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Dünne Antriebswelle rechts VW Golf 1 Caddy 1,8T G60 Umbau 5-Gang

  • ✓ Vorderachse rechts
  • ✓ Golf 1,Caddy 1,8T, A3
  • ✓ G60 5-Gang Schaltgetriebe

166,81 €*

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Produktnummer: APA111
Gewicht: 2,926 kg
Deine Vorteile
  • 30 Tage Geld-Zurück-Garantie
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  • 2 Jahre Garantie

Dünne Antriebswelle ohne Gelenke für die rechte Seite vieler VW Modelle wie Golf 1, Caddy. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet.

Diese Antriebswelle ist auch passend für alle Umbauten auf 5-Gang Getriebe aus Golf 3 mit z.b 1,8T oder G60 Motoren. Dazu passend empfehlen wir die Linke Antriebswelle mit der Epytec Artikel Nr: APA128 in unserem Shop zu finden (hier klicken)

Mit unserer deutlich dünneren und extrem Stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem,
dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.

Wichtig ist, dass du beim Verbauen der Gelenke auf die Antriebswelle darauf achtest, dass in den Manschetten kein Überdruck entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du, wie du das verhinderst (hier klicken).

Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven.

Artikeldaten:

Einbauseite: Vorderachse rechts
Länge: 643,5 mm
Außenverzahnung Radseite: 30,0
Außendurchmesser Differenzialseite: 33,3
Außendurchmesser: 27,0 mm

Lieferumfang:

  • 1x Dünne Antriebswelle / Vollwelle ohne Gelenksatz / Achsgelenke für VW und Seat Modelle

Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

2 von 2 Bewertungen

5 von 5 Sternen


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8. Oktober 2018 15:08

Philip T

Preis Leistung, Verarbeitung und Passgenauigkeit super

7. Oktober 2018 12:37

Thoralf R

Top Qualität, alles wunderbar

  • Was genau bringt es, wenn die Antriebswelle kürzer ist ?
  • Durch die Tieferlegung verändert sich die Achsgeometrie und die Welle drückt auf das Radlager, wodurch dieses einem hohen Verschleiß ausgesetzt ist und im schlimmsten Falle zerstört wird. Deshalb ist es unbedingt notwendig, Druck von dem Bauteil zu nehmen. Dies geschieht durch kürzen der Wellen.

  • Haben die verstärkten Antriebswellen ebenso verstärkte Gelenke?
  • Radseitig sind die Gelenke ebenso verstärkt, die Innengelenke hingegen sind wie die Seriengelenke.

  • Warum sind im Lieferumfang zwei Tüten Fett mit dabei?
  • Das Fett ist im Lieferumfang enthalten damit nachgefettet werden kann, oder wenn hinten der Getriebeflansch offen ist. In diesem Fall muss dort noch gefettet werden. Wenn die Welle komplett geschlossen geliefert wird muss nicht gefettet werden, da dies schon gemacht ist. 

  • Warum werden keine Unterlegplatten ( OE: 1K0407357D ) für die Befestigung mit geliefert wie sie original vorhanden sind?
  • Wir liefern die Unterlegplatten nicht mit, da wir die neuste Version der Faltenbeläge verbauen. Bei diesen werden die Unterlegplatten nicht mehr benötigt.

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