VW Golf 2 3 Corrado Passat 35i Jetta adaptateur étrier de frein Porsche Cayenne système frein
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
155,57 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein pour installer les disques de frein d'origine Seat Leon Cupra R 323er, combiné avec les étriers de frein 4-piston Porsche Cayenne Brembo.
Conforme pour les modèles suivants VW avec cercle de trous 4x100mm, essieu avant:
- VW Golf 2 et 3
- Seat Ibiza Cupra R
- VW Passat
- VW Corrado
- VW Jetta
- VW Polo
- Seat Toledo
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne (essieu arrière) référence (se dresse sur les étriers de frein, le numéro arrière distingue l'étrier droit et gauche)955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche 20.7673.03 + droite 20.7673.04
- plaquette de frein: d'origine des étriers, 955.352.421 + 955.352.422
- disque de frein: Seat Leon Cupra R 323x28 , référence 1ML 615 301
- le cercle de trous des disques de freins doit être modifié à 4x100 (service proposé chez nous )
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les freins conventionnels
- jante 17 pouce utilisable
- composants proviennent de la production en séries de VW
- homologation est possible si installation impeccable
- y compris les vis de fixation
Éléments fournis:
- 2x adapateurs d'étrie de frein, complètement galvanisé (voir photo)
- vis de fixation hautement résistantes
- certificat matière
- Analyse de stress
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
2 juin 2019 10:00
Alper K
Super ondersteuning Super uitleg Het product is echt mooi en stevig in elkaar gezet En plug and play! Alles word meegeleverd
17 juin 2020 19:14
Carsren D
Ich habe schon mehrere Adapter bei Epytec bestellt und bin wie immer zu Frieden mit der Qualität.
23 mars 2020 14:47
Bernd F
Auch wenn ein kleiner Fehler beim Versand auftrat, dennoch eine schnelle Lösung gefunden. Telefonkontakt immer freundliche und zuvorkommend, egal zu welchem Anlass. Passgenauigkeit der Bauteile 1A, jedem weiter zu empfehlen und immer wieder gern... liebe Grüße
11 mars 2020 19:20
Thibaut P
Perfect
17 juin 2020 09:51
Carsren D
Ich habe schon mehrere Adapter bei Epytec bestellt und bin wie immer zu Frieden mit der Qualität.
17 juin 2020 19:43
Carsren D
Ich habe schon mehrere Adapter bei Epytec bestellt und bin wie immer zu Frieden mit der Qualität.
19 février 2021 06:47
Rob D
Good quality, fast shipping and good contact. This is the place to be
25 février 2021 13:45
Marco K
Top Produkt bin sehr zufrieden
2 juin 2019 21:13
Alper K
Lovin this product!!! Super fitment.
11 mars 2020 09:01
Thibaut P
Perfect
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ pour essieu arrière: Golf 1, Golf 1 Cabrio, 2, 3, GTI, VR6, Caddy 14d, Jetta, Corrado, Passat 35i, Scirrocco, Vento, Polo 6N1, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo
- ✓ étrier de frein: VW référence gauche 8N0615423C, référence droite 8N0615424C
- ✓ support / appui d'étrier de frein: VW référence 8N0 615 425 B or laqué bleu de R32, 1J0 615 425 F.
- ✓ disque de frein: VR6 280x22mm, VW référence 1H0615301A
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ Choix de couleur
- ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Disques de frein Perçage d'un cercle de trous sur mesure
- ✓ Percer un 2ème cercle de trous supplémentaire dans le disque de frein
- ✓ Ouvrir le diamètre du moyeu
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière VW Vento / Jetta 2 / Golf 2-3 / Corrado haute stabilité
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Renforcé et résistant à la flexion
- ✓ durée de vie plus longue
- ✓ testé par le TÜV.
- ✓ Renforcé et résistant à la flexion
- ✓ durée de vie plus longue
- ✓ testé par le TÜV.
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 34 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ Choix de couleur
- ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G