Conduite de frein en acier flex VW T5 T6 Bus Porsche Brembo TTRS Audi Porsche Panamera Cayenne conversion frein

Name: Conduite de frein en acier flex VW T5 T6 Bus Porsche Brembo TTRS Audi Porsche Panamera Cayenne conversion frein
Brand: EPYTEC
SKU: SF112
Price: 83.52 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.666666666666667 (6 reviews)

✓ Longueur : 60 cm
✓ M10x1 courbé à l'extérieur
✓ M10x1 droit à l'intérieur.

83,52 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

6 évaluations

Disponible immédiatement

Réf. produit : SF112

Livraison par Samedi, 05.07.2025, si tu commandes dans le prochain 4 Heures.

Réf. produit : SF112

Poids : 0,164 kg

Connexion 1: M10x1 Innengewinde

Connexion 2: M10x1 Aussengewinde

longueur: 60

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Longues conduites de frein en acier flex, y compris certificat matière, pour la conversion en système de frein plus grand, par exemple pour le système avec les étriers de frein 4 ou 6-piston installé sur Porsche ou TTRS.

Conforme pour les modèles suivants:

VW T5
VW T6
VW Golf
etc.

Avantages par rapport aux conduites originales:

pas de perte de pression en freinant. Le point de pression est ressenti de manière exacte
montage simple. La conduite originale est tout simplement remplacée par la conduite en acier flex
pas de gonflement comme avec des câbles en caoutchouc
économique, car les conduites en acier flex n'ont pas besoin d'être changées tous les 3 ou 5 ans
freinage plus court
sécurité contre les rongeurs
y compris certificat matière
super optique

Donnéees techniques:

Longueur: 60 cm
Raccord 1 M10x1 filetage extérieur coudé
Raccord 2 M10x1 filetage intérieur de droit
Le bridage à 90° de nos raccords est dit hermaphrodite, ce qui signifie que chaque raccord s'adapte, qu'il soit concave ou convexe

Éléments fournis:

2x conduites de frein en acier flex pour transporter/van VW T5 T6
certificat matière

Nous fabriquons aussi sur mesure. Avec notre configurateur de durites de frein en acier (cliquez ici), tu peux configurer ta durite de frein en acier selon tes souhaits. (longueur, couleur et raccords)

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Cet ensemble contient un certificat de pièces pour un enregistrement facile conformément au §19.3 StVZO, de sorte qu'une acceptation sans problème par TÜV, DEKRA, KÜS ou GTÜ est possible.

Données techniques:

Connexion 1: M10x1 Innengewinde

Connexion 2: M10x1 Aussengewinde

longueur: 60

Connexion 1: M10x1 Innengewinde

Connexion 2: M10x1 Aussengewinde

longueur: 60

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18 juillet 2021 08:55

Christian S

Sehr gute Qualität Passgenauigkeit ist auch gut

16 décembre 2021 08:35

Christian M

Perfekt passende Stahlflex für den Brembo 6 Kolben Umbau am T5!! Kann ich nur empfehlen!!

11 juin 2020 08:05

Alexander S

Top Leitungen, sehr zu empfehlen.

17 janvier 2025 12:42

Autopro B

Ich bin mega zufrieden. Die ganze Kommunikation ist perfekt. Mit freundlichen Grüßen

27 février 2025 12:55

tuningnelsonfw

! Alles Bestens!

22 juillet 2021 12:17

Sebastian S

Preis Leistung ist ok ! Aber die Federbeinanbindung muss optimiert werden!

La conduite en acier flex s'adapte-t-elle également à d'autres véhicules ?
Oui, la conduite peut également être utilisée dans de nombreux autres véhicules. Étant donné que presque tous les constructeurs automobiles utilisent la même taille de filetage pour les raccords de conduite de frein. Souvent, la seule différence est la surface d'étanchéité concave ou convexe. Nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord est adapté concave (vallée) et convexe (montagne). Tout ce que tu as à faire est de mesurer la longueur et à savoir la taille du filetage du raccord que tu souhaites pour ta conduite. Ainsi, tu peux voir si la conduite convient. Tu peux trouver les détails exacts de la conduite de frein dans la description du produit sous les données techniques.
Deux joints lenticulaires ont été livrés avec les conduites en feutre d'acier. Où sont-ils installés exactement ?
les joints lenticulaires sont toujours joints aux commandes. Ils servent à compenser le cône, selon le cône du tube en acier, voir photo ci-jointe. Pour le collet F, on n'a pas besoin des joints lenticulaires, pour le collet E, ils doivent être placés dans le filetage intérieur. Le sens n'a pas d'importance.

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Numéro d'article : 1121-KIT-Blank