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Made in germany

Adapatateur étrier frein VW T5 T6 étrier Audi A6 disque frein 356x22 essieu arrière tuning adapatateur

  • ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
  • ✓ 1 piston 7H0615423 / 7H0615424 Étrier de frein VW T5 T6

Adapatateur d'étrier de frein, essieu arrière sur modèles VW T5 et T6 transporter , pour conversin vers disque de frein 356x22 de Audi A6, combiné avec les étriers de frein originaux.
Les adaptateurs d'étrier de frein appropriés pour l'essieu avant sont liés pour vous ci-dessous dans l'onglet "Vente croisée"!

Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:

  • VW T5 transporter
  • VW T6 transporter

Avantages de ce système de frein:

  • forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
  • grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
  • directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
  • nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.

Composants nécessaires:

  • disque de frein: Audi A6 356x22mm, référence 4H0 615 601 F
  • pour les disques de frein, il faut modifier le cercle de trous vers 5x120 et le forage du moyeu vers 76.0mm (peut se faire chez nous pour)
  • Étriers de frein de la référence VW T5 T6 Bus : 7H0 615 423 / 7H0 615 424
  • Support d'étrier de frein de la référence VW T5 T6 Bus : 7H0 615 425
    • nous recommandons d'utiliser le support d'étrier de frein de TRW, avec l'original, il se peut que ceux-ci doivent être légèrement ajustés (replacé à environ 0,5-1 mm de la surface de montage) Numéro de pièce TRW : BDA585

Éléments fournis:

  • 2x adaptateurs d'étrier pour VW T5 T6 transporter
  • 2x entretoises de 5 mm entre le disque de frein et la jante
  • vis de montage hautement résistantes
  • certificat matériau

Conseils, informations et avis :

  • Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
  • Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
  • Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
  • Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
  • Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Espacement des trous de l'étrier de frein: 120
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 120
Lieu d'installation: à l'arrière
Espacement des trous de l'étrier de frein: 120
Espacement des trous de la fusée d'essieu: 120
Lieu d'installation: à l'arrière

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20 février 2025 18:33

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

buftyboy2000

first class piece of kit yet again, thank you Jurgen

  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact
Motor Motorcode
2.0 TDI SGJ|114PS(84KW)
2.0 TSI SGJ|150PS(110KW)
2.0 TDI SGB|140PS(103KW)
2.0 TDI SHB|102PS(75KW)
2.0 TSI SHJ|150PS(110KW)
2.0 TDI SHJ|180PS(132KW)
2.0 TSI SGJ|204PS(150KW)
2.0 TSI SGB|204PS(150KW)
2.0 TDI SGJ|150PS(110KW)
2.0 TDI SGB|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|204PS(150KW)
2.0 TDI SHB|150PS(110KW)
2.0 TDI SGB|180PS(132KW)
2.0 TDI SHB|140PS(103KW)
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2.0 TDI SGJ|204PS(150KW)
2.0 TSI SGB|150PS(110KW)
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2.0 TSI SHB|150PS(110KW)
2.0 TDI SHB|204PS(150KW)
2.0 TDI SGJ|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|102PS(75KW)
2.0 TDI SHJ|114PS(84KW)
2.0 TDI SHB|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|150PS(110KW)
2.0 TDI SHJ|150PS(110KW)
2.0 TDI SHB|180PS(132KW)
2.0 TDI SGJ|102PS(75KW)
2.0 TDI SGJ|180PS(132KW)
2.0 TDI SHB|114PS(84KW)
2.0 TDI SGB|114PS(84KW)
2.0 TSI SHJ|204PS(150KW)
2.0 TDI SHJ|102PS(75KW)
2.0 TDI SGJ|140PS(103KW)
2.0 TDI SHJ|204PS(150KW)
Motor Motorcode
2.0 TDI 7HB|114PS(84KW)
2.0 TSI 7HJ|204PS(150KW)
2.0 BiTDI 7EJ|180PS(132KW)
2.5 TDI 7HJ|130PS(96KW)
2.5 TDI 7HB|174PS(128KW)
2.5 TDI 7HB|163PS(120KW)
2.5 TDI 7EB|130PS(96KW)
2.0 TDI 7HJ|102PS(75KW)
2.0 TSI 7EB|150PS(110KW)
VR6 3.2 7EB|235PS(173KW)
2.0 TDI 7EB|114PS(84KW)
1.9 TDI 7EJ|105PS(77KW)
2.5 TDI 7EJ|174PS(128KW)
2.5 TDI 7EJ|163PS(120KW)
2.5 TDI 7HJ|163PS(120KW)
2.5 TDI 7HB|130PS(96KW)
1.9 TDI 7EB|85PS(63KW)
2.0 BiTDI 7HB|180PS(132KW)
2.0 TDI 7HB|102PS(75KW)
2.0 TDI 7EB|140PS(103KW)
2.0 TDI 7HJ|140PS(103KW)
2.0 BiTDI 7EB|180PS(132KW)
2.0 TSI 7EB|204PS(150KW)
2.5 TDI 7EJ|130PS(96KW)
2.0 TDI 7EJ|102PS(75KW)
1.9 TDI 7EB|84PS(62KW)
2.0 TSI 7HJ|150PS(110KW)
1.9 TDI 7EJ|84PS(62KW)
2.0 7EB|115PS(85KW)
1.9 TDI 7HJ|85PS(63KW)
1.9 TDI 7HJ|102PS(75KW)
2.5 TDI 7EB|163PS(120KW)
2.0 TSI 7HB|204PS(150KW)
2.0 TDI 7HB|84PS(62KW)
1.9 TDI 7HB|105PS(77KW)
1.9 TDI 7EJ|102PS(75KW)
2.0 TDI 7HB|136PS(100KW)
2.0 7HB|115PS(85KW)
1.9 TDI 7EJ|85PS(63KW)
1.9 TDI 7HB|102PS(75KW)
2.0 BiTDI 7HJ|180PS(132KW)
2.0 TSI 7EJ|204PS(150KW)
1.9 TDI 7HB|85PS(63KW)
2.0 TDI 7EB|84PS(62KW)
2.0 TDI 7EJ|84PS(62KW)
1.9 TDI 7HB|84PS(62KW)
1.9 TDI 7HJ|105PS(77KW)
VR6 3.2 7HJ|235PS(173KW)
2.0 TDI 7EJ|114PS(84KW)
2.5 TDI 7EB|174PS(128KW)
2.0 TDI 7HJ|136PS(100KW)
2.0 TSI 7EJ|150PS(110KW)
2.0 TDI 7EB|102PS(75KW)
1.9 TDI 7HJ|84PS(62KW)
2.0 TDI 7HB|140PS(103KW)
2.0 TDI 7EJ|140PS(103KW)
2.5 TDI 7HJ|174PS(128KW)
2.0 7HJ|115PS(85KW)
1.9 TDI 7EB|105PS(77KW)
2.0 TDI 7EJ|136PS(100KW)
2.0 TDI 7HJ|84PS(62KW)
2.0 TDI 7EB|136PS(100KW)
VR6 3.2 7HB|235PS(173KW)
2.0 7EJ|115PS(85KW)
VR6 3.2 7EJ|235PS(173KW)
2.0 TDI 7HJ|114PS(84KW)
1.9 TDI 7EB|102PS(75KW)
2.0 TSI 7HB|150PS(110KW)

Motor Motorcode
2.0 TDI SGJ|114PS(84KW)
2.0 TSI SGJ|150PS(110KW)
2.0 TDI SGB|140PS(103KW)
2.0 TDI SHB|102PS(75KW)
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2.0 TDI SHJ|180PS(132KW)
2.0 TSI SGJ|204PS(150KW)
2.0 TSI SGB|204PS(150KW)
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2.0 TDI SGB|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|204PS(150KW)
2.0 TDI SHB|150PS(110KW)
2.0 TDI SGB|180PS(132KW)
2.0 TDI SHB|140PS(103KW)
2.0 TSI SHB|204PS(150KW)
2.0 TDI SGJ|204PS(150KW)
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2.0 TDI SHJ|84PS(62KW)
2.0 TDI SHJ|140PS(103KW)
2.0 TSI SHB|150PS(110KW)
2.0 TDI SHB|204PS(150KW)
2.0 TDI SGJ|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|102PS(75KW)
2.0 TDI SHJ|114PS(84KW)
2.0 TDI SHB|84PS(62KW)
2.0 TDI SGB|150PS(110KW)
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2.0 TDI SHB|180PS(132KW)
2.0 TDI SGJ|102PS(75KW)
2.0 TDI SGJ|180PS(132KW)
2.0 TDI SHB|114PS(84KW)
2.0 TDI SGB|114PS(84KW)
2.0 TSI SHJ|204PS(150KW)
2.0 TDI SHJ|102PS(75KW)
2.0 TDI SGJ|140PS(103KW)
2.0 TDI SHJ|204PS(150KW)

Motor Motorcode
2.0 TDI 7HB|114PS(84KW)
2.0 TSI 7HJ|204PS(150KW)
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2.5 TDI 7HB|174PS(128KW)
2.5 TDI 7HB|163PS(120KW)
2.5 TDI 7EB|130PS(96KW)
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VR6 3.2 7EB|235PS(173KW)
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1.9 TDI 7EJ|105PS(77KW)
2.5 TDI 7EJ|174PS(128KW)
2.5 TDI 7EJ|163PS(120KW)
2.5 TDI 7HJ|163PS(120KW)
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1.9 TDI 7EB|85PS(63KW)
2.0 BiTDI 7HB|180PS(132KW)
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1.9 TDI 7EB|84PS(62KW)
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1.9 TDI 7EJ|84PS(62KW)
2.0 7EB|115PS(85KW)
1.9 TDI 7HJ|85PS(63KW)
1.9 TDI 7HJ|102PS(75KW)
2.5 TDI 7EB|163PS(120KW)
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2.0 TDI 7HB|84PS(62KW)
1.9 TDI 7HB|105PS(77KW)
1.9 TDI 7EJ|102PS(75KW)
2.0 TDI 7HB|136PS(100KW)
2.0 7HB|115PS(85KW)
1.9 TDI 7EJ|85PS(63KW)
1.9 TDI 7HB|102PS(75KW)
2.0 BiTDI 7HJ|180PS(132KW)
2.0 TSI 7EJ|204PS(150KW)
1.9 TDI 7HB|85PS(63KW)
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