Plaquette de frein Epytec pour étrier de frein ZR18 de l'essieu arrière 4 pistons 4L0 698 451 D

✓ Performances de freinage 35 % supérieures
✓ durée de vie 75 % plus faible

97,46 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1173

Livraison par Mardi, 17.03.2026, si tu commandes dans le prochain 12 Heures.

Réf. produit : 1173

Poids : 1,63 kg

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Type d'étrier de frein: Z18 hinten

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Nos plaquettes de frein en céramique ARAMID adaptées aux étriers de frein Z18 à 4 pistons montés sur l'Audi Q7, le VW Touareg et le Porsche Cayenne sont le choix parfait pour tout automobiliste à la recherche de performances de freinage maximales et d'une longue durée de vie. Elles ne sont pas seulement sportives, elles sont également adaptées à un usage quotidien et offrent une force de freinage et une résistance à la chaleur nettement supérieures à celles des plaquettes de frein traditionnelles.
En installant nos plaquettes de frein en céramique ARAMID, tu obtiendras une amélioration drastique de la puissance de freinage. Grâce à des matériaux de haute qualité et à une technologie avancée, nos plaquettes de frein offrent une excellente durabilité et une durée de vie jusqu'à 75% supérieure à celle des autres pièces d'origine.

Laisse-toi convaincre par la qualité de nos plaquettes de frein en céramique ARAMID et profite d'une performance de freinage et d'une longévité exceptionnelles pour ton véhicule.

Avantages :

100% adapté à l'usage quotidien
35% d'amélioration des performances de freinage
durée de vie améliorée de 75
Résistance à la température sans perte de performance
Taux de frottement en service
très bonne durée de vie du disque de frein
faible production de poussière

Numéro de pièce OE :

4L0 698 451 D

Contenu de la livraison :

4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l'essieu arrière, adaptées aux étriers de frein à 4 pistons Porsche Z18 ZR18 ZL18 montés sur le VW Touareg, l'Audi Q7 et le Porsche Cayenne.

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Type d'étrier de frein: Z18 hinten

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Type d'étrier de frein: Z18 hinten

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Avec quels fabricants de disques de frein les plaquettes de frein en céramique aramide Epytec peuvent-elles être combinées ?
Nos plaquettes de frein en céramique-aramide Epytec peuvent être combinées sans problème avec des disques de frein de presque tous les fabricants – il n'y a aucune obligation de marque particulière. Ce qui importe, ce n'est pas le logo sur le disque, mais que le disque convienne au système de freinage correspondant (dimensions, conception, surface de montage) et soit techniquement en ordre.
Compatibilité avec tous les fabricants de disques de frein courants
Que vous rouliez avec des disques de rechange de série ou des disques du domaine sportif : nos plaquettes en céramique-aramide fonctionnent de manière fiable avec les fabricants standards aussi bien qu'avec les fournisseurs de performances. L'interaction est sans problème au quotidien comme pour une conduite plus sportive, tant que les disques sont correctement montés et n'ont pas subi de dommages préalables.
Disques de frein standard et sport : Les deux sont possibles
Vous pouvez combiner nos plaquettes aussi bien avec :
- Disques de frein standard (qualité OEM/série)
- Disques de frein sportifs (par exemple rainurés/poncés, parfois aussi perforés – selon la version)
La combinaison fonctionne sans ajustement spécial et est simple dans la pratique.
Ce que vous devez prendre en compte pour obtenir le meilleur résultat
Pour profiter pleinement des avantages du mélange céramique-aramide, nous recommandons quelques points simples :
- Vérification de l'état des disques : Pas de rainures profondes, pas de bords marqués, pas de fissures/points chauds. En cas de doute, préférez les remplacer.
- Spécification appropriée : Le diamètre du disque, l'épaisseur, la hauteur du chapeau et la conception doivent correspondre au véhicule ou à l'étrier (comme pour tout changement de plaquette).
- Montage propre : Nettoyer le moyeu (pas de faux-rond), rendre les guides fonctionnels, couple de serrage correct.
- Rodage : Après le montage, faire un bon rodage pour que la plaquette et le disque "s'accordent" de manière optimale. Cela améliore nettement la stabilité et le ressenti.
Avantage par rapport à de nombreuses plaquettes de série
Comparé à de nombreuses plaquettes de frein d'origine, vous bénéficiez généralement d'une performance de freinage nettement meilleure et d'une sensation à la pédale plus claire – surtout lorsque les plaquettes et les disques sont frais et bien rodés.

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Motor	Motorcode
3.0 TDI quattro	4LB\|211PS(155KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|333PS(245KW)
4.2 FSI quattro	4LB\|350PS(257KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|245PS(180KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|204PS(150KW)
4.2 TDI quattro	4LB\|340PS(250KW)

Motor	Motorcode
4.2 TDI quattro	4LB\|326PS(240KW)
6.0 TDI quattro	4LB\|500PS(368KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|240PS(176KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|233PS(171KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|204PS(150KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|333PS(245KW)
4.2 FSI quattro	4LB\|350PS(257KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|245PS(180KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|211PS(155KW)
4.2 TDI quattro	4LB\|340PS(250KW)
3.6 FSI quattro	4LB\|280PS(206KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|272PS(200KW)

Motor	Motorcode
3.2 V6	7L7\|241PS(177KW)
3.6 V6 FSI	7L6\|280PS(206KW)
3.0 V6 TDI	7L7\|225PS(165KW)
3.6 V6 FSI	7L7\|280PS(206KW)
3.0 V6 TDI	7L6\|240PS(176KW)
3.2 V6	7L6\|241PS(177KW)
4.2 V8	7L6\|310PS(228KW)
3.2 V6	7LA\|241PS(177KW)
5.0 R50 TDI	7L6\|350PS(257KW)
3.0 V6 TDI	7LA\|240PS(176KW)
3.2 V6	7L6\|220PS(162KW)
2.5 R5 TDI	7LA\|174PS(128KW)
3.2 V6	7LA\|220PS(162KW)
5.0 V10 TDI	7L6\|313PS(230KW)
3.6 V6 FSI	7LA\|280PS(206KW)
2.5 R5 TDI	7L6\|174PS(128KW)
3.0 V6 TDI	7LA\|225PS(165KW)
6.0 W12	7L6\|450PS(331KW)
4.2 V8	7L7\|310PS(228KW)
3.0 TDI	7L6\|211PS(155KW)
6.0 W12	7L7\|450PS(331KW)
3.2 V6	7L7\|220PS(162KW)
3.0 V6 TDI	7L7\|240PS(176KW)
2.5 R5 TDI	7L7\|174PS(128KW)
4.2 V8 FSI	7L7\|350PS(257KW)
5.0 R50 TDI	7L7\|350PS(257KW)
5.0 V10 TDI	7L7\|313PS(230KW)
2.5 R5 TDI	7LA\|163PS(120KW)
5.0 V10 TDI	7LA\|313PS(230KW)
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4.2 V8 FSI	7LA\|350PS(257KW)
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4.2 V8 FSI	7L6\|350PS(257KW)
3.0 V6 TDI	7L6\|225PS(165KW)
3.0 TDI	7L7\|211PS(155KW)

Motor	Motorcode
S 4.8	9PA\|385PS(283KW)
Turbo S 4.8	9PA\|540PS(397KW)
3.2	9PA\|250PS(184KW)
Turbo S 4.8	9PA\|500PS(368KW)
S 4.5	9PA\|340PS(250KW)
GTS 4.8	9PA\|405PS(298KW)
Turbo S 4.8	9PA\|550PS(404KW)
3.0 TDi	9PA\|240PS(176KW)
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Turbo S 4.5	9PA\|500PS(368KW)
Turbo S 4.5	9PA\|521PS(383KW)

Motor	Motorcode
3.0 TDI quattro	4LB\|211PS(155KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|333PS(245KW)
4.2 FSI quattro	4LB\|350PS(257KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|245PS(180KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|204PS(150KW)
4.2 TDI quattro	4LB\|340PS(250KW)

Motor	Motorcode
4.2 TDI quattro	4LB\|326PS(240KW)
6.0 TDI quattro	4LB\|500PS(368KW)
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3.0 TDI quattro	4LB\|233PS(171KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|204PS(150KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|333PS(245KW)
4.2 FSI quattro	4LB\|350PS(257KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|245PS(180KW)
3.0 TDI quattro	4LB\|211PS(155KW)
4.2 TDI quattro	4LB\|340PS(250KW)
3.6 FSI quattro	4LB\|280PS(206KW)
3.0 TFSI quattro	4LB\|272PS(200KW)

Motor	Motorcode
3.2 V6	7L7\|241PS(177KW)
3.6 V6 FSI	7L6\|280PS(206KW)
3.0 V6 TDI	7L7\|225PS(165KW)
3.6 V6 FSI	7L7\|280PS(206KW)
3.0 V6 TDI	7L6\|240PS(176KW)
3.2 V6	7L6\|241PS(177KW)
4.2 V8	7L6\|310PS(228KW)
3.2 V6	7LA\|241PS(177KW)
5.0 R50 TDI	7L6\|350PS(257KW)
3.0 V6 TDI	7LA\|240PS(176KW)
3.2 V6	7L6\|220PS(162KW)
2.5 R5 TDI	7LA\|174PS(128KW)
3.2 V6	7LA\|220PS(162KW)
5.0 V10 TDI	7L6\|313PS(230KW)
3.6 V6 FSI	7LA\|280PS(206KW)
2.5 R5 TDI	7L6\|174PS(128KW)
3.0 V6 TDI	7LA\|225PS(165KW)
6.0 W12	7L6\|450PS(331KW)
4.2 V8	7L7\|310PS(228KW)
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6.0 W12	7L7\|450PS(331KW)
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4.2 V8 FSI	7L7\|350PS(257KW)
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2.5 R5 TDI	7LA\|163PS(120KW)
5.0 V10 TDI	7LA\|313PS(230KW)
2.5 R5 TDI	7L7\|163PS(120KW)
4.2 V8 FSI	7LA\|350PS(257KW)
5.0 R50 TDI	7LA\|350PS(257KW)
4.2 V8	7LA\|310PS(228KW)
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2.5 R5 TDI	7L6\|163PS(120KW)
3.0 TDI	7LA\|211PS(155KW)
4.2 V8 FSI	7L6\|350PS(257KW)
3.0 V6 TDI	7L6\|225PS(165KW)
3.0 TDI	7L7\|211PS(155KW)

Motor	Motorcode
S 4.8	9PA\|385PS(283KW)
Turbo S 4.8	9PA\|540PS(397KW)
3.2	9PA\|250PS(184KW)
Turbo S 4.8	9PA\|500PS(368KW)
S 4.5	9PA\|340PS(250KW)
GTS 4.8	9PA\|405PS(298KW)
Turbo S 4.8	9PA\|550PS(404KW)
3.0 TDi	9PA\|240PS(176KW)
3.6	9PA\|290PS(213KW)
Turbo S 4.5	9PA\|500PS(368KW)
Turbo S 4.5	9PA\|521PS(383KW)

Z18 Étrier de frein Epytec 4 pistons ZR18 ZL18 Porsche Cayenne VW Touareg Tuning Système de freinage essieu arrière - Couleur : Blank sans couleur

✓ Choix de couleur
✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G

481,39 €*

447,69 €

Numéro d'article : 1178-Blank