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QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ
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VW Golf 4 VW Polo 6r WRC Bora 1.8T Polo Audi A3 adaptateur Porsche étrier de frein essieu arrière

  • ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
  • ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 Étrier de frein Audi S3 8L VW Golf R32

Adaptateur d'étrier de frein pour convertir l'essieu arrière de toutes les Golf Mk4 Bora Vento Audi A3 à quatre roues motrices, etc. en Porsche.

La conversion est combinée avec les disques de frein, arrière, 310x22 mm de VW Phaeton.

Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de Audi S3 et Golf 4 R32 est alors utilisée pour un adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Avec les plaques, la voie s'élargit de 15mm par côté.

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules VW et Seat suivants (traction intégrale):

  • Audi A3 8L
  • Audi TT 8N
  • Seat Leon
  • Seat Toledo 1M2
  • Skoda Octavia 1U
  • VW Golf MK4
  • VW Bora/Jetta MK4
  • Polo 6R WRC

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels arrière
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré

Composants nécessaires:

  • d'étrier Porsche, référence: 996.352.421 + 996.352.422
  • étrier de frein essieu arrière avec support / appui Audi S3 8L ou VW Golf  R32
  • disque de frein arrière 310x22 VW Phaeton (doit être re-percé à 5x100, peut également être fait par nous.)

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier pour étrier Porsche
  • 2x adaptateurs d'étrier R32 Audi S3 pour frein à main
  • 2x plaques élargisseur / spacers à placer sous les disques
  • 4x conduites en acier flex
  • set complet de vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière
  • analyse des contraintes

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

3 sur 3 évaluations

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles


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9 février 2021 21:35

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Florian H

Ich bin sehr zufrieden mit dem Produkt, der schnellen Lieferung und dem Service und dem Senden der benötigten Gutachten. Ich würde diesen Artikel jedem weiterempfehlen. Skeptisch war ich nicht, da ihr von Anfang an einen seriösen Eindruck gemacht habt. Zu dem Ergebniss kann ich noch nichts sagen da es für mein projektauto ist und ich noch nicht so weit bin. Macht weiter so!

1 mars 2024 19:01

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

NICOLA B

Ok

28 juillet 2018 15:58

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

Ludwig O

Rasche Lieferung.

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC disques de frein arrière 310x22 Turbo Groove Audi VW A8 Phaeton 3.2 FSI quattro 4.2
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

271,20 €*
Numéro d'article : GD1249

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf MK4 Bora VW Polo 6r WRC Audi A3 TT Audi RS7 adaptateur étrier frein système frein 365x34 tuning adaptateur
  • ✓ 365x34 8E0615301AB Disque de frein Audi RS7
  • ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 Étrier de frein Audi RS7

342,66 €*
Numéro d'article : 200

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 4 Polo VW Polo 6r WRC 9N Bora Audi A3 TT Audi RS4 B5 système de freinage adaptateur étrier 360x32 entretoise 5mm
  • ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
  • ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18

235,03 €*
Numéro d'article : 830

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC les plaquettes de frein Blackstuff Audi Seat Skoda VW A3 A6 Avant Leon 1.6 1.8 1.9 TDI
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
  • ✓ température jusqu'à 400 °C.

69,01 €*
Numéro d'article : DP1230

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Adaptateur étrier frein type Porsche pour Audi TT A3 S3 VW Golf Polo

160,71 €*
Numéro d'article : 143

Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles

VW Golf 4 Bora Audi A3 TT Audi RS Q3 système de freinage adaptateur étrier 365x34
  • ✓ 365x34 8U0615301A Disque de frein Audi RS Q3
  • ✓ 8 pistons 20767502 Étrier de frein Audi RS Q

330,01 €*
Numéro d'article : 837

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC lesplaquettes de frein Greenstuff essieu arrière Audi Seat Skoda VW A3 A6 Avant Leon 1.6 1.8 1.9 TDI
  • ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 650°C.

93,16 €*
Numéro d'article : DP21230

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Audi TT A3 S3 VW Golf Polo 6r WRC adaptateur étrier frein Cayenne ZR17 frein système freinage 334x32
  • ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4 R32
  • ✓ étrier de frein à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T Porsche Cayenne / VW Touareg

148,46 €*
Numéro d'article : 403

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC plaquettes de frein Redstuff Audi A6 Avant 3.0 quattro
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ revêtement céramique Redstuff
  • ✓ température jusqu'à 750°C.

120,03 €*
Numéro d'article : DP31230C
Golf 4 R32 Audi S3 Bremssattel Hinterachse Handbremssattel mit Träger Tuning Bremsanlage
  • ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée 
  • ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32 

240,20 €*
Numéro d'article : 1179

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC les plaquettes de frein Yellowstuff Audi Skoda VW Golf 3 Allroad A1 A2 A3 2.7 T quattro 4.2 V8
  • ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 900°C.

132,31 €*
Numéro d'article : DP4680R

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

EBC plaquettes de frein Redstuff Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ revêtement céramique Redstuff
  • ✓ température jusqu'à 750°C.

170,87 €*
Numéro d'article : DP31208C

Note moyenne de 4.8 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 4 R32 Audi A3 S3 A1 Ibiza Polo 9N conversion de frein
  • ✓ Longueur : 20 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

90,48 €*
Numéro d'article : SF101

Note moyenne de 4.5 sur 5 étoiles

EBC plaquettes de frein Yellowstuff essieu arrière Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
  • ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 900°C.

211,99 €*
Numéro d'article : DP41208R

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

2x Audi A8 S8 quattro VW Phaeton 3.0 V6 TDI disques de frein de sport Zimmermann 310x22 100.3311.52
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

220,41 €*
Numéro d'article : ZIM123

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Disques de frein Cercle de trous Percer l'alésage du moyeu Usiner la fabrication spéciale
  • ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
  • ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
  • ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu

59,00 €*
Numéro d'article : BS-UMBOHREN
2x disques de frein Zimmermann Sport 310x22mm alésé à 5x100
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

319,41 €*
Numéro d'article : ZIM123-5x100

Note moyenne de 4.7 sur 5 étoiles

Régulateur de pression des freins répartiteur de force freinage universel
  • ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
  • ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules

80,80 €*
Numéro d'article : 662
ARAMID Keramik Bremsbelag Epytec Golf 4 R32 Audi S3 Bremssattel Hinterachse Handbremse JZW698451
  • ✓ Performances de freinage 35 % supérieures 
  • ✓ durée de vie 75 % plus faible 

38,99 €*
Numéro d'article : 1174

Note moyenne de 4.6 sur 5 étoiles

1 sachet de pâte lubrifiante frein palettes de frein (6 gr brut) (=49,83 EUR pro 100gr)
  • ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
  • ✓ viscosité correcte
  • ✓ pas de grincement

2,85 €*
Numéro d'article : LUBE001

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

500ml Ultra High Performance Racing liquide de frein (1L = 74,60€)
  • ✓ Liquide de frein de course 
  • ✓ Réduction de l'évanouissement des freins 
  • ✓ sensation de pédale améliorée.

37,30 €*
Numéro d'article : BF307
EBC disques de frein arrière 310x22 Premium Disc Audi, VW ( 5x112mm)
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

175,55 €*
Numéro d'article : D1249
EBC disques de frein arrière 310x22 Black-Dash Audi VW A8 Phaeton 3.2 FSI quattro 4.2
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

271,20 €*
Numéro d'article : USR1249

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

VW Golf 4 Polo 9N VW Polo 6r WRC Bora Audi A3 TT TTRS RS3 Audi TT adaptateur étrier de frein 370x32
  • ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
  • ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18

196,73 €*
Numéro d'article : 742

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

2x Audi A8 S8 quattro VW Phaeton 3.0 V6 TDI 4motion disques de frein Zimmermann 310x22 100.3311.20
  • ✓ 310x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

124,21 €*
Numéro d'article : ZIM122

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles

Bouchon d'obturation bouchon d'étanchéité étriers de frein M10x1 verrou de conduite de frein conversion frein VM Audi Seat Opel Porsche aluminium anodisé noir
  • ✓ bouchons d'étanchéité
  • ✓ Etrier de frein
  • ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1

8,19 €*
Numéro d'article : 776

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

500ml DOT 4 Bremsflüssigkeit Brembo Brake Fluid (1L = 23,98€) Bremsanlage umbau
  • ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé 
  • ✓  Meilleure sensation de pédale 
  • ✓  Convient à la piste de course

11,99 €*
Numéro d'article : 1210
Plaque d'écartement sous les disques de frein Modifier la hauteur totale VW Golf et Audi modèles avec 5x100 cercle de trous 15mm Freins Modification
  • ✓ Cercle de trou : 5x100
  • ✓ Épaisseur : 15 mm
  • ✓ Centrage 57,1 -> 67,8.

150,80 €*
Numéro d'article : 115