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Dünne kürzere Antriebswelle links VW Golf 4 Bora 1.8T V5 Audi A3 8L 108er Flange

  • ✓ Vorderachse links
  • ✓ Golf 4, Bora, Audi A3
  • ✓ 1,8 T V5 108er Getriebeflansch

205,68 €*

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Produktnummer: APA218
Gewicht: 13,6 kg
Einbauort: vorne
Deine Vorteile
  • 30 Tage Geld-Zurück-Garantie
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  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 2 Jahre Garantie
Dünne und kürzere Antriebswelle für viele VW Golf 4, Bora 1.8T V5 und Audi A3 Modelle mit 108er Flansch. Unbedingt notwendig wenn du dein Fahrzeug extrem tieferlegen willst! Die Wellen sind 28mm dick, wurden aus einem Stück hochfestem Stahl gefertigt und ist eine Vollwelle, somit auch für leistungsgesteigerte Motoren geeignet.

Mit unserer deutlich dünneren und extrem stabilen Antriebswelle umgehst du, das häufig auftretdende Problem, dass dir die Antriebswelle an der Karosse ansteht, wenn das Fahrzeug tiefergelegt wird.

Wichtig ist es, dass beim Verbauen der neuen Antriebswelle, kein Überdruck in der Manschette entsteht. In unserer Einbauanleitung siehst du wie du das verhinderst (hier klicken)

Durch den Einbau der dünneren Antriebswelle sparst du dir das Umarbeiten an der Karosse. Das spart dir Zeit und Nerven.

Wichtig!! Unsere kurze und dünne Antriebswelle ist nur passend wenn das Maß von der Radmitte zur Original-Kotflügelkante 31,5cm ist oder kleiner. Ist dieser Abstand bei dir höher, ist die Welle zu kurz für dein Fahrzeug

So misst du den Abstand von der Kotflügelkante zur Radmitte:

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Artikeldaten:

KriteriumDetail
Einbauseite Vorderachse links
Länge 539 mm
Gewindemaß M20x1.5
Außenverzahnung Radseite 36
Dichtringdurchmesser 53 mm
Bohrung-Ø 11 mm
Anzahl der Bohrungen 6
für Wellendurchmesser 28 mm
Lochkreis-Ø 94 mm
Gelenkdurchmesser radseitig 90 mm
Gelenkdurchmesser getriebeseitig 108 mm
Fahrwerk für Fahrzeuge mit tiefergelegtem Fahrwerk
Herstellerfreigabe SPECIAL PARTS

Lieferumfang:

  • 1x dünne und kürzere Antriebswelle für VW Golf 4, Bora 1.8T V5, Audi A3 8L mit 108er Flansch

Unsere Antriebswellen sind Eintragungsfrei und müssen somit nicht Eingetragen werden.

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

Einbauort: vorne

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21. Mai 2021 21:30

Sebastien S

The driveshaft as some play in it like a little bit but i'm a little bit afraid of this, compared to my meyle driveshaft it seems to be of in quality, but for now it drive ok.

16. Mai 2021 11:08

Georg L

Habe die Antriebswelle für meinen Golf 4 1,8t bestellt. Zur Sicherheit sind von Eoytec nochmal diverse Daten erfragt worden. Durch ein Kommunikationsproblem habe ich dann leider doch die Falsche Welle bzw. eine Welle mit Falschem Gelenk bekommen. Zu meinem Bedauern wurde vom Epytec Service lediglich gesagt ich solle doch das Gelenk der alten Welle auf die neue Welle adaptieren. Diese Aussage ist für mich ein totales NO GO. Ich bestelle doch extra eine neue Welle um auch diese komplett neu einzubauen. Jetzt fahre ich mit einer halb alt halb neu- Welle rum, wie gemischtes Hack beim Fleischer. Finde ich sehr Schade. Sorry Epytec, habe schon oft eure Produkte verwendet, wenn auch gebraucht und war immer zufrieden. Aber Kundenservice geht besser.

16. Mai 2021 10:25

Georg L

Habe die Antriebswelle für meinen Golf 4 1,8t bestellt. Zur Sicherheit sind von Eoytec nochmal diverse Daten erfragt worden. Durch ein Kommunikationsproblem habe ich dann leider doch die Falsche Welle bzw. eine Welle mit Falschem Gelenk bekommen. Zu meinem Bedauern wurde vom Epytec Service lediglich gesagt ich solle doch das Gelenk der alten Welle auf die neue Welle adaptieren. Diese Aussage ist für mich ein totales NO GO. Ich bestelle doch extra eine neue Welle um auch diese komplett neu einzubauen. Jetzt fahre ich mit einer halb alt halb neu- Welle rum, wie gemischtes Hack beim Fleischer. Finde ich sehr Schade. Sorry Epytec, habe schon oft eure Produkte verwendet, wenn auch gebraucht und war immer zufrieden. Aber Kundenservice geht besser.

27. März 2021 17:50

Björn N

Die Welle hat super Gepasst. Sehr gute Verarbeitung.

27. März 2021 17:50

Björn N

Die Welle hat super Gepasst. Sehr gute Verarbeitung.

  • Was genau bringt es, wenn die Antriebswelle kürzer ist ?
  • Durch die Tieferlegung verändert sich die Achsgeometrie und die Welle drückt auf das Radlager, wodurch dieses einem hohen Verschleiß ausgesetzt ist und im schlimmsten Falle zerstört wird. Deshalb ist es unbedingt notwendig, Druck von dem Bauteil zu nehmen. Dies geschieht durch kürzen der Wellen.

  • Haben die verstärkten Antriebswellen ebenso verstärkte Gelenke?
  • Radseitig sind die Gelenke ebenso verstärkt, die Innengelenke hingegen sind wie die Seriengelenke.

  • Warum sind im Lieferumfang zwei Tüten Fett mit dabei?
  • Das Fett ist im Lieferumfang enthalten damit nachgefettet werden kann, oder wenn hinten der Getriebeflansch offen ist. In diesem Fall muss dort noch gefettet werden. Wenn die Welle komplett geschlossen geliefert wird muss nicht gefettet werden, da dies schon gemacht ist. 

  • Warum werden keine Unterlegplatten ( OE: 1K0407357D ) für die Befestigung mit geliefert wie sie original vorhanden sind?
  • Wir liefern die Unterlegplatten nicht mit, da wir die neuste Version der Faltenbeläge verbauen. Bei diesen werden die Unterlegplatten nicht mehr benötigt.

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