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homologation simple auprès de l'inspection technique
QUALITÉ FABRIQUÉE EN ALLEMAGNE
DIRECTEMENT DU FABRICANT
ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
15 ANS D'EXPERTISE
LIBERTÉ : INSTALLER CE QUE VOUS VOULEZ

Audi S4 A4 B5 essieu arrière Cayenne 4-piston adaptateur étrier frein 330x22 disque frein tuning

  • ✓ 330x22 4F0615601B Disque de frein Audi A6
  • ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne

358,04 €*

Disponible immédiatement
Livraison par Mercredi, 03.07.2024, si tu commandes dans le prochain 13 Heures.
Réf. produit : 973
Poids : 3,421 kg
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm
vos avantages
  • Enregistrement facile auprès du TÜV
  • Qualité Made in Germany
  • Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
  • N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
  • 15 ans d'expertise
  • 10 ans de garantie

Adaptateur d'étrier de frein pour convertir l'essieu arrière de toutes les Audi S4 A4 B5 etc. en freins Porsche Cayenne.

La combinaison est utilisée avec les disques de frein arrière 330x22 mm de l'Audi A6.

Les étriers Porsche sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent donc exercer une force de freinage importante. Toutefois, étant donné que ceux-ci n'ont aucune fonction de frein à main, la partie arrière de Audi S4 B5 S est alors utilisé comme adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccordement hydraulique est alors fermé par un bouchon d'obturation, et il ne sert donc que d'étrier de frein à main.

Les adaptateurs sont conformes pour les VW et Seat suivants (seulement 4x4):

  • Audi A4 B5
  • Audi S4 B5

Avantages de ce système frein:

  • forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
  • Parfaitement adapté à notre adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant
  • un meilleur rendement
  • certificat matière délivré

Composants nécessaires:

  • Étrier de frein à main d'origine Audi S4 B5 pour disques de frein de 22 mm d'épaisseur, référence : 8D0 615 424 C, 8D0 615 423 C
  • Support d'étrier de frein d'origine Audi S4 B5 pour disques de frein de 22 mm d'épaisseur, référence : 8D0 615 405 S
  • Étriers de frein de la Porsche Cayenne à partir du numéro de pièce de l'essieu arrière : (se trouve sur le numéro arrière sur les étriers de frein, distingue les étriers droit et gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (uniquement compatible à 100 % avec les étriers Porsche spécifiés) Brembo NR :20.7673.03
  • Disque de frein arrière 330x22 de la référence Audi A6 : 562507JC

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour les étriers Porsche Cayenne
  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour adapteur les étriers de frein à main
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matière
  • Analyse de stress

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
  • Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Einbauort: hinten
Lochabstand Achsschenkel: 90mm
Lochabstand Bremssattel : 136mm

11 sur 11 évaluations

4.55 de 5 Étoiles


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7 avril 2024 02:18

Gurpreet S

Install is not straight forward, but is quite easy if you have a good mechanical ability. First off one of the smaller holes beside the lower bolt hole for the porsche caliper had to be drilled out to 10mm as is was slightly off its correct location on both brackets. Once it's drilled out, the bracket bolts up correctly. Secondly, the area where the caliper bolts to the bracket needs to be slightly taller as a 7.5mm shim is required to bolt the caliper close to the centerline of the rotor. If no spacers are used, the caliper pad support pins contact the inner rotor face. (Correct rotors were used as suggested off a A6 C6 4.2L car). A 10mm longer SHCS is also then required to have proper thread engagement into the caliper bracket. Lastly the caliper carrier for the stock B5 S4 Caliper E-brake setup needs to be modified to fit between the brake rotor and caliper adapter bracket as shown in the last photo. I have not completed this step yet but will post more photos and dimensions machined off the carrier once I have it completed. Thank you for your great brackets!

31 décembre 2023 01:29

Sinan Y

-War das einzigste Produkt was ich so finden Konnte für mein Bremsen Umbau. -Soweit war ich ganz zufrieden. -Soweit jedem der das Bremssystem so fahren möchte. -Evt. zwei kürzere Schrauben für die Radlagergehäuse. Ragen ca. 1 Cm raus. -Viel Positives über Epytec gehört. -Nein, habe schon etliche Produkte gekauft und war immer zufrieden. -Einwandfrei. Wie ich es mir vorgestellt habe.

15 novembre 2023 08:46

William B

Quality and finish of product excellent. Shipping to UK within one week. Excellent communication for an issue which necessitates sending the adapters back for a small edit, which I have no doubt will also be a excellent experience. Highly recommended company in all regards.

17 septembre 2023 19:39

Tiago G

- Because the overall experience is awesome every time I buy from epytec. - I love everything about the product and the package. - I would recommend this item to every Audi B5 Quattro owner, it upgrades the rear brakes with one of th best you can install. - In the optimization aspect, you can insert a leftlet with install instructions, or a PDF, you can offer in the future the adapter's in different colors like an optional upgrade, BTW I will paint mine. - I choose Epytec, because German quality is incredible and there is no one else in the that make this adapter's like you do. - Skeptical, No, not a bit. - I do not have installed the kit yet because, I am still missing some bits to do the complete upgrade.

23 mars 2023 06:08

Lewis G

Awesome bit of kit

23 mars 2023 06:08

Lewis G

Awesome bit of kit

8 janvier 2021 14:16

Patrick S

Voll zu Frieden. Top Service

28 décembre 2020 20:18

Patrick S

Leider passte der Adapter nicht. Aber wurde vollkommen super abgefertigt mit einer Rückzahlung. Hätte den Adapter zurück schicken auch können aber wäre sich zeittechnisch nicht ausgegangen. Die 3 Sterne gibt es nur fürs Produkt, für Support und Service würde ich 5 Sterne vergeben. Auf jeden Fall eine Weiterempfehlung und würde wieder was kaufen

14 novembre 2020 12:46

Pierre-Jean A

Conforme à la description

14 mai 2020 09:15

Tony M

Très satisfait et correspond à 100% a mon montage, parfait !! Livraison rapide et suivi de la commande du début jusqu'à sa livraison

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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Systèmes de freinage KIT Audi A4 B5 A6 VW Passat 3BG 3B ZR18 Étrier de frein 350x32mm Disque de frein
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2x disques de frein de sport Audi A6 S6 quattro 3.0 TDI TFSI Zimmermann 330x22 100.3336.52
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  • ✓ centrage 68 mm 
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2x disques de frein Audi A6 S6 quattro 3.0 TDI TFSI Zimmermann 330x22 Avant Allroad 100.3336.20
  • ✓ 330x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 42 mm

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EBC plaquettes de frein Yellowstuff essieu arrière Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
  • ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
  • ✓ température jusqu'à 900°C.

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Numéro d'article : DP41208R
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EBC plaquettes de frein Redstuff Porsche 911 Boxster Cayman 3.4 Carrera
  • ✓ Sans inscription
  • ✓ revêtement céramique Redstuff
  • ✓ température jusqu'à 750°C.

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1 sachet de pâte lubrifiante frein palettes de frein (6 gr brut) (=49,83 EUR pro 100gr)
  • ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
  • ✓ viscosité correcte
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Numéro d'article : LUBE001
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500ml Ultra High Performance Racing liquide de frein (1L = 74,60€)
  • ✓ Liquide de frein de course 
  • ✓ Réduction de l'évanouissement des freins 
  • ✓ sensation de pédale améliorée.

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Plaquette de frein Epytec pour étrier de frein ZR18 de l'essieu arrière 4 pistons 4L0 698 451 D
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  • ✓  Convient à la piste de course

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Z18 Étrier de frein Epytec 4 pistons ZR18 ZL18 Porsche Cayenne VW Touareg Tuning Système de freinage essieu arrière
  • ✓ Choix de couleur 
  • ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18 
  • ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G

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