VW Golf 5 6 Jetta 3 Audi A3 Seat Leon Skoda adaptateur d'étrier de frein R8 TT système de freinage adaptateur de réglage de disque de frein en céramique
- ✓ 356x22 4S0615602A Disque de frein Audi R8/S8
- ✓ 1 piston 22827403 Étrier de frein Audi R8
368,91 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier pour installer sur les essieux arrières (aluminium) des modèles Golf 5, Golt 6 Audi A3, etc, un système de frein R8.
L'installation s'effectue avec les disques arrière 356x22 mm Audi R8/S8.
Les étriers sont reliés au système hydraulique du véhicule et peuvent ainsi exercer une force de freinage importante.
Les adaptateurs conviennent aux modèles VW et Audi suivants avec axe en aluminium OE : 1k0505433/ 1k0505434:
- Audi A1 (8X)
- Audi A3 (8P)
- VW Golf V (1K)
- VW Golf VI (5K)
- VW Golf Variante V (1K)
- VW Golf Variante VI (5K)
- Seat Altéa (5P)
- Skoda Octavia (1Z)
- Skoda Octavia (5E)
- Skoda Superb (3T)
Avantages de ce système de frein:
-
forte décélération, sans comparaison avec les disques arrière conventionnels
-
un meilleur rendement
- cerificat matière fourni
Composants nécessaires:
- étriers de frein Audi R8
- étriers de freins flottants essieu arrière Audi R8
- disques de frein 356x22 de Audi R8/S8
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour Audi R8
- 2x adaptateurs d'étrier pour le frein à main R8
- vis de montage hautement resistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ câble de frein à main
- ✓ Étrier de frein à main : adaptation R8 VW Golf 3.4
- ✓ Branchez & jouez
- ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ Jeu d'étriers de frein pour Audi R8
- ✓ essieu arrière : qualité OE.
- ✓ VW Golf 6 7 Audi A3 Skoda Seat Leon
- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ Fabriqué en aluminium haute résistance
- ✓ VW Golf 5 Coccinelle Audi A3 renforcé Shore 80
- ✓ Longueur : 50 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ plaque d'ajustement carrossage / camber 2° négatif
- ✓ Audi VW Golf 5,6,7 Audi A3 S3 TT Seat Leon Altea Toledo
- ✓ bouchons d'étanchéité
- ✓ Etrier de frein
- ✓ Connecteur de conduite de frein M10x1