterlegplatten nicht mit, da wir die neuste Version der Faltenbeläge verbauen. Bei diesen werden die Unterlegplatten nicht mehr benötigt.

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