VW Golf 4 R32 Polo VW Polo 6r WRC Audi S3 adaptateur étrier de frein adaptateur essieu arrière 310x22 disque de frein
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein VW Golf 4 R32 / Audi S3
134,29 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier essieu arrière pour Golf R32 Audi S3 (4x4) sur étrier original R32 S3, combiné avec des disques 310x22 mm Phaeton
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants (seulement 4x4):
- VW Golf 4 R32
- VW Polo 6R WRC
- Audi S3 (8L)
- Audi TT 8N
- Seat Leon
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer votre achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- disques ventilés 310x22 Phaeton, référence: 3D0 615 601 D (le cercle è trous 5x112, doit être modifié à 5x100, ce que l'on peut faire nous-même dans nos ateliers)
- Optionnellement disponible directement chez nous : le disque de frein adapté, déjà modifié (cliquez ici)
- étrier essieu arrière avec support Audi S3 8L ou VW Golf R32 (cliquez ici)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier VW Golf 4 R32 Audi S3
- 2x bagues de centrage pour disques de frein
- set complet de vis de montage (10.9)
- certificat matière
- Analyse des contraintes pour l'adaptateur
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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22 février 2018 23:17
krisztiansygnum
Thx! +++ very fast!
14 janvier 2018 15:02
wesleyvivian
Good ebayer
1 octobre 2025 10:34
Christoph R
Wie immer sehr zufrieden und top Ware
28 juillet 2017 22:09
buharmusix
good ebayer
16 décembre 2016 22:13
willi1985-weiss
Schneller Versand , Alles bestens.danke :)))
25 août 2022 00:09
dalgetybay66
Nice value item
7 août 2018 22:21
fingers-60
Great delivery only took 3 days from Germany!! item well pakaged
26 août 2019 17:21
danthemanm3
Amazing service. Great quality will use them again.
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| RSI 3.2 4motion | 9C1|224PS(165KW) |
| RSI 3.2 4motion | 1C1|224PS(165KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|115PS(85KW) |
| 2.0 4motion | 1J1|115PS(85KW) |
| 1.8 4motion | 1J1|125PS(92KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|101PS(74KW) |
| 2.8 VR6 4motion | 1J1|204PS(150KW) |
| 3.2 R32 4motion | 1J1|241PS(177KW) |
| 2.8 V6 4motion | 1J1|204PS(150KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|130PS(96KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J1|170PS(125KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDi Syncro | 1M1|150PS(110KW) |
| 1.8 T Cupra R | 1M1|225PS(165KW) |
| 1.8 T Cupra R | 1M1|209PS(154KW) |
| 2.8 Cupra 4 | 1M1|204PS(150KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8N3|245PS(180KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N3|250PS(184KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|224PS(165KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8L1|180PS(132KW) |
| 1.9 TDI quattro | 8L1|130PS(96KW) |
| S3 quattro | 8L1|210PS(154KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|150PS(110KW) |
| S3 quattro | 8L1|224PS(165KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8N9|224PS(165KW) |
| 1.8 T quattro | 8N9|190PS(140KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N9|250PS(184KW) |
| 1.8 T quattro | 8N9|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T 4x4 | 1U2|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| RSI 3.2 4motion | 9C1|224PS(165KW) |
| RSI 3.2 4motion | 1C1|224PS(165KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|115PS(85KW) |
| 2.0 4motion | 1J1|115PS(85KW) |
| 1.8 4motion | 1J1|125PS(92KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J1|150PS(110KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|101PS(74KW) |
| 2.8 VR6 4motion | 1J1|204PS(150KW) |
| 3.2 R32 4motion | 1J1|241PS(177KW) |
| 2.8 V6 4motion | 1J1|204PS(150KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|130PS(96KW) |
| 2.3 V5 4motion | 1J1|170PS(125KW) |
| 1.9 TDI 4motion | 1J1|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.9 TDi Syncro | 1M1|150PS(110KW) |
| 1.8 T Cupra R | 1M1|225PS(165KW) |
| 1.8 T Cupra R | 1M1|209PS(154KW) |
| 2.8 Cupra 4 | 1M1|204PS(150KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8N3|245PS(180KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N3|250PS(184KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|190PS(140KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|224PS(165KW) |
| 1.8 T quattro | 8N3|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8L1|180PS(132KW) |
| 1.9 TDI quattro | 8L1|130PS(96KW) |
| S3 quattro | 8L1|210PS(154KW) |
| 1.8 T quattro | 8L1|150PS(110KW) |
| S3 quattro | 8L1|224PS(165KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T quattro | 8N9|224PS(165KW) |
| 1.8 T quattro | 8N9|190PS(140KW) |
| 3.2 VR6 quattro | 8N9|250PS(184KW) |
| 1.8 T quattro | 8N9|180PS(132KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 T 4x4 | 1U2|150PS(110KW) |
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 310x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Changement de vitesse plus direct
- ✓ aluminium de haute qualité
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec changement de vitesse par câble
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Longueur : 20 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Câble de support de boîte de vitesses/moteur
- ✓ Lupo, Polo 6N 1.8T
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302 A Disque de frein Golf 4
- ✓ 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T étrier de frein Porsche Cayenne/ VW Touareg
- ✓ 323x28 1ML615301 Disque de frein Seat Leon Cupra R
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein Golf 4 / R32
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ 334x32 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein Golf 4 / R32
- ✓ 4 pistons 996351429 / 996351430 Big Red
- ✓ 310x22 3D0615601D Disque de frein VW Phaeton
- ✓ 1 piston 1J0615425D / 1J0615426D Étrier de frein R32 / S3
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ Essieu arrière
- ✓ Audi A3 8L, Audi S3 8L, TT 8N, Golf 4, Golf 4 R32, Bora, Beetle, Seat Leon
- ✓ 310x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ pour essieu arrière: Golf 1, Golf 1 Cabrio, 2, 3, GTI, VR6, Caddy 14d, Jetta, Corrado, Passat 35i, Scirrocco, Vento, Polo 6N1, Seat Cordoba, Ibiza, Toledo
- ✓ étrier de frein: VW référence gauche 8N0615423C, référence droite 8N0615424C
- ✓ support / appui d'étrier de frein: VW référence 8N0 615 425 B or laqué bleu de R32, 1J0 615 425 F.
- ✓ disque de frein: VR6 280x22mm, VW référence 1H0615301A
- ✓ assemblage de jantes
- ✓ M14x1,5 sur le moyeu de roue
- ✓ centrage précis
- ✓ Longueur : 63 cm
- ✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
- ✓ M10x1 intérieur droit.
- ✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes Benz GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS