Dünnes Antriebswellen Set VW Golf 1 Scirocco 1 Caddy Jetta Gelenksatz R32 VR6 Achsgelenk
- ✓ Vorderachse links und rechts
- ✓ Golf 1, Scirocco 1 , Jetta, Caddy
- ✓ VR6 oder R32 mit 5-Gang Getriebe
505,68 €*
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
Name | Title | Surcharge |
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Fahrgestellnummer: |
- 30 Tage Geld-Zurück-Garantie
- Versand innerhalb von 24h
- 15 Jahre Expertenwissen
- 2 Jahre Garantie
Dünnes Antriebswellen-Set für VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, uvm. Modelle um diese auf VR6 oder R32 Motor und 5 Gang Getriebe umzubauen.
Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 26mm dick, wurde aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistunsgesteigerte Motoren geeignet.
Passend für folgende Fahrzeuge wenn auf VR6 oder R32 mit 5 Gang Getriebe und Epytec Motorhaltern umgebaut wird:
- Golf 1
- Scirocco 1 ( 53B )
- Jetta
- Caddy
Mit unserer deutlich dünneren und extrem stabilen Antriebswelle umgehst du das häufig auftretende Problem,
dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.
Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken)
Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven.
Lieferumfang:
- 1x Dünnes Antriebswellen Set / Vollwellen Set inklusive Gelenksatz / Achsgelenke für Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy um auf VR6 umzubauen / linke + rechte Welle
Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
3 von 3 Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
5 von 5 Sternen
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29. Mai 2019 08:26
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Atis H
Fast delivery , well packaged, all fits perfect , items are good quality, no complaints very happy with purchase, I bought the whole vr6 mount kit . Has done the job very well.
7. März 2020 11:34
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Ahmet Y
Habe von Epytec bestellt und bin voll zufrieden. Das Produkt ist sehr gut bearbeitet und erspart einem sehr viel Arbeit und Nerven. Habe jetzt schon mehrere Teile gekauft und kann es jedem anderen auch empfehlen vor allem Leuten wie mich dessen erstes Projekt es ist. Sehr schneller Versand und gute Kommunikation.
22. März 2023 17:32
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
Thorben V
Sehr gute Verarbeitung gerne wieder. 100% Kaufempfehlung
- Was genau bringt es, wenn die Antriebswelle kürzer ist ?
Durch die Tieferlegung verändert sich die Achsgeometrie und die Welle drückt auf das Radlager, wodurch dieses einem hohen Verschleiß ausgesetzt ist und im schlimmsten Falle zerstört wird. Deshalb ist es unbedingt notwendig, Druck von dem Bauteil zu nehmen. Dies geschieht durch kürzen der Wellen.
- Haben die verstärkten Antriebswellen ebenso verstärkte Gelenke?
Radseitig sind die Gelenke ebenso verstärkt, die Innengelenke hingegen sind wie die Seriengelenke.
- Warum sind im Lieferumfang zwei Tüten Fett mit dabei?
Das Fett ist im Lieferumfang enthalten damit nachgefettet werden kann, oder wenn hinten der Getriebeflansch offen ist. In diesem Fall muss dort noch gefettet werden. Wenn die Welle komplett geschlossen geliefert wird muss nicht gefettet werden, da dies schon gemacht ist.
- Warum werden keine Unterlegplatten ( OE: 1K0407357D ) für die Befestigung mit geliefert wie sie original vorhanden sind?
Wir liefern die Unterlegplatten nicht mit, da wir die neuste Version der Faltenbeläge verbauen. Bei diesen werden die Unterlegplatten nicht mehr benötigt.
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VW|Scirocco|1.5|53
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VW|Scirocco|1.6|53
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motor - und Antriebswellenumbau
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02A/02J 5-Gang Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motor - und Antriebswellenumbau
Durchschnittliche Bewertung von 4.8 von 5 Sternen
- ✓ 5x100 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Jetta / VW Caddy / Golf 1
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ 5x112 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ VW Golf 1 / VW Jetta / VW Caddy
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Original VW Teil
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ OE NR:02A141708B
Durchschnittliche Bewertung von 4.9 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ verstärkt und verbiegungssicher
- ✓ Längere Lebensdauer
- ✓ TÜV Geprüft
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ 36 Zähne ausen
- ✓ 27 Zähne innen
- ✓ beste Qualität
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motorumbau
- ✓ 5x100 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Jetta / Scirocco
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
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- ✓ Golf 1 / Caddy / Jetta / Scirocco
Durchschnittliche Bewertung von 4.8 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motorumbau
Durchschnittliche Bewertung von 4.5 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motorumbau
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ VR6 R32 Motorumbau
- ✓ inkl.Schelle &Fett
- ✓ Erstausrüster Qualität
- ✓ Golf 1 2 &3
Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen
- ✓ Gelenkwellenflasch Schrauben
- ✓ Audi, Seat, Porsche, VW
- ✓ OE Nummer VW 893 407 237, AUDI N 911 082 01
- Kugelgleichlaufgelenk, Gelenkscheibe
- mit Schrauben und Gummi-Manschette
- ✓ beste Qualität
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- mit Schrauben und Gummi-Manschette
- ✓ beste Qualität