Disques de frein Cercle de trous Percer l'alésage du moyeu Usiner la fabrication spéciale - Usiner l'alésage du moyeu en plus : Oui
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
149,00 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| cercle de trous / alésage du moyeu souhaité: |
Nous te proposons ici l'alésage du cercle de trous, ainsi que l'usinage de l'alésage du moyeu d'une paire de disques de frein (2 pièces).
Ceci est nécessaire si tu souhaites par exemple monter des disques de frein plus grands d'un autre modèle en combinaison avec nos adaptateurs d'étriers de frein sur ton véhicule. Nous perçons alors un deuxième cercle de trous dans le disque de frein. De plus, nous pouvons également adapter le diamètre de ton moyeu à la taille que tu souhaites.
Remarque : en règle générale, nous réalisons un nouveau cercle de trous décalé dans le disque de frein. Selon le type de construction des disques de frein, il est plus judicieux de ne pas percer un nouveau cercle de trous, mais d'utiliser des trous oblongs. Nous en déciderons dès que les disques nous seront parvenus.
Procédure à suivre en cas d'envoi de votre propre disque de frein :
- Acheter et payer cet article Percer les disques de frein
- Inscris les modifications que tu souhaites dans le champ situé au-dessus du bouton "panier".
- Prends un papier et inscris ton adresse e-mail dessus.
- Place cette note dans le paquet que tu nous envoies, afin que nous puissions rapidement attribuer ton paquet et tes souhaits.
- Important : Envoie-nous le paquet à Metallverarbeitung Wuttke /Föckinghauser Weg 39/D-49324 Melle
Le délai de livraison est de 5 à 14 jours ouvrables, selon la charge de travail de nos machines.
En outre, nous te proposons dans notre boutique la possibilité de fabriquer un adaptateur d'étrier de frein ainsi que des anneaux de centrage de disque de frein pour le système de freinage de ton choix. N'hésite pas à y jeter un coup d'œil.
Procédure d'achat d'un disque de frein EPYTEC :
Nos disques de frein sont livrés directement depuis les entrepôts des fabricants, c'est pourquoi nous te prions de procéder comme suit.
- Ajoute au panier le disque de frein que tu souhaites acheter et faire percer.
- Important : Dans le panier, sélectionne l'adresse de livraison suivante, Metallverarbeitung Wuttke /Föckinghauser Weg 39/D-49324 Melle (IMPORTANT ! Ne modifie que l'adresse de livraison, pas tes données de base.)
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- Inscris les modifications que tu souhaites dans le champ situé au-dessus du bouton "panier".
Le délai de livraison est de 5 à 14 jours ouvrables, selon la charge de travail de nos machines.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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11 juin 2020 08:15
Alexander S
Kann man nur empfehlen, saubere Arbeit. Lieferzeit war gut.
12 septembre 2019 07:44
Sebastian B
Um meine Felgen weiter fahren zu können musste ich die Bremsscheiben umbohren lassen. Das Ergebnis ist top. Warum ich Epytec nahm? Sie waren die einzigen die das in der Form anboten. Der Ablauf war problemlos und ging schneller als erwartet. Gerne wieder
22 juillet 2022 06:14
Lehrmann C
Habe nach einer vernünftigen Lösung gesucht um eine größere Bremsanlage zu verbauen welche aber noch Original vom gleichen Fahrzeughersteller ist. Die verbaute war zu schwach. Da noch das Problem des anderen Lochkreises war versuchte ich es bei euch. Durch eure Arbeit ist dieser Umbau nun möglich geworden.
- Comment puis-je obtenir une chance de 50 % de réduction
Si tu nous communiques tes composants avec le numéro de pièce, notre équipe peut vérifier si cette modification peut également être intéressante pour de futurs clients. Si c'est le cas, tu seras informé par mail. Le montant total de la commande est payable d'avance. Une fois que tu as monté et enregistré les adaptateurs d'étrier de frein, tu dois simplement prendre de belles photos de l'adaptateur d'étrier de frein installé et du système de freinage, et nous fournir la copie du certificat d'immatriculation avec l'enregistrement, et tu recevras alors 50 % du prix d'achat de notre part.
- Sur quoi dois-je faire attention lors du choix des composants ?
Lors du choix des composants pour la conversion de tes freins, il est surtout important que l'étrier, le disque et la fixation sur le véhicule s'adaptent bien ensemble. Ainsi, le montage se fait sans stress et les changements ultérieurs (par exemple, nouveaux disques) restent simples.
1) Choisir le disque de frein adapté à l'étrier
Un exemple : Tu souhaites installer des étriers Porsche 996 (à l'origine généralement avec des disques de 318×28 mm). Voici les points importants :
Cerclage / Connection à ton véhicule
Assure-toi que le disque de frein a idéalement le même cerclage que ton véhicule.
Si par exemple, tu as un 5×100, le disque devrait être de préférence aussi en 5×100 – ainsi, tu n'auras pas besoin de repercer les disques à chaque fois lors des changements ultérieurs.Épaisseur du disque de frein (très important)
L'épaisseur du disque devrait être la plus proche possible du disque original pour l'étrier. En règle générale :
± 2 mm de déviation maximum par rapport à l'épaisseur du disque original
Pourquoi ?
Si le disque est trop mince, cela peut devenir problématique (position des plaquettes/étriers par exemple).
S'il est trop épais, il ne s'adapte souvent pas à l'étrier ou ne fonctionne pas correctement.
Diamètre du disque de frein
Le diamètre peut également être choisi plus grand selon la conversion – mais tout doit alors bien sûr s'adapter (par exemple, position de l'étrier via un adaptateur, dégagement des jantes, etc.).
2) Autres points à garder à l'esprit
Axe central/alésage : Le disque doit être correctement centré sur ton moyeu (anneau de centrage si nécessaire).
Dégagement des jantes : L'étrier + le disque doivent s'adapter sous la jante (contour intérieur/déport à considérer).
Remplaçabilité & utilisation quotidienne : Si possible, choisis les composants de manière à ce que les pièces de rechange soient facilement disponibles par la suite.
👉 Tu trouveras l'explication complète et détaillée avec des exemples ici sur notre page d'informations :
(clique ici)
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein VW Golf 4 R32 / Audi S3
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ pour essieu arrière: Golf 1, Golf 1 Cabrio, 2, 3, GTI, VR6, Caddy 14d, Jetta, Corrado, Passat 35i, Scirocco, Vento, Polo 6N1, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo
- ✓ Étrier de frein : VW pièce no gauche 8N0615423C + droite 8N0615424C
- ✓ Support d'étrier de frein: VW pièce no. 8N0 615 425 B ou peint en bleu de la R32 VW pièce no 1J0 615 425 F disque de frein:
- ✓ si 5 trous sont utilisés: Golf 3 VR6 disque de frein 280x22mm VW numéro de pièce 1H0615301A pot de profondeur 29mm
- ✓ si 4 trous sont utilisés: Golf 2 G60 disque de frein 280x22mm VW numéro de pièce 535615301 pot de profondeur 40mm
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ étrier de frein 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 Étrier de frein Audi S3 8L VW Golf R32
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 1J0615425D / 1J0615426D Étrier de frein R32 / S3
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ 345x30 1K0615301AB Disque de frein Golf 5 R32
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 Porsche 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3 étrier de frein
- ✓ 347x30 4F24F5PR1ZL A8 A6 S8 disque de frein
- ✓ étrier de frein 6 pistons Z18 955351421 / 955351422
- ✓ 335x22 4E0615601L Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C VW Golf 4 R32 / Audi S3
- ✓ 335x22 4E0615601L Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C VW Golf 4 R32 / Audi S3
- ✓ 365x34 8E0615301AB Disque de frein Audi RS4 B7
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 B7 étrier de frein
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 330x22 4F0615601B Disque de frein Audi A6
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
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- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
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- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
