Passer au contenu principal
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
tuev sued logo
Made in germany

VW Golf 4 Bora 1,8T Polo VW Polo 6r WRC Audi A3 adaptateur Porsche Cayenne frein étrier frein essieu arrière

  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

Adaptateur d'étriers de frein, essieu arrière, sur tous les modèles 4x4 Golf 4 Bora Vento Audi A3, etc. pour conversion vers les étries de frein Porsche Cayenne, combiné avec les disques de frein arrière 310x22 mm VW Phaeton.

Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de la Audi S3 et Golf 4 R32 est alors utilisé comme adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Grâce aux plaques, la voie est ainsi plus large de 15mm par côté.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat suivants (4x4):

  • Audi A3 8L
  • Audi TT 8N
  • Seat Leon
  • Seat Toledo 1M2
  • Skoda Octavia 1U
  • VW Golf mk4
  • VW Bora/Jetta mk4
  • VW Polo 6r WRC


Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • montage facile
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré

Composants nécessaires:

  • étrier de frein: Porsche Cayenne, essieu arrière, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche 20.7673.03 + droite 20.7673.04
  • étrier de frein avec support, essieu arrière, Audi S3 8L ou VW Golf R32
  • disque de frein: 310x22  VW Phaeton arrière (doit être modifié à 5x100 - service proposé par EPYTEC)

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier pour étrier Porsche
  • 2x adaptateurs d'étrier VW Golf 4 R32 Audi S3 pour frein à main
  • 2x spacers sous les disques de frein
  • 4x conduites de frein en acier flex
  • set complet de vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière
  • Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée
  • Instructions de montage (cliquez ici)

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 136
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 90
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière
Espacement des trous de l'étrier de frein: 136
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 90
Fabricant: Epytec
Lieu d'installation: à l'arrière

1 sur 1 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


100%

0%

0%

0%

0%


Laissez une évaluation !

Partagez avec d'autres clients votre avis sur le produit.


12 août 2025 11:48

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

adam.gudgeon

Very good quality new in condition great value for money well packaged great appearance good postage rate as described perfect very happy with this purchase

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact
Motor Motorcode
1.8 T quattro 8N9|180PS(132KW)
1.8 T quattro 8N9|190PS(140KW)
1.8 T quattro 8N9|224PS(165KW)
3.2 VR6 quattro 8N9|250PS(184KW)
Motor Motorcode
1.8 T quattro 8N3|180PS(132KW)
1.8 T quattro 8N3|190PS(140KW)
1.8 T quattro 8N3|245PS(180KW)
1.8 T quattro 8N3|224PS(165KW)
3.2 VR6 quattro 8N3|250PS(184KW)
Motor Motorcode
S3 quattro 8L1|224PS(165KW)
1.8 T quattro 8L1|180PS(132KW)
S3 quattro 8L1|210PS(154KW)
1.9 TDI quattro 8L1|130PS(96KW)
1.8 T quattro 8L1|150PS(110KW)
Motor Motorcode
3.2 R32 4motion 1J1|241PS(177KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|101PS(74KW)
2.3 V5 4motion 1J1|170PS(125KW)
2.3 V5 4motion 1J1|150PS(110KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|130PS(96KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|90PS(66KW)
1.8 4motion 1J1|125PS(92KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|150PS(110KW)
2.8 V6 4motion 1J1|204PS(150KW)
2.8 VR6 4motion 1J1|204PS(150KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|115PS(85KW)
2.0 4motion 1J1|115PS(85KW)
Motor Motorcode
RSI 3.2 4motion 9C1|224PS(165KW)
RSI 3.2 4motion 1C1|224PS(165KW)
Motor Motorcode
1.8 T 4x4 1U2|150PS(110KW)
Motor Motorcode
1.8 T Cupra R 1M1|209PS(154KW)
1.8 T Cupra R 1M1|225PS(165KW)
2.8 Cupra 4 1M1|204PS(150KW)
1.9 TDi Syncro 1M1|150PS(110KW)

Motor Motorcode
1.8 T quattro 8N9|180PS(132KW)
1.8 T quattro 8N9|190PS(140KW)
1.8 T quattro 8N9|224PS(165KW)
3.2 VR6 quattro 8N9|250PS(184KW)

Motor Motorcode
1.8 T quattro 8N3|180PS(132KW)
1.8 T quattro 8N3|190PS(140KW)
1.8 T quattro 8N3|245PS(180KW)
1.8 T quattro 8N3|224PS(165KW)
3.2 VR6 quattro 8N3|250PS(184KW)

Motor Motorcode
S3 quattro 8L1|224PS(165KW)
1.8 T quattro 8L1|180PS(132KW)
S3 quattro 8L1|210PS(154KW)
1.9 TDI quattro 8L1|130PS(96KW)
1.8 T quattro 8L1|150PS(110KW)

Motor Motorcode
3.2 R32 4motion 1J1|241PS(177KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|101PS(74KW)
2.3 V5 4motion 1J1|170PS(125KW)
2.3 V5 4motion 1J1|150PS(110KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|130PS(96KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|90PS(66KW)
1.8 4motion 1J1|125PS(92KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|150PS(110KW)
2.8 V6 4motion 1J1|204PS(150KW)
2.8 VR6 4motion 1J1|204PS(150KW)
1.9 TDI 4motion 1J1|115PS(85KW)
2.0 4motion 1J1|115PS(85KW)

Motor Motorcode
RSI 3.2 4motion 9C1|224PS(165KW)
RSI 3.2 4motion 1C1|224PS(165KW)

Motor Motorcode
1.8 T 4x4 1U2|150PS(110KW)

Motor Motorcode
1.8 T Cupra R 1M1|209PS(154KW)
1.8 T Cupra R 1M1|225PS(165KW)
2.8 Cupra 4 1M1|204PS(150KW)
1.9 TDi Syncro 1M1|150PS(110KW)

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 4 R32 Audi A3 S3 A1 Ibiza Polo 9N conversion de frein
  • ✓ Longueur : 57 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

97,21 €*
Numéro d'article : SF100

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 4 Polo 9N VW Polo 6r WRC Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT adaptateur étrier de frein 370x32
  • ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
  • ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18

217,02 €*
Numéro d'article : 742

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 5/6/7 GTI R32 Audi A3 S3 V6 Brembo TTRS conversion frein
  • ✓ Longueur : 63 cm
  • ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
  • ✓ M10x1 intérieur droit.

100,06 €*
Numéro d'article : SF109

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

VW Golf 7 8 Seat Leon Audi A3 Cupra Leon Skoda Porsche Panamera Système de freinage Adaptateur d'étrier de frein 375x36 Adaptateur Tuning avec certificat de pièces TÜV
  • ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes GL
  • ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS

273,12 €*
Numéro d'article : 1186

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein type Porsche pour Audi TT A3 S3 VW Golf Polo

160,71 €*
Numéro d'article : 143

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Audi TT A3 S3 VW Golf Polo 6r WRC adaptateur étrier frein Cayenne ZR17 frein système freinage 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
  • ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg

148,46 €*
Numéro d'article : 403

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur BMW E39 série 5 étrier Brembo E38 avec disques de frein E46 M3 325x28
  • ✓ 325x28  34112282801 34112282802 Disques de frein BMW E46 M3 
  • ✓ 4 pistons 34111163757 / 34111163758 étrier de frein BMW E38 

151,30 €*
Numéro d'article : 626

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

VW Audi Golf 4 A3 8L Quattro 4Motion bras de liaison tirant de suspension original essieu arrière ajustable
  • ✓ Essieu arrière 
  • ✓ Audi A3 8L, Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4, Golf 4 R32, Bora, Beetle, Seat Leon 

127,67 €*
Numéro d'article : 765

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 4 Polo Bora Audi A3 TT Audi RS4 B5 adaptateur étrier frein 360x32
  • ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
  • ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18

212,70 €*
Numéro d'article : 808

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Moyeu Golf 4 Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT sur 5x112 V6 R32 conversion Adaptateur de cercle hauteur devant
  • ✓ Cercle de boulons 5x112 
  • ✓ Plug & Play 

148,90 €*
Numéro d'article : APA121

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein VW T5 T6 Porsche Panamera 87mm Mercedes Benz disque frein 375x36 essieu avant avec certificat de pièces
  • ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes Benz GL
  • ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J Cayenne 958 GTS Panamera essieu avant

293,26 €*
Numéro d'article : 942

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW T5 T6 Bus Porsche Brembo TTRS Audi Porsche Panamera Cayenne conversion frein
  • ✓ Longueur : 60 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

91,52 €*
Numéro d'article : SF112

Note moyenne de 4.2 sur 5 étoiles

Audi S4 A4 B5 essieu arrière Cayenne 4-piston adaptateur étrier frein 330x22 disque frein tuning
  • ✓ 330x22 4F0615601B Disque de frein Audi A6
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

358,04 €*
Numéro d'article : 973

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW T3 bus / transporter conversion frein Girling
  • ✓ Longueur : 50 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

87,82 €*
Numéro d'article : SF114

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein Audi S1 A3 S3 RS3 8V Golf 7 Seat Leon Skoda Octavia disque de frein 356x22 Audi A6 étrier de frein
  • ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
  • ✓ 1 piston 8V0615425B Étrier de frein Golf 7 / Audi S3 RS3

143,34 €*
Numéro d'article : 1101
Adaptateur d'étrier de frein Audi S4 B8 Akebono étrier de frein à 6 pistons Audi A4 B9 349x34mm disque de frein
  • ✓ 349x34 4M0615301AB Disque de frein Audi A4 B9
  • ✓ 6 pistons 8W0615105GB / 8W0615106GB Étrier de frein Audi A4 B9

228,61 €*
Numéro d'article : 858